Казуарина (шхуна) - Википедия - Casuarina (schooner)

В Казуарина шхуна была куплена Николя Боден в Порт Джексон (Сидней) в 1802 г., во время Экспедиция Бодена в Австралию. Судно получило свое название от местного казуарина при ее строительстве использовалась древесина.^[1]

Покупка судна

KABLE & UNDERWOOD капитану Николя БАУДЕНУ: 'Сэр,У вас есть желание об этой Лодке, которая находится в нашем распоряжении, и мы отправляем вам наши предложения по ней и упоминаем статьи, которые мы ожидаем от покупки; / Виз. / Двести тридцать галлонов рома; Пятнадцать рулонов холста; Шестнадцать сотен веса веревки; Одна тонна болта и прутка; полбочки пороха; и пятьдесят фунтов стерлингов наличными - - -Для каких статей мы закончим ее и сделаем завершенной и в воде, кроме дуба, меди для обшивки, медных гвоздей и коричневой бумаги -Все ее лонжероны должны быть завершены. Подходит для оснастки - ваши и т. Д.ДЖЕЙМС АНДЕРВУД, ГЕНРИ КАБЛЬ. 7 июля 1802 г. ^[2]

ГУБЕРНАТОР КОРОЛЬ БАУДЕНУ:Сэр, 11 июля 1802 г.Вчера я имел честь получить ваш. Поскольку судно, которое вы просите приобрести, является собственностью физического лица, и у меня нет причин Предположим, министры Его Величества не одобрят мое согласие с вашим желанием, поскольку это касается развития науки и мореплавания, я приму это На себе ответственность дать вам это разрешение, к которому я больше склоняюсь из-за особенности вашей ситуации. У меня есть и т. Д. ФИЛИПП ГИДЛИ КИНГ ' ^[3]

Джеймс УНДЕРВУД капитану БАУДЕНУ:Коммодор Н. Бауден, Сентябрь 1802 г. Куплен у господ Генри Кейбла и Дж. Андервуда.Сосуд весом более 30 тонн БуртенОплачено 15 болтов холста, 4 цента пороха, одна тонна болта и квадратного железа, 150 галлонов спиртных напитков, 16 центнеров каната, наличными 50 фунтов стерлингов. Получил Содержание для себя и т. Д. J. UNDERWOOD ' ^[4]

Экипаж

(Возраст на момент вступления в состав экипажа или при найме; город происхождения; звание / должность на борту):

ФРЕЙСИНЕ, Луи-Клод ДеСольс де, 21, Монтелимар. Младший лейтенант. Командир Ле Казуарины, прикомандирован к Ле Натуралисте

БУЛЛАНЖЕР, Шарль Пьер, 29, Париж. Географический инженер

ДЕБРЕВЕДАН, Леонар Франсуа, 22, Гавр. Моряк 1-го класса. Высадка в Купанге 31 мая 1803 г.

РАНСОННЕТ, Жак Жозеф, 22 года, Льеж. Гардемарин 2-го разряда. Высадился в Купанге 31 мая 1803 г.

БРЮ, Адриан Юбер, 15, Париж. Послушник 2 класса

ШИРОН, Луи, 17 лет, остров Франция. Послушник 2 класса

Клаво, Антуан. Ла-Рошель. 2-й конопат

ДЮФЛОС, Адриан Виктор, 24 года, Фекан. Моряк 1-го класса

ХАРДИ, [частично неразборчиво: Бенуа?] Пьер, 21, Руан. Матрос 4-го класса

ХОРВИЛЬ, Луи Франсуа Ксавье, 19 лет, Гавр. Матрос 4-го класса

ЛАМИ, Жан-Батист Паскаль, 27, Гавр. Боцман

ЛЕЛЬЕВР, Пьер Луи Мишель, 28 лет, Калуар. Рулевой 3-го класса [Замените ЛеТьера]

ЛЕНЕТР, Жан-Николя, 17, Гавр. Моряк-новичок 1-го класса

ЛЕТИЕРС, Жан-Батист Робер, 27 лет, Руан. Рулевой 2-го класса

МАРТИН, Пьер Александр, 21, Руан. Матрос 3-го класса

MARUQUE / MARUC, Гийом. Возраст неизвестен. Моряк

СУДЕЙ, Николя Огюст, 22, Гавр. Помощник парусника 4-го класса

Джон ДОУ, [английский тюленщик, ЛИОН?] Посадка на борт Казуарина в King Island 6 декабря 1802 г., как Повар или Карпентер. Передано в Охотник (Капитан Кэмпбелл), Купанг, 27 мая 1803 г. ^[5][6][7]

Боден покинул Францию ​​на двух кораблях, Географ и Натуралист. В Натуралист был отправлен домой с острова Кинг, пролив Басса, вместе с собранными на сегодняшний день образцами. В Казуарина, под Луи де Фрейсине, затем в сопровождении Географ во время экспедиции, и провел тщательные прибрежные изыскательские работы, невозможные на большом судне.

К июлю 1803 г. Боден и многие члены экипажа заболели; Боден отказался от опроса, чтобы вернуться домой во Францию. В сентябре 1803 г. Боден умер в Остров де Франс (Маврикий), а Казуарина был там заброшен.

Снятие с охраны судна

Николя БАУДЕН Генеральным администраторам острова Франция и Реюньона.Гражданин. /.шхуна Республики «Казуарина», которую я построил в Порт-Джексоне для замены «Натуралиста»; был отправлен во Францию, полностью загруженный объектами естественной истории, которые мы собрали во время нашего пребывания на побережье Новой Голландии и в других местах. Отделившись от меня на переходе из порта Короля Георга в реку Виллем, я отдал приказ гражданину Фрейсине, командующий лейтенант де Вайссо, достигнув острова де-Франс и отдав свой корабль на службу в колонию, как вы сочтете это целесообразным. Я думаю, что этому офицеру будет приятно держать командование до эпохи моего возвращения, поэтому я прошу вас, чтобы вы позволили ему это сделать. Поскольку я планирую как можно скорее отправиться в залив Карпентария, чтобы полностью выполнить указания правительства, я не могу сообщить вам точное время моего прибытия на остров-де-Франс, однако я думаю, что побывал в этом месте в самое позднее восемь-десять месяцев. /.Я не буду сейчас подробно вдаваться в подробности того, что мы сделали и обнаружили, но я думаю, что правительство будет удовлетворено, а общественность удовлетворена. /. Приветствуйте и уважайте N.B. ' ^[8]

Рекомендации

Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.