Колибри Чу - Chu Hummingbird

Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: "Колибри Чу"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Март 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

В Колибри Чу был экспериментальным соосным вертолетом, разработанным Китайский авиационный инженер Генерал майор К. Дж. Чу (朱家仁) в Китай в течение 1940-х годов в двух вариантах, обозначенных как Модель А и Модель B.

Модель A была одноместным двухроторным испытательным судном, используемым для статических (нелетных) испытаний и дебютировала в марте 1948 года. Эта модель была разрушена, когда ротор сломался.

В 1948 году было представлено новое судно под названием Model B, которое могло летать, но самолет был брошен, когда Чу уехал в Formosa.

Об обеих моделях известно немного, так как от них отказались в Китай после 1949 года, когда Чу эвакуировался в Тайвань после победы Китайская Народная Республика.

Модель-преемник, CJC-3, был разработан Чу ин Тайвань в 1950-е гг.

Технические характеристики (Hummingbird Model A / B)

Цзя или Модель А

• Количество мест: 1
• Двигатель:Киннер Б-5
• Диаметр ротора: 4,8 м (прибл.)
• Вес брутто: 589,5 кг
• Максимальная скорость (горизонтальный полет): 136 км / ч
• Максимальная скороподъемность: 910 м.
• Потолок: Неизвестно
• Диапазон: 219 км

Yi или Модель B

• Количество мест: 1
• Двигатель:Киннер Б-5
• Диаметр ротора: 4,8 м (прибл.)
• Вес брутто: 589,5 кг
• Максимальная скорость (горизонтальный полет): 136 км / ч
• Максимальная скороподъемность: 910 м.
• Потолок: Неизвестно
• Диапазон: 219 км

Рекомендации

^[1]

Эта статья про самолет 1940-х годов - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.