Circuito di Ospedaletti - Circuito di Ospedaletti

Италия Circuito di Ospedaletti
Circuit-ospedaletti-1948.png
Место расположенияОспедалетти, Италия
Часовой поясвремя по Гринвичу +1
Координаты43 ° 48′02,8 ″ с.ш. 7 ° 43′22,1 ″ в.д. / 43.800778 ° с. Ш. 7.722806 ° в. / 43.800778; 7.722806Координаты: 43 ° 48′02,8 ″ с.ш. 7 ° 43′22,1 ″ в.д. / 43.800778 ° с. Ш. 7.722806 ° в. / 43.800778; 7.722806
Главные событияГран При Формула один
Gran Premio Automobilistico di San Remo
ПоверхностьАсфальт
Длина3.380 км (2.100 миль)
Повороты7
Рекорд круга гонки1:53.8 (Италия Альберто Аскари, Феррари, 1951, Формула один )

В Circuito di Ospedaletti широко известный как Автодром Оспедалетти (официальное название: Autodromo di Ospedaletti) - трасса для автоспорта в северо-западном прибрежном городе Оспедалетти (Лигурия регион Италия ), действовавшая с 1947 по 1972 год.

История схемы

Автодром Оспедалетти был вторым местом проведения Гран-при Сан-Ремо с 1947 по 1951 год, после того как оригинальная уличная трасса Сан-Ремо Гран-при 1937 года перестала соответствовать меняющимся требованиям послевоенных гонок Гран-при.

Трасса открылась в 1947 году как 2,625 км (1,631 м). уличная трасса для II Gran Premio di San Remo. В 1948 году трасса была изменена на расстояние 3,38 км (2,100 м) перед третьим Гран-при Сан-Ремо.

История гонки

Автодром Оспедалетти 1947 г.

1947 г. II Gran Premio di San Remo прошел 13 апреля для международных спортивных автомобилей. Гонка проходила по часовой стрелке на протяжении 25 кругов на коротком круге длиной 2,625 км и была выиграна Ив Жиро-Кабантос в Delahaye 135. Это был также год открытия мотоциклов Gran Trofeo (официальное название: Gran Trofeo Motociclistico di San Remo) (с 1947 по 1972 год).[1][2]

1948 г. третий Гран При Сан-Ремо 27 июня на реконфигурированной трассе 3,38 км для Voiturette автомобили класса, работающие в соответствии с новыми правилами Формулы-1.[3] Соревнования проводились против часовой стрелки на протяжении 90 кругов и выиграли с поул-позиции Альберто Аскари вождение Maserati 4CLT / 48. Луиджи Виллорези установил рекорд первого круга 2'02,6 мин (99,37 км / ч) также на Maserati 4CLT / 48.[4]

1949. Доминирование Maserati в Оспедалетти продолжалось в течение 4CLT 3 апреля, Гран-при Сан-Ремо 1949 года. Гонка проходила против часовой стрелки в двух заездах по 45 кругов, в которых выиграли Хуан Мануэль Фанхио чтобы завоевать абсолютный титул, суммарное время 3 часа 1'28,6 мин (99,26 км / ч) в обоих заездах. Б. Бира показал самый быстрый круг за 1'56,0 мин, также управляя Maserati 4CLT / 48.[5]

1950 г. 1950 Гран-при Сан-Ремо, состоявшийся 16 апреля, был вне чемпионского раунда первого F.I.A. Сезон чемпионата мира среди пилотов. Гонку снова выиграл Хуан Мануэль Фанхио на этот раз в Alfa Romeo 158 s / c, знаменуя конец доминирования Maserati.[6]

1951 г. 1951 Гран-при Сан-Ремо Для Формулы-1 это был последний год гонок в Оспедалетти и последний этап Гран-при Сан-Ремо. Вне чемпионских соревнований выиграли с поул-позиции Альберто Аскари в Феррари 375, установив последний рекорд круга 1'53,8, в среднем 105,53 км / ч.[7]

Результаты по годам

ГодВодительПроизводительФормулаТипСхемаВремяБыстрый кругОтчет
1947Франция Ив Жиро-КабантосDelahayeInt. Спортивная машинаDelahaye 135Оспедалетти0: 53,40 - 73,370 км / чCabantous 2'2,75 - 77,0 км / чОтчет
1948Италия Альберто АскариMaseratiVoiturette (Рег. F1)Maserati 4CLT / 48Оспедалетти3: 3,34,0 - 94,87 км / чВиллорези 2'02,6 - 99,37 км / чОтчет
1949Аргентина Хуан Мануэль ФанхиоMaseratiVoiturette (Рег. F1)Maserati 4CLT / 48Оспедалетти3: 1,28,6 - 99,26 км / чБ. Бира 1'56,0 - 104,89 км / чОтчет
1950Аргентина Хуан Мануэль ФанхиоФеррариФормула одинAlfa Romeo 158 s / cОспедалетти3: 10.08.4 - 95.90 км / чВиллорези 2'01,2 - 100,31 км / чОтчет
1951Италия Альберто АскариФеррариФормула одинФеррари 375Оспедалетти2: 57.08.2 - 101.70 км / чАскари 1'53,8 - 105,53 км / чОтчет

Рекомендации

  1. ^ «Результаты гонок категории S + 1.1 для спорткаров 1947 года». ultimateracinghistory.com. Получено 2014-03-04.
  2. ^ «Большой трофей Сан-Ремо». marinadiospedaletti.it. Архивировано из оригинал на 2014-03-03. Получено 2014-03-02.
  3. ^ "Золотая эра - Введение (§ Voiturette racing ...)". www.kolumbus.fi/leif.snellman/main.htm. Получено 2014-03-29.
  4. ^ "Гран-при Сан-Ремо 1948 года". marinadiospedaletti.it. Архивировано из оригинал на 2011-01-19. Получено 2014-03-02.
  5. ^ "Гран-при Сан-Ремо 1949 года". silhouet.com. Получено 2014-03-02.
  6. ^ "Гран-при Сан-Ремо 1950". marinadiospedaletti.it. Архивировано из оригинал на 2014-03-03. Получено 2014-03-02.
  7. ^ "Гран-при Сан-Ремо 1951 года". silhouet.com. Получено 2014-03-02.

внешняя ссылка