Железная дорога Чичибу серии 1000 - Википедия - Chichibu Railway 1000 series
| Chichibu Railway 1000 серии | |
|---|---|
 1000 серии набор 1002 во второй ливрее в январе 2008 г. | |
| В сервисе | 1986–2014 |
| Производитель | Kawasaki Heavy Industries, Кинки Шарё, Ниппон Шарё, Tokyu Car Corporation |
| Построено | 1959–1968 |
| Восстановленный | 1986–1989 |
| Слом | 2009–2014 |
| Количество построенных | 36 автомобилей (12 комплектов) |
| Номер в обслуживании | Никто |
| Номер отменен | 36 автомобилей (12 комплектов) |
| Формирование | 3 вагона на поезд |
| Оператор (ы) | Chichibu Железная дорога |
| Депо (а) | Кумагая |
| Линии обслужены | Основная линия Чичибу |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Стали |
| Длина автомобиля | 20 м (65 футов 7 дюймов) |
| Двери | 4 пары с каждой стороны |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Воздушный провод |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В Chichibu Railway 1000 серии (秩 父 鉄 道 1000 系) был электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда для местных служб, обслуживаемых Chichibu Железная дорога в Японии с 1986 по март 2014 года.[1][2]
История
Двенадцать трехвагонных поездов были преобразованы в 1986 году из бывшего JNR. 101 серия пригородные электрички. Конверсия включала добавление второго пантографа на автомобили DeHa 1000 и включение багажного отделения на концах кабины, разделенных занавеской.[1]
Начиная с 1994 финансового года, в последние автомобили был установлен кондиционер, при этом центральные автомобили в каждом наборе остались без кондиционера.[3]
Поезда были модифицированы для Ванман только водитель с декабря 1999 г.[1] Последний поезд отправился 23 марта 2014 года.[2]
Образования
Формы и бывшие идентичности серии 101 были такими, как показано ниже.[4]
| ДеХа (Мак) | ДеХа (м) | KuHa (Tc) | Дата конверсии | Дата выхода | Замечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1001 (бывший KuMoHa 100-117) | 1101 (ex MoHa 101-100) | 1201 (бывший KuHa 101-58) | 1 апреля 1986 г. | 12 октября 2013 г. | Перекрашена в небесно-голубую ливрею 14 октября 2007 г. |
| 1002 (бывший KuMoHa 100-140) | 1102 (ex MoHa 101-179) | 1202 (бывший KuHa 101-61) | 1 апреля 1986 г. | 20 мая 2012 г. | Перекрашена в ливрею стиля "100 серия" 30 мая 2009 г. |
| 1003 (бывший KuMoHa 100-133) | 1103 (ex MoHa 101-118) | 1203 (бывший KuHa 101-62) | 1 сентября 1986 г. | 2014 | Перекрасился в оранжевую ливрею 25 августа 2011 г. |
| 1004 (бывший KuMoHa 100-183) | 1104 (ex MoHa 101–252) | 1204 (бывший KuHa 101-75) | 1 ноября 1986 г. | 28 февраля 2009 г. | |
| 1005 (бывший KuMoHa 100-166) | 1105 (ex MoHa 101-222) | 1205 (бывший KuHa 101-64) | 20 декабря 1986 г. | 13 декабря 2011 г. | |
| 1006 (бывший KuMoHa 100-1013) | 1106 (ex MoHa 101-1013) | 1206 (бывший KuHa 101-65) | 20 января 1986 г. | 31 марта 2009 г. | |
| 1007 (экс КуМоХа 100-130) | 1107 (ex MoHa 101-112) | 1207 (бывший KuHa 101-66) | 1 апреля 1987 г. | 8 декабря 2012 г. | Перекрашена в желтую ливрею Chichibu Railway 3 октября 2009 г. |
| 1008 (бывший KuMoHa 100-154) | 1108 (ex MoHa 101-212) | 1208 (бывший KuHa 101-79) | 29 марта 1989 г. | 23 августа 2011 г. | |
| 1009 (бывший KuMoHa 100-174) | 1109 (ex MoHa 101-236) | 1209 (бывший KuHa 101-80) | 20 апреля 1989 г. | 19 февраля 2011 г. | Перекрасил в светло-зеленый с желтой полосой 5 апреля 2008 г. |
| 1010 (бывший KuMoHa 100-160) | 1110 (ex MoHa 101-208) | 1210 (бывший KuHa 101-73) | 23 сентября 1989 г. | 2014 | |
| 1011 (бывший KuMoHa 100-175) | 1111 (ex MoHa 101-237) | 1211 (бывший KuHa 101-81) | 18 октября 1989 г. | 25 марта 2010 г. | Перекрасился в оранжевую ливрею 1 сентября 2007 г. |
| 1012 (бывший KuMoHa 100-192) | 1112 (ex MoHa 101-263) | 1212 (бывший KuHa 101-82) | 27 декабря 1989 г. | 3 декабря 2010 г. | Перекрасился в желтую ливрею 24 ноября 2009 г. |
Автомобиль DeHa 1000 был оснащен двумя пантографами ромбовидного типа.[5]
Варианты ливреи
Set 1007 был перекрашен в оригинальную ливрею, которая использовалась до 1990-х годов (апрель 2010 г.)
Set 1010 во второй ливрее 1990-х годов (декабрь 2007 г.)
Set 1011 перекрашен в оранжевую ливрею JNR (сентябрь 2007 г.)
Set 1001 перекрашен в небесно-голубой цвет JNR (январь 2008 г.)
Set 1012 перекрашен в канареечно-желтую ливрею JNR (январь 2009 г.)
Set 1009 перекрашен в светло-зеленую окраску в районе JR Kansai (апрель 2008 г.)
Набор 1002 перекрашен в раннюю ливрею железной дороги Чичибу (изначально не перевозился этими электропоездами) (январь 2010 г.)
Рекомендации
- ^ а б c "秩 父 の 電車 た ち" [Поезда железной дороги Титибу]. Журнал Japan Railfan. Vol. 48 нет. 564. Япония: Koyusha Co., Ltd., апрель 2008 г., стр. 92–99.
- ^ а б 秩 父 鉄 道 「さ よ な ら 1003 号 貸 切 運 転 ・ 撮 影 会 ツ 開 催 [Железная дорога Чичибу организует «Прощальный чартерный поезд 1003 и фотографический тур»]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо (на японском языке). Vol. 43 нет. 361. Япония: Коцу Симбун. 2014. с. 74.
- ^ 全国 注目 の 私 鉄 車 両 総 ガ イ ド [Общее руководство по частному подвижному составу железных дорог в центре внимания по всей стране]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо. Vol. 41 нет. 344. Япония: Коцу Симбун. Декабрь 2012. с. 7.
- ^ Терада, Хирокадзу (февраль 2014 г.). 秩 父 鉄 道 に お け る 国 鉄 形 車 両 [Бывший подвижной состав JNR на железной дороге Чичибу]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 54 нет. 634. Япония: Koyusha Co., Ltd. стр. 32.
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2012 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2012]. Япония: JRR. Июль 2012. с. 25/196. ISBN 978-4-330-29911-2.