Чилийский фрегат Лаутаро (1860 г.) - Википедия - Chilean frigate Lautaro (1860)

Маскарон де Проа де ла Лаутаро экс-Majestic2.JPG
Носовая фигура фрегата Лаутаро (бывший Величественный)
История
объединенное Королевство
Имя:Величественный
Оператор:Brocklebank Line
Строитель:Харланд и Вольф[1]
Номер верфи:89
Запущено:1875
Завершенный:24 июня 1875 г.
Судьба:Продан Чили, 1898 г.
Чили
Имя:
  • Величественный (1898-1904)
  • Лаутаро (1904-1954)
Тезка:Лаутаро
Оператор:Чилийский флот
Введен в эксплуатацию:1898
Установите:1903
Судьба:Продана, 1954 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Парусный фрегат
Смещение:1884 тонны
Длина:273 футов 4 дюйма (83,31 м)
Луч:40 футов 2 дюйма (12,24 м)
Глубина:24 фута 2 дюйма (7,37 м)
План паруса:Полностью оборудованный корабль

Лаутаро был парусным фрегатом Чилийский флот, изначально приобретенный для использования в качестве громадина, но позже принят на вооружение как учебный корабль.

История корабля

В Величественный,[2] Графство Пиблз и Британский коммодор[3] были три снятых с мачты корпуса кораблей, купленные чилийским флотом в 1898 году для того, чтобы их выбросить на берег и использовать в качестве угольные станции для чилийских военных кораблей в малонаселенном районе Магелланов пролив как Аргентинско-чилийская гонка военно-морских вооружений поставили обе страны на грань войны.[1]

После покупки в Brocklebank Line Величественный был загружен каменный уголь в Англии и отбуксирован в Пунта Аренас. Поскольку флот считал корпус пригодным для плавания, правительство решило переоборудовать его для использования в качестве учебного корабля для курсантов-моряков. Ее отремонтировали в Талькауано, а в 1904 г. был переименован в Лаутаро.[4]

Два года спустя крейсер Errázuriz (1890) стал учебным кораблем для курсантов моряков, заменив Лаутаро и Лаутаро отплыл в Австралию, Перу и Мексику для коммерческого использования. В сентябре 1919 года он отплыл в Японию с 2750 тоннами судов. селитра, наконец, вернувшись в Чили в январе 1921 года с грузом оружия и взрывчатых веществ для чилийской армии.[5]

Она была размещена вне Остров Квирикина До 1950 года использовался как буровое судно для курсантов.

Окончательно корабль был продан 5 июня 1954 года.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б Лопес Уррутия, Карлос (2008). "Tres Veleros Tardíos: Notas para la history de la marina a vela de Chile" [Три поздних парусника: заметки по истории чилийского парусного флота] (PDF). Revismar (1): 94–98. Получено 27 апреля 2013. (на испанском)
  2. ^ "Thos. & Jno. Brocklebank (линия Brocklebank)". theshipslist.com. 2013. Получено 27 апреля 2013.
  3. ^ "Бритиш Судовладелец Ко. Лтд.". theshipslist.com. 2013. Получено 27 апреля 2013.
  4. ^ "Маджестик, фрагата". Армада де Чили. 2013. Архивировано с оригинал 15 января 2013 г.. Получено 27 апреля 2013. (на испанском)
  5. ^ а б "Лаутаро, фрагата". Армада де Чили. 2013. Архивировано с оригинал 15 января 2013 г.. Получено 27 апреля 2013. (на испанском)