Канатная дорога в национальном парке Чикамоча - Википедия - Chicamocha National Park cable car
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Ноябрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Канатная дорога в национальном парке Чикамоча один из самых длинных канатные дороги в мире. Он расположен в Национальный парк Чикамоча, Сантандер, Колумбия. Он отличается от других канатных дорог мира своим инженерным дизайном, красивым видом, использованием двойного кабельного канала (что не совсем распространено), высотой и выдающейся планировкой.
Общая информация
| Строительная Компания | Временный союз: Poma Galski, Ingsas и Termotécnic |
| Система | Сплошной, одножильный, двунаправленный, съемные ручки и закрытые кабины |
| Длина | 6,3 км (3,9 миль) |
| Разница в высоте | От 500 метров над уровнем моря до 1684 метров над уровнем моря |
| Каюты | 38 |
| Станции (3) | Меса-де-лос-Сантос, Рио-Чикамоча, Национальный парк Чикамоча |
| Пассажиров в каюте | 8 |
| Скорость | 5–6 метров в секунду |
| Емкость | 500 пассажиров в час |
| Дата завершения | Январь 2009 г. |
| Цены | Взрослые: 50 000 долларов в колумбийских песо Дети и пожилые люди: 38 000 колумбийских песо |
Обзор
 | Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Национальный парк Чикамоча Вагон фуникулера был открыт в январе 2009 года. Он был построен временным союзом инженерных фирм Poma Galski, Ingsas и Termotecnic. Это 6,3 километров длинный и питается от 3 станций. Поездка может занять от 22 минут на максимальной скорости (высокий сезон) до 30 минут на обычной скорости. Посетители национального парка Чикамоча наслаждаются захватывающим панорама на более чем 6-километровую поездку по канатной дороге. В Колумбии и во всем мире канатная дорога вызвала большие ожидания.[нужна цитата ] так как это единственный пересекает каньон длиной 6,3 км.
Функциональность
В вагон фуникулера использует транспортную систему с фиксированными кабинами, прикрепленными к высокопроизводительному железному тросу. Этот кабель протягивается двигателями и вращающимися колесами на каждой станции. Весь этот процесс обеспечивается тремя энергетическими установками по 13 200 вольт на каждой станции. 6,3 км делятся следующим образом: 2 км между станциями Парк-Ривер и 4,3 км между станциями Ривер-Меса-де-лос-Сантос. Средняя скорость каждой кабины составляет около 6 метров в секунду. Канатная дорога оснащена сложной системой, которая позволяет осуществлять непрерывный мониторинг состояния всей системы с каждой станции. Эта система использует датчики для определения веса каждой кабины, влажности, температуры, скорости ветра и других важных переменных, которые могут повлиять на функциональность системы.
Инженерная задача
Строительство и проектирование канатной дороги национального парка Чикамоча было большим испытанием для инженеров. Наклонный рельеф и климатические условия региона стали причиной этой проблемы. Современный российский вертолет участвовал в установке значительной части из двадцати девяти опорных колонн, каждая из которых имела приблизительную высоту 25 метры и два тонны веса. Для перевозки сотен тонн цемента и заполнителей потребовались даже сотни мулов. Это колоссальное инженерное чудо стало результатом сочетания знаний и опыта колумбийской инженерии с дизайном и технологиями французской инженерии.
Рекомендации
- ^https://web.archive.org/web/20131007055404/http://ingsas.com/teleferico-memoria-grafica (Перевод Эрнана Гомеса)
- ^http://www.parquenacionaldelchicamocha.com/
Координаты: 6 ° 47′19 ″ с.ш. 73 ° 01′17 ″ з.д. / 6,7887 ° с.ш. 73,0215 ° з.д.