Клинтон Риггз - Википедия - Clinton Riggs

Для американского бизнесмена, государственного чиновника и тренера по лакроссу см. Клинтон Л. Риггз.
Клинтон Э. Риггз
Родившийся15 июля 1910 г.
Фэрвью, Оклахома
Умер22 мая 1997 г.
Талса, Оклахома
Род занятийОфицер полиции
Активные годы36
ИзвестенИзобретатель знака «Урожайность».

Клинтон Э. Риггз (15 июля 1910 г. - 22 мая 1997 г.) был новатором в правоохранительных органах и преподавателем, ушел на пенсию из Департамент полиции Талсы служащий административным руководителем в 1970 году после 36 лет службы. Он задумал и реализовал несколько улучшений в области контроля дорожного движения, он наиболее известен своим изобретением первого Знак уступить дорогу используется в США.[1]

биография

Клинтон Риггс родился 15 июля 1910 года в Фэрвью, Оклахома в 1910 году. Его семья переехала в Талсу, где он окончил Центральную среднюю школу в 1929 году. Он поступил в полицейское управление Талсы (TPD) в 1934 году, но уехал, чтобы присоединиться к дорожному патрулю Оклахомы в 1934 году. Вторая мировая война, служба в разведке и защите растений. После войны вернулся в ТОП, дослужившись до звания помощника начальника управления. Работая в TPD, он также учился и окончил Юридический колледж Университета Талсы в 1954 г.[2] Он ушел из TPD в 1970 году.[1] Позже он преподавал в университете Талсы и в младшем колледже Талсы (ныне Общественный колледж Талсы ).[2] TPD переименовал свое Uniform Division Southwest в Южный полицейский участок Клинтона Риггса в его честь.[1]

Риггсу было 86 лет, когда он умер 27 мая 1997 года в Талсе, штат Оклахома. У него остались жена, Веда и один сын. Он похоронен на кладбище Роуз Хилл Талсы.[3]

Достижения в правоохранительной сфере

За время работы в правоохранительных органах Риггс добился нескольких значительных успехов. Несомненно, наиболее примечательным, хотя и вызывающим споры, было изобретение им знака Yield, используемого в качестве инструмента управления дорожным движением.

Знак исходной доходности

Знак США - Yield (v1) .svg

В 1950 году Риггс разработал первые знаки урожайности, используемые в Соединенных Штатах, которые он хотел разместить на пересечении Первой улицы и Колумбия-авеню. Это считалось одним из наиболее опасных перекрестков Талсы.[а] Знак имел форму краеугольный камень и окрашены в желтый цвет. Черная надпись гласила: «Уступите дорогу». Позже знаки были удалены. Одним из них владеет Томас Риггс, сын изобретателя.[1][b]

Риггс придумал эту концепцию, когда служил в качестве государственного солдата, посещая Северо-Западный транспортный институт Чикаго в 1939 году, и развил идею дальше в течение следующего десятилетия. Одна из дискуссий в классе касалась типичной проблемы автомобилистов, проезжающих по неконтролируемому перекрестку, и того факта, что полиция неохотно оформляет штрафы.[4] Риггс продолжал думать о проблеме. Его целью было создать знак, который одновременно контролировал бы движение на перекрестке, но накладывал гражданскую ответственность на водителя, который не смог уступить.[2]

Продать идею другим оказалось проблемой. Одноклассники Риггса не были уверены, что простое использование слова «Уступ» будет эффективным, даже после того, как Риггс добавил слова «Отвод». Прокурор Талсы также отрицательно отнесся к этой идее. Риггс также связался с Советом национальной безопасности, который не проявил интереса. Не обращая внимания на скептиков, Риггс и его помощник Пол Райс просто установили их на перекрестке.[4]

Некоторые источники приписывают изобретение Полу Райсу.[5]мертвая ссылка Пол был городским инженером Талсы, который работал под руководством Риггса, директора дорожного движения TPD. Позже Риггс рассказал Питтсбург, Пенсильвания Интервьюер сообщил, что Пол помог ему установить некоторые из первых знаков в Талсе, но позже признал изобретение в статье в Эванстоне, штат Индиана. Имя Риггса даже не упоминалось в статье. Риггс сказал, что написал Райсу письмо с жалобой на свое упущение, но так и не получил ответа.[4] Еще в 1989 году Райс все еще приписывали изобретение в других новостных статьях.[6]

В 1954 г. Пособие по единым средствам управления движением улиц и автомагистралей опубликовал еще один дизайн, который будет использоваться на немаркированных перекрестках.

MUTCD R1-2.svg

В 1971 году дизайн Риггса был официально заменен стандартизированной американской версией, которая состоит из белого треугольника внутри красного треугольника и слова YIELD красными буквами, наложенного на белый фон, как показано в Руководстве по унифицированным устройствам управления движением для Улицы и шоссе - издание 2003 г.

Прочие достижения

  • Разработал нашивку на плече полицейского управления Талсы, сделанную по оригинальному знаку уступки Риггса.[2]
  • Создал Полицейскую академию Талсы.[2]
  • Установлено требование о получении высшего образования для новых офицеров.[2]
  • Написал полицейские справочники:
    • Закон об аресте сотрудников полиции
    • Свидетель полицейского.[2]

Примечания

  1. ^ В течение года этот перекресток занял седьмое место среди самых опасных в городе.
  2. ^ Современные знаки Yield имеют треугольную форму и красный фон со словом «Yield» черными буквами.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Итон, Кристи. «Отец урожая», В архиве 21 июня 2015 г. Wayback Machine Эта земля, 9 декабря 2010 г. По состоянию на 20 июня 2015 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм "Архивы Риггс-Л". Холден, Дон. 26 октября 1997 г. В архиве 12 мая 2016 г. Wayback Machine Проверено 14 апреля 2016 г.
  3. ^ Шеф Клинтон Э. «Шеф« Риггс ». Находка могилы. 29 августа 2010 года.[мертвая ссылка ] Проверено 14 апреля 2016 г.
  4. ^ а б c О "Нил, Брайан." В знак времени изобретатель отказывается давать кредит "30 августа 1989 года. Доступ 17 апреля 2016 г.
  5. ^ [1][постоянная мертвая ссылка ] Фалес, Эдвард Д., мл. Что следует знать о новых признаках "доходности"[постоянная мертвая ссылка ], The St. Petersburg Times, 9 сентября 1956 г.[мертвая ссылка ]
  6. ^ Винс Хенниган. «Пол изобрел знак уступки». НовостиOK. 13 сентября 1982 г. Доступ 17 апреля 2016 г.

Смотрите также

Знак доходности