Чамбиши - Chambishi

Чамбиши это город в Калулушский район в Провинция Коппербелт Замбии. Согласно переписи 2010 года, его население составляет чуть более 51 000 человек. Он расположен примерно в центре провинции, а на T3 Road (Двусторонняя проезжая часть Китве-Чингола) между городами Китве и Чингола.

Он был восстановлен в 1963 году как поселок для горняков шахты Чамбиси, которая находилась под шахтой Чибулума в г. Калулуши. Это произошло после заявления сэра Рональда Прейна, председателя Roan Selection Trust, в мае 1962 года о том, что компания собирается открыть карьер Chambishi стоимостью 7,5 миллионов британских фунтов.[1]

С 1963 года Чамбиси находился под гражданской администрацией муниципального совета Калулуши, еще одного шахтерского городка в провинции Коппербелт в Замбии.

Этимология

Имя Чамбиши происходит от двух слов ламба. «Ча» и «Мбиши». Ча означает «принадлежащий» или «район», а «мбиши» - это Ламба слово для зебры. В этом районе столетие назад обитали большие стада зебр. Следовательно, Чамбиши означает место зебр.

История

Джордж Грей, основатель Chambishi

Капитан Джордж Грей считается основателем Chambishi в 1899 году. Он был старателем в Tanganyika Concessions Limited, компании, основанной Робертом Уильямсом, бывшим партнером Сесила Родса.

В том же 1899 году Грей посетил деревню на северо-западе Замбии под руководством вождя Кансанши, который показал ему соседний медный рудник, которому Грей назвал имя вождя.

Грей с четырьмя старателями и 25 вооруженными африканцами потребовал Чамбиши, Нкана (Китве) и Канзанши медные выработки на южной стороне границы.[2] Он также сыграл важную роль в открытии крупных меднорудных тел в Провинция Катанга из Демократическая Республика Конго.

Он умер в 1911 году в возрасте 45 лет в больнице Найроби. Кения после того, как две его пули не смогли остановить атакующего льва на равнинах Капити.

Уильям Коллиер старатель, работавший на сэра Эдмунда Дэвиса, обосновал претензии на Луаншья Мой и Бвана Мкубва месторождения в 1902 году, что сделало год одним из важных в истории добычи полезных ископаемых в Замбии.[3]

В следующем году Коллиер выдвинул новые претензии к древним выработкам в Чамбиши, где данные, сделанные более ранним старателем Джорджем Греем в 1899 году, несколько не соответствовали цели.

Настоящий импульс пришел после Первой мировой войны.

После Первой мировой войны спрос на медь в автомобильной и электротехнической промышленности резко вырос.

Другим важным достижением стала обработка руд с более низким содержанием с использованием метода флотации на лондонской компании Minerals Separation Limited. Медно-сульфидные руды Северной Родезии стали более привлекательными, чем оксидные руды Катанги. Это связано с тем, что извлечение меди из руд рудника увеличилось с 50% до 90%.[4] Это последнее открытие навсегда изменило мировоззрение Замбии.

Через различных агентов Сесил Родс, в честь которых были названы Южная Родезия (Зимбабве) и Северная Родезия (Замбия), получила права концессии на добычу полезных ископаемых от вождей и, как следствие, потребовала права собственности на право пользования недрами в Замбии; его компания, British South Africa Company, сохраняла их до обретения страной независимости в 1964 году.[5]

Осознав, что добыча является трудоемкой и капиталоемкой операцией, BSAC решил изменить политику предоставления лицензий на разведку отдельным лицам, как это делалось в прошлом, вместо этого компании с надежными финансовыми средствами были приглашены для разведки на более крупных площадях.

Это вызвало у нас хорошо финансируемые проблемы с техническими знаниями. Альфред Честер Битти, лондонский финансист горнодобывающей промышленности, чья холдинговая компания Selection Trust Limited (Роан Антилопа Шахта, Чамбиси, Муфулира и Бвана Мкубва) предоставили некоторые средства в 1920 году; и сэр Эрнест Оппенгеймер, основатель Anglo American Corporation (Nchanga, Nkana, Bankroft-Chililabombwe Mines), объединились в 1924 году.

Чамбиши развивается

Хотя медь была обнаружена в Чамбиши В 1899 году и вновь открытый в 1902 году, горнодобывающий лагерь зародился только в 1927 году, когда правление Selection Trust Limited в Лондоне одобрило программу разработки и началось бурение.[6]

В 1927 году общая численность белого населения Чамбиши оценивалась примерно в 50 человек. Численность коренного народа ламба превышала пару сотен. Вождь Нкана был старшим традиционным лидером в этом районе.

Рассел Джонсон Паркер был первым менеджером шахты в то время Левин Такер занял должность секретаря шахты в 1927 году. Старшим пробирным был Джерри Хейнс, который позже работал начальником плавильного завода на руднике Муфулира; и, среди геологов, доктор Антон Грей (главный геолог), доктор Дэвид Дональдсон, Джок Браун и Билл Гарлик, который был геологом на замену доктору Т.Ф. Эндрюс и мистер Хайнс, утонувшие в Чибулуме.

В 1927 году на шахте Chambishi Mines работали и Фил Мелвилл, который был главным геодезистом, а Э. П. Эдвардс работал горным инженером. Джордж Хорнби, подрядчик по питтингу, был одним из европейцев, рано прибывших на Чамбиши. Там же находились американский шахтер Алабама Паттон и помощник африканского геодезиста Мотока Муконкаус.

Когда Левин Такер прибыл в Чамбиши, бурение велось, и подготовка к проходке ствола достигла продвинутой стадии.

Компания построила офисы, мастерские и дома для горняков из кирпича Kimberly. Чамбиси также может похвастаться парой магазинов с хорошим ассортиментом, хотя большинство покупок совершалось в Нкана (Китве).

В развлекательных целях жители Чамбиши играли в теннис, иногда танцевали, а по выходным ходили на охоту. Несмотря на то, что Чамбиши не мог поддерживать футбольную команду из-за небольшого количества белого населения, у него было собственное поле для гольфа на девять лунок, которое привлекало игроков со всего Коппербелта.

Фил Мелвилл, работающий главным геодезистом в Chambishi, сделал уникальное открытие об оригинальной дороге из Муфулиры в Ндола. Он сказал, что дорога сначала велась в Чамбиши, затем объехала Нкану (Китве) на несколько миль и продолжила путь до Луаншьи, а затем продолжила свой путь в Ндолу.[7]

Соединение трех шахт по этой дороге, скорее всего, объясняет, почему Roan Selection Trust (RST) настоял на том, чтобы эти шахты (Муфулира, Бвана Мкубва, Чамбиши, Роан и Чибулума) стали частью блока.

Великая депрессия

В 1930-х годах ситуация полностью изменилась, когда на рудниках Коппербелт произошла серия сокращений добычи из-за глобальной экономической депрессии. В 1932 году работы на месторождении Чамбиси были остановлены, как и на руднике Муфулира. Только две шахты Роан и Нкана продолжали работать на 30% мощности в соответствии с соглашением о квотах, достигнутым основными мировыми производителями.

Чамбиши никогда не был крупным шахтерским городком по стандартам Коппербелта, тем не менее, за время своего недолгого существования он был счастливым и в значительной степени самодостаточным маленьким городком, который те, кто жил в нем, точно описывали как «одну счастливую семью».

Добыча полезных ископаемых

Чамбиси - это преимущественно горнодобывающий город, в котором расположены два карьера в Китайской горнодобывающей корпорации Non Ferrous Africa (NFCA) и недавно открытый рудник SINO Metals Mwambashi. Помимо подземного рудника на NFCA, еще один был открыт на месте, которое раньше было фермой Nchanga, под названием South East Ore Body (SEOB) с инвестициями в размере 850 миллионов долларов.

У него также есть пара плавильных заводов стоимостью в несколько миллионов долларов - Chambishi Copper Smelter и Chambishi Metals.

SINO Metals также открыла рудник Mwambashi Open Pit Mine в южной части города и построила завод по переработке меди рядом с Chambishi Metals.

Филиал Агентства продовольственных резервов в Чамбиси - один из крупнейших в стране, способный хранить значительное количество метрических тонн сельскохозяйственной продукции.

Транспорт

Железнодорожный

Он связан грузовыми линиями из Муфулиры, Чинголы, Китве и шахты Чамбиси. Ближайшая пассажирская железнодорожная линия находится в Китве.

Дорога

Двойная проезжая часть Китве / Чингола (T3 Road ) - главная автомагистраль, проходящая через Чамбиси, ведущую в Чинголу на северо-западе и Китве на юго-востоке. От Сабины M4 Road идет на северо-восток к Муфулира и Конго ножка в то время как дорога M16 идет на юг к Калулуши.

Аэропорт

Ближайшие два аэропорта к Чамбиши - это Саутдаун в Калулуши, примерно в 30 км на юго-восток, и Касомпе, расположенный на северо-западе в Чинголе, примерно в 28 км. Симон Мванса Капвепве, бывший аэропорт Ндола, - это близлежащий международный аэропорт, расположенный в 91 км в Ндоле, провинциальной штаб-квартире Коппербелта.

Особенности в Chambishi

Город является домом для футбольного клуба Chambishi, который играет в первом дивизионе футбольной лиги Замбии. Здесь также находится клуб регби Chambishi (Голубые зебры).

Образование

Государственные школы

  • Средняя школа Чамбиси
  • Средняя школа Твалубука

Базовые школы

  • Основная школа Чамбиси
  • Основная школа Ситве
  • Основная школа Твайтека
  • Основная школа Тата ва Лусе

Частные школы

  • EDUTECH Академия
  • Школа доверия PHINE
  • Провиденс
  • ЛАМЕЛЗА
  • ПЕНТАССНАЯ ХРИСТИАНСКАЯ ШКОЛА

Здравоохранение

Государственные учреждения здравоохранения

В штате находится государственная больница Чамбиси, а также государственные клиники Твитека и Ситве. Все эти оздоровительные учреждения используют Центральную больницу Китве в Китве в качестве лечебной больницы.

Медицинские учреждения шахты

На рудниках работают шахты Chambishi Metals Mine Clinic и NFCA Mine Clinic. Горняки Chambishi Metals используют в качестве своих направлений госпиталь Южного рудника Нчанга в Чинголе, в то время как SINO ZAM в городе Китве используется большинством фирм с китайскими инвестициями.

Основные компании в Чамбиси

  1. Горнодобывающая компания Non Ferrous Africa NFCA
  2. Медеплавильный завод Чамбиши CCS
  3. Chambishi Metals
  4. SINO Metals
  5. BORO Mining
  6. TONGYUAN ранее TLZ
  7. 15 MCC Africa Construction
  8. JCHX
  9. ORICA
  10. Компания водоснабжения и канализации Nkana
  11. Солнечная
  12. Экономическая зона Chambishi Multi Facility

Недавнее развитие

Правительство Замбии ввело многоцелевые экономические зоны (MFEZ), чтобы повысить конкурентоспособность и индустриализацию Замбии. Зоны были созданы для создания привлекательной деловой среды, развития экспорта и расширения внутренней торговли.

С этой целью иностранные и местные компании создали предприятия в недавно построенной многофилиальной экономической зоне Chambishi (CMFEC) на Copperbelt.

Зона экономического и торгового сотрудничества между Замбией и Китаем (ZCCZ) была уполномочена возглавить создание.

Chambishi Copper Smelter, BOLO Mining, SINO Metals Leach Zambia, JCHX Mining Construction Zambia Limited, Fifteen MCC Africa Construction, REBA Industrial Co-operation - вот некоторые из основных фирм, которые начали работу на предприятии.

Рекомендации

  1. ^ «Объявление Chambishi Mines Ltd от 21 мая 1962 года и комментарии, сделанные для прессы 21 мая 1962 года сэром Рональдом Л. Прейном, мимеографические документы RST». Журнал Roan Selection Trust.
  2. ^ Сигел, Брайан (1988). Миссии и рудники Бомаса: обозначение центров на замбийском медном поясе. Публикации по антропологии. п. 7.
  3. ^ Брукс, Раймонд (1950). «Как были найдены меди Северной Родезии». Журнал Северной Родезии: Стр. 42.
  4. ^ Каннингем, Саймон Джон (1985). Национализация и добывающая промышленность Замбии, доктор философии. Тезис. Эдинбургский университет. п. 157.
  5. ^ Ндуло, Муна (1976). Права на добычу полезных ископаемых в Замбии, диссертация Д. Фил.. Оксфордский университет.
  6. ^ «Чамбиси возрождает старые воспоминания». Журнал Roan Selection Trust Horizon (Июль): стр. 32. 1962.
  7. ^ «Чамбиси возрождает старые воспоминания». Журнал Roan Selection Trust Horizon (Июль): стр. 35. 1962.

внешняя ссылка