Станция Chestnut Hill (MBTA) - Chestnut Hill station (MBTA)

Эта статья о станции ветки Green Line D. Станцию ​​ветки зеленой линии B см. Станция Chestnut Hill Avenue.
Chestnut Hill
Входящий поезд на станции Chestnut Hill, декабрь 2015.JPG
Входящий поезд на станции Честнат-Хилл в 2015 году.
Место расположенияХаммонд-стрит и Честнат-Хилл-роуд
Chestnut Hill, Массачусетс
Координаты42 ° 19′37 ″ с.ш. 71 ° 9′53 ″ з.д. / 42.32694 ° с.ш. 71.16472 ° з.д. / 42.32694; -71.16472Координаты: 42 ° 19′37 ″ с.ш. 71 ° 9′53 ″ з.д. / 42.32694 ° с.ш. 71.16472 ° з.д. / 42.32694; -71.16472
ПринадлежитТранспортное управление Массачусетского залива
Линия (и)Highland Branch
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Строительство
Стоянкада
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовНет
История
Открыт4 июля 1959 г.[1]
Пассажиры
20131416 (в среднем по будням)[2]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Центр Ньютона
к Риверсайд
Зеленая линияРезервуар
к Правительственный центр
Бывшие службы
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ЙоркаСледующая станция
Центр Ньютона
к Риверсайд
Highland BranchРезервуар
к Бостон

Chestnut Hill остановка на MBTA Зеленая ветка D, расположенный на Хаммонд-стрит к северу от Маршрут Массачусетса 9 в Chestnut Hill окрестности Ньютон, Массачусетс. Станция имеет две боковые платформы, обслуживающие два пути линии. Станции Chestnut Hill нет доступный.

История

Въездной приют на Каштановом холме

Первоначальная станция Chestnut Hill открылась в 1852 году на Highland Branch, которая в то время была обычной пригородной железнодорожной линией. После 1886 года служба цикла запускалась через то, что сейчас Фрамингем / Вустер Лайн а позже Линия Нидхема. Последние поезда на линии отправились 31 мая 1958 года. Линия была преобразована в скоростной трамвай компанией M.T.A. и Chestnut Hill вновь открылись 4 июля 1959 года вместе с остальной частью отделения "D".[1] Первоначальная каменная станция была снесена и заменена небольшим деревянным укрытием на входной платформе.

В 2019 году MBTA указало, что четыре оставшиеся недоступные остановки на ветке D были приоритетами доступности уровня I.[3] По состоянию на ноябрь 2020 г.завершен эскизный проект по доработке доступности на станции; ожидается, что в 2021 году уровень проектирования достигнет 100%, а за ним последует строительство.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
  2. ^ «Статистика поездок и обслуживания» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива. 2014.
  3. ^ «Предварительный просмотр Рекомендаций 2019 г .: Презентация для ЦБМ» (PDF). План доступной транзитной инфраструктуры (PATI). Транспортное управление Массачусетского залива. 1 апреля 2019 г. с. 12.
  4. ^ Брелсфорд, Лаура (30 ноября 2020 г.). «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности - ноябрь 2020 г.» (PDF). Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. п. 5.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Chestnut Hill (MBTA) в Wikimedia Commons