Champlain Hudson Power Express - Википедия - Champlain Hudson Power Express

Champlain Hudson Power Express
Место расположения
СтранаКанада
Соединенные Штаты
ИзМонреаль
КНью-Йорк
Информация о собственности
ПартнерыTransmission Developers Inc.
Blackstone Group
ОператорTransÉnergie
Информация о строительстве
Ожидал2021
Техническая информация
Общая длина335 миль (539 км)
Номинальная мощность1000 МВт

В Champlain Hudson Power Express (CHPE) предлагается постоянный ток высокого напряжения (HVDC) подводный силовой кабель проект, связывающий Монреаль область к Нью-Йорк окрестности Астория, Квинс. В случае утверждения линия будет введена в эксплуатацию в 2021 году.[1]

Предприятие, разрабатываемое Transmission Developers Inc. (TDI), Blackstone Group, Портфельная компания L.P. (Blackstone), будет заниматься экологически чистой энергией - гидроэнергетика и ветровая энергия из восточной Канады - и питать его напрямую на рынке электроэнергии Нью-Йорка. Стоимость строительства по данному проекту оценивается в 2,2 млрд долларов США для участка, расположенного в Штат Нью-Йорк.[2]

В Квебек участок линии будет построен и эксплуатируется TransÉnergie, рычаг трансмиссии Hydro-Québec.[3]

Фон

Тарифы на электроэнергию в районе метро Нью-Йорка и на Лонг-Айленде уже давно являются одними из самых высоких в США.[4] и согласно Министерство энергетики США, город является «эпицентром» перегрузки энергосистем на востоке США. Проблема перегрузки в Нью-Йорк область и на Лонг-Айленд усугубляется тем, что в этом районе используется две трети электроэнергии штата, в то время как большая часть генерирующих и импортных мощностей расположена северная часть штата и рядом с Великие озера.[5]

За прошедшие годы ряд предложений по увеличению пропускной способности к рынкам Нью-Йорка и Лонг-Айленда натолкнулся на враждебную реакцию и решительное сопротивление со стороны экологических групп и сообществ на запланированных путях.[нужна цитата ] Например, строительство Перекрестный звуковой кабель подводный кабель постоянного тока мощностью 328 МВт, соединяющий Коннектикут с Лонг-Айлендом через Лонг-Айленд Саунд, был разрешен в 2002 году, но его ввод в эксплуатацию был отложен на год из-за спора между промоутером и штатом Коннектикут.[6] Другой проект, Региональная передающая система Нептуна работает с 2007 года. Кабель 500 кВ длиной 65 миль (105 км) соединяет Нью-Джерси и Лонг-Айленд. Он похоронен в Атлантический океан и имеет мощность 660 мегаватт.[7] Предлагаемая линия HVDC, Партнеры West Point, который соединил бы сеть от подстанции в Афинах, штат Нью-Йорк, до подстанции рядом с Индийский энергетический центр был вынесен помещик, где будет располагаться южная преобразовательная подстанция, Con Edison, продал землю деревне Бьюкенен. Затем деревня Бьюкенен продала права на использование земли газовой компании Spectra для строительства нового газопровода.[8]

Однако линия постоянного тока на 400 киловольт в 306 км (190 миль) между подстанцией Rock Tavern в 60 милях к северу от Нью-Йорка и Марси центр в центре Нью-Йорка, был омрачен спорами. Запущен в 2006 году,[9] предлагаемый New York Regional Interconnect (NYRI) имел мощность 1200 мегаватт. Разработчики отложили проект в начале 2009 года после двух лет стойкого противодействия со стороны нескольких групп, обеспокоенных воздействием пилоны по предложенному маршруту.[10]

Проект

TDI, правление которого возглавляет бывший Онтарио Премьер Дэвид Петерсон, поддерживается Blackstone и было объявлено 23 февраля 2010 г. С тех пор проект ТЭЦ добился значительного прогресса с точки зрения получения государственных разрешений. Федеральная комиссия по регулированию энергетики разрешила разработчикам проекта продать права на передачу по договорным ценам в июле 2010 года.[11] Менее чем через год Государственный департамент штата Нью-Йорк опубликовал определение согласованности прибрежной зоны для проекта.[нужна цитата ]

Урегулирование

24 февраля 2012 года стороны, участвующие в подробном обзоре проекта, проводившемся перед Комиссией государственной службы штата Нью-Йорк (PSC), объявили, что они достигли урегулирования всех вопросов в процессе.[12] 18 апреля 2013 года Комиссия по государственной службе штата Нью-Йорк выдала проекту CHPE Сертификат экологической совместимости и общественной необходимости.[нужна цитата ]

Проект CHPE пытается избежать трудностей, с которыми сталкиваются другие предложения, представляя себя как «экологически безвредное» решение. Избегая воздушных проводов и 10-этажных башен, промоутер надеется избежать участи предыдущих проектов, таких как NYRI. Первоначальный проект включал в себя две линии мощностью 1000 МВт, первая - до Нью-Йорка, а вторая - до Коннектикута через пролив Лонг-Айленд. Стоимость строительства двух линий и преобразовательных станций в США оценивается в 3,8 миллиарда долларов.[13] Линия до Коннектикута была отменена в июле 2010 года.[14]

По словам президента и главного исполнительного директора компании Дональда Джессома, выбор подводного маршрута позволяет избежать «разрушения населенных пунктов воздушной передачей». Разработчик заявляет, что кабель также обеспечивает государству экономические и экологические преимущества, обеспечивая дешевую и чистую энергию для критических центров нагрузки.[13]

Стороны, присоединяющиеся к расчету по PSC

Не стороны, поддерживающие мировое соглашение

  • Нью-Йоркская лига избирателей за охрану природы
  • Ассоциация Лонг-Айленда
  • Торговая палата Северной страны
  • Совет потребителей энергии штата Нью-Йорк
  • Международный союз инженеров-эксплуатационников
  • Международный союз рабочих Северной Америки
  • Союз рабочих штата Нью-Йорк

Другие стороны, поддерживающие проект ТЭЦ

  • 20 членов штата Нью-Йорк Конгресс США
  • Корпорация развития государства Эмпайр
  • Корпорация экономического развития города Нью-Йорка
  • Член городского совета Нью-Йорка Питер Валлоне-младший.
  • Коалиция, помогающая организовать чистую среду (CHOKE)
  • Мидлтаун Таймс Геральд
  • Уотертаун Daily Times
  • Hydro-Quebec

Оппозиция проекту

Согласно атлантическому отделению Sierra Club, некоторые города в Рокленде призвали губернатора Куомо оказать давление на тогдашнего президента Обаму, чтобы тот прекратил это соглашение. Поскольку это соглашение с иностранным государством, требовалось его одобрение. Кроме того, по состоянию на сентябрь 2017 года новоизбранная администрация Дональда Трампа также не занималась этим вопросом. Часть острова Иона, на которой находится птичий заповедник, должна быть взорвана, чтобы освободить место для проекта ТЭЦ. Три запланированных охлаждающих станции ТЭЦ должны быть расположены в государственном парке в районе Хаверстроу / Вест-Хаверстроу. Жители этого района также обеспокоены захватом собственности, находящейся в ведении именитого владения.

Также существует оппозиция со стороны профсоюзов Нью-Йорка, потому что большинство строительных работ будет отдано рабочим из других штатов.

Атлантическое отделение Sierra Club попросило своих членов выступить против этого проекта. В настоящее время производители ветровой энергии Нью-Йорка не могут доставить электроэнергию в город Нью-Йорк. Клуб Sierra утверждает, что CHPE предотвратит любую возможность получения в Нью-Йорке энергии ветра местного производства и в целом ослабит рынок местного производства альтернативной энергии.[15]

Маршрут

Предлагаемый кабель будет иметь длину примерно 335 миль (539 км) между канадско-американской границей и ее южным терминалом в Нью-Йорке. Два 5-дюймовых (127 мм) кабеля должны быть проложены на разной глубине 3 фута (91 см) под землей. Lake Champlain и река Гудзон, Гарлем и Ист-Риверс.[нужна цитата ]

Кабели пересекут границу под озером Шамплейн и пойдут на юг, в город Дрезден к северу от деревни Уайтхолл. На пути к Гудзону кабели будут на короткое время проложены вдоль государственной трассы 22, а затем параллельно полосе отчуждения железной дороги Делавэр и Хадсон. Роттердам, в этот момент он получает доступ к полосе отчуждения CSX Транспорт железнодорожная ветка, продолжающаяся на юг до впадения в реку Гудзон в Город Катскилл.[нужна цитата ]

Как только кабели войдут в реку Гудзон, они продолжат путь на юг к Город Стоуни-Пойнт, где железная дорога CSX снова используется до тех пор, пока кабели снова не войдут в Гудзон в Город Кларкстаун. Затем кабели выходят на берег в Гарлем Ривер Интермодальный Суд в Бронксе, пересекает Ист-Ривер, чтобы добраться до Квинса, и заканчивается у преобразовательной станции в большом энергетическом кампусе в районе Астория в районе Куинс Нью-Йорка.[нужна цитата ]

Экономика, уровни выбросов и надежность

В экономическом анализе, поданном от имени промоутера в Комиссия по государственной службе Нью-Йорка По оценке London Economics International, в июле 2010 года запланированная линия сэкономит клиентам в Нью-Йорке 8,1 миллиарда долларов. (2010) на свои счета за электроэнергию в течение первых 10 лет работы, с 2015 по 2024 год.[16] Кроме того, предлагаемый кабель окажет положительное влияние на электросеть, поскольку мощность, передаваемая по кабелям, может вынудить списать старые, нерентабельные электростанции в Нью-Йорке.[16]

Запланированная линия, по которой будет проходить 7,64 тераватт-часа возобновляемой электроэнергии в год, снизится. ТАК
2 выбросы на 6800 тонны, НЕТ
Икс выбросы на 10 800 тонн и CO
2 выбросы почти на 37 миллионов тонн за первое десятилетие эксплуатации.[16]

Исследование, опубликованное TDI в феврале 2012 г.[17] заключает, что CHPE создаст сотни рабочих мест напрямую и тысячи косвенных и индуцированных рабочих мест. Проект также повысит надежность системы подачи электроэнергии в Нью-Йорке.[нужна цитата ]

Предлагаемый проект ТЭЦ подан в Министерство энергетики США за разрешением президента и в Инженерный корпус армии США за разрешениями, выданными в соответствии с федеральным Законом о чистой воде и Законом о реках и гаванях, и, следовательно, на него распространяется требование о том, что Отчет о воздействии на окружающую среду (EIS) должен быть подготовлен. Отчет о воздействии на окружающую среду CHPE EIS находится в стадии подготовки.[нужна цитата ]

Позиция Гидро-Квебека

По словам промоутера, участок линии в Квебеке будет начинаться у преобразовательной станции постоянного тока и соединяться с подстанцией Hertel компании Hydro-Québec TransÉnergie (735-315 кВ) рядом с La Prairie, и достигнет перекрестка на международной границе на озере Шамплейн.[3]

Первоначальная реакция Hydro-Québec (HQ) и Правительство Квебека к проекту ТЭЦ сначала был встречен с некоторым скептицизмом, учитывая, что от 400 до 500 миллионов Канадские доллары ценник для квебекского участка линии. Кроме того, ТЭЦ можно рассматривать как конкурирующую с предлагаемой линией постоянного тока постоянного тока мощностью 1200 МВт, которую компания построит совместно с NSTAR и Северо-восточные коммуникации, что, как ожидается, увеличит экспорт гидроэнергетики Квебека в Новая Англия.[18][19] Размышляя о проекте в апреле 2010 года, генеральный директор Hydro-Quebec, Тьерри Вандал, заявил, что технически это было «очень сложно» и «очень дорого».[20]

Несмотря на неоднозначную первоначальную реакцию, коммунальное предприятие Квебека вмешалось в поддержку предложения перед FERC в мае 2010 года.[21] и PSC в марте 2012 года.[22][18] В письме от марта 2012 г.[23] Штаб-квартира сослалась на потенциал проекта ТЭЦ по доставке большого количества возобновляемой энергии в нижний штат Нью-Йорк бесплатно для налогоплательщиков Нью-Йорка и прогресс проекта ТЭЦ до PSC в качестве причин для начала «активных переговоров» с TDI.[нужна цитата ]

В конце января 2013 г. Hydro-Québec официально подали уведомление о проекте строительства квебекской части линии министру устойчивого развития, окружающей среды, дикой природы и парков Квебека, Ив-Франсуа Бланше. Линия электропередачи ± 320 кВ должна была начаться от ЛЭП Hertel, недалеко от La Prairie, чтобы достичь границы США на берегу Lake Champlain. Проект включает развертывание терминала постоянного тока на Hertel TS, но, в отличие от американской части линии, Hydro-Québec исключает запуск линии в Ришелье русло реки.[24]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Портал разработки проектов Champlain Hudson Power Express". Transmission Developers Inc., 2017 г.. Получено 27 марта 2017.
  2. ^ Transmission Developers Inc. (2010 г.), «Детали проекта: предыстория», Champlain Hudson Power Express, получено 2010-08-02
  3. ^ а б Transmission Developers Inc. (03.05.2010), Заявление на получение разрешения на продажу прав на передачу по договорным ценам и запрос об ускоренных действиях, Федеральная комиссия по регулированию энергетики, стр. 7, получено 2010-08-02
  4. ^ Сандерсон, Билл (29 января 2010 г.), "Цены на электроэнергию Con Ed самые высокие из всех крупных коммунальных предприятий, как показывают федеральные данные", New York Post, Нью-Йорк, получено 2010-08-02
  5. ^ Министерство энергетики США (декабрь 2009 г.), Национальное исследование перегрузки при передаче электроэнергии, 2009 г. (PDF), Вашингтон, стр. 45–48, заархивировано оригинал (PDF) на 2010-05-27
  6. ^ Штат Нью-Йорк (2004-06-25), «Губернатор Патаки приветствует соглашение по кабелю Cross Sound и отдает приказ подать питание на кабель и привести его в действие», Управление энергетики Лонг-Айленда, получено 2009-11-29
  7. ^ Региональная система трансмиссии Нептуна (июль 2007 г.), Нептун: Обзор проекта (PDF), получено 2010-08-02[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ Уилсон, Дэвид Маккей (26 февраля 2016 г.). «Кортланд получает 2,8 миллиона долларов от проекта трубопровода». www.lohud.com. Получено 28 января, 2020.
  9. ^ NYRI (08.04.2010), Введение в региональные межсетевые соединения Нью-Йорка (PDF), заархивировано из оригинал (PDF) на 2011-02-25, получено 2010-08-02
  10. ^ Купер, Элизабет (2009-04-04), «NYRI закрывается; проект линии электропередачи мертв», Ютика Observer-Dispatch, Ютика, штат Нью-Йорк, архивировано из оригинал на 2013-02-05, получено 2010-08-02
  11. ^ «Пресс-релиз: TDI ОБЪЯВЛЯЕТ ВАЖНУЮ ВЕХУ В РАЗВИТИИ CHAMPLAIN HUDSON POWER EXPRESS». Champlain Hudson Power Express.
  12. ^ «Заявление Champlain Hudson Power Express, Inc. на получение сертификата экологической совместимости и общественной необходимости в соответствии со статьей VII». Департамент государственной службы штата Нью-Йорк.
  13. ^ а б Босх, Адам (26 февраля 2010 г.), «Канадцы планируют подводную линию электропередачи», Times-Herald Record, Олбани, штат Нью-Йорк, получено 2010-03-02
  14. ^ Турмель, Лютер (09.07.2010), «Канадский электрический кабель не дойдет до Коннектикута», Мидлтаун Пресс, Мидлтаун, штат Коннектикут, архивировано из оригинал на 2012-03-05, получено 2010-08-02
  15. ^ «Остановите ТЭЦ: нет необходимости импортировать канадскую энергию с расстояния 1200 миль» в Sierra Atlantic Volume 41 Spring 2015.
  16. ^ а б c London Economics International LLC (2010-07-16), Прогнозируемый энергетический рынок, рынок мощности и анализ воздействия выбросов в рамках проекта передачи электроэнергии Champlain-Hudson Power Express для Нью-Йорка, Бостон, стр. 8–11.[постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ «Анализ макроэкономических последствий» (PDF). Champlain Hudson Power Express.
  18. ^ Presse canadienne (02.03.2010), "Une ligne de 2000 MW Entre Le Québec et New York?", Ла Пресс (на французском языке), Монреаль, заархивировано из оригинал на 2010-03-04, получено 2010-03-02
  19. ^ Рулисон, Ларри (16 марта 2010 г.), «Квебек ставит на карту свою мощь», Олбани Таймс-Юнион, Олбани, штат Нью-Йорк, стр. 1, получено 2010-03-19
  20. ^ Бариль, Элен (09.04.2010), "Hydro-Québec:" on va livrer ce qui a été requireé"", Ла Пресс (на французском языке), Монреаль, заархивировано из оригинал 2010-04-10, получено 2010-04-09
  21. ^ HQ Energy Services (США) (24 мая 2010 г.), «Ходатайство о вмешательстве со стороны HQ Energy Services (США) Inc. и комментарии в поддержку заявки согласно ER10-1175», Федеральная комиссия по регулированию энергетики, Вашингтон
  22. ^ Ларок, Сильвен (09.07.2010), «Hydro-Quebec стоит за предлагаемой линией электропередачи в США», Канадский бизнес, Канадская пресса, получено 2010-07-10[постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ "Статья VII Публичные документы". NYS DPS.
  24. ^ Сен-Пьер, Энни (29 января 2013 г.). "Экспортный проект Гидро-Квебек в Нью-Йорке". Аргент (На французском). Архивировано из оригинал 19 февраля 2013 г.. Получено 29 января, 2013.

внешняя ссылка