Станция Кохассет - Cohasset station

Cohasset
Cohasset MBTA.jpg
Поезд на станции Кохассет вскоре после открытия в 2007 году.
Место расположения115 Главный судья Кушинг шоссе Маршрут MA 3A.svg
Кохассет, Массачусетс
Координаты42 ° 14′32,64 ″ с.ш. 70 ° 50′13,20 ″ з.д. / 42,2424000 ° с.ш. 70,8370000 ° з.д. / 42.2424000; -70.8370000Координаты: 42 ° 14′32,64 ″ с.ш. 70 ° 50′13,20 ″ з.д. / 42,2424000 ° с.ш. 70,8370000 ° з.д. / 42.2424000; -70.8370000
ПринадлежитТранспортное управление Массачусетского залива
Линия (и)Greenbush Branch
Платформы1 боковая платформа
Треки1
Строительство
Стоянка410 мест (2 доллара США)
10 доступных мест
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда4
История
Открыт31 октября 2007 г.[2]
Пассажиры
2018351 (в среднем по будням)[1]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Nantasket Junction
к Южный вокзал
Линия ГринбушаNorth Scituate
к Гринбуш

Cohasset является Пригородная железная дорога MBTA станция в Кохассет, Массачусетс. Он служит Линия Гринбуша. Он расположен рядом с шоссе Верховного судьи Кушинга (Маршрут 3А ) к западу от центра города Кохассет. Станция была открыта с линией 31 октября 2007 года, обеспечивая первое железнодорожное сообщение с Кохассет с 1959 года. Станция Кохассет полностью заполнена. доступный.

История

Открытка с видом на бывшую станцию ​​в центре Кохассета.
Уитни Спер Рейл Трейл рядом со станцией

В Южнобережная железная дорога открылся до Кохассета 1 января 1849 года.[3] К 1878 г. Старая колония железной дороги контролировал всю линию.[3]

Старая колония и преемница New Haven Railroad управляет четырьмя станциями в Кохассете: Северный Кохассет (в Халл-стрит ), Кинг-стрит, Кохассет (на Плезант-стрит) и Бичвуд (на Бичвуд-стрит). На современном участке между населенными пунктами станции не было. Однако это было место пересечения с отрогом Уитни, которое привело к Хингхэм военно-морской склад боеприпасов, пристройка (открыт с 1941-1962 гг.). Нью-Хейвен прекратил пассажирские перевозки на Old Colony Division 30 июля 1959 года.[4]

После закрытия пристройки в 1962 году она была приобретена государством. Департамент охраны природы и отдыха (DCR) и преобразован в Государственный парк Вомпатак начиная с 1969 года. В 2003 году DCR продал землю под вокзал и стоянку MBTA в обмен на строительство железнодорожный путь на бывшей железнодорожной ветке.[5] Станция открылась вместе с остальной частью линии Greenbush 31 октября 2007 года.[2] Он был задуман как парковаться и ездить вокзал, с большой парковкой, но мало пешеходных переходов в районы. 1,5-мильная (2,4 км) железная дорога Whitney Spur Rail Trail открылась от станции до парка примерно в то же время.

Однако ворота блокировали доступ от тропы к северо-западной части парка, где все еще находилось несколько опасных заброшенных зданий. После многих лет запросов в апреле 2014 года начался снос зданий.[6] Северо-западная секция открылась в ноябре 2014 года, и ворота были удалены.[7] Теперь, когда тропа служит удобным доступом к парку, 20 мест на участке станции были выделены для посетителей парка.[8][9]

Рекомендации

  1. ^ Центральный отдел планирования транспорта (2019). "Засчитывается пригородная электричка 2018". Транспортное управление Массачусетского залива.
  2. ^ а б Белчер, Джонатан (30 декабря 2016 г.). «Изменения в службе транзита в районе МБТА 1964-2016 гг.» (PDF). NETransit.
  3. ^ а б Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные пути южной Новой Англии. Branch Line Press. С. 316–320. ISBN  0942147022.
  4. ^ Хамфри, Томас Дж .; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная электричка Бостона: первые 150 лет. Бостонская железнодорожная ассоциация. п. 96. ISBN  9780685412947.
  5. ^ Макинтайр, Эйлин (10 октября 2016 г.). "Прогулка по новейшей части Вомпатака". Злой местный норвелл. Получено 16 января, 2017.
  6. ^ Труфант, Джессика (26 апреля 2014 г.). «Работы по сносу откроют тропы в государственном парке Вомпатук». Злой местный хингем. Получено 15 января, 2017.
  7. ^ «Велосипедная дорожка, ведущая к государственному парку Вомпатак». Патриот Леджер. 24 ноября 2014 г.. Получено 16 января, 2017.
  8. ^ Холт, Уильям (9 ноября 2014 г.). «Открытие и закрытие к югу от Бостона». Бостон Глобус. Получено 16 января, 2017.
  9. ^ Брэдли, Гарретт (29 октября 2014 г.). «Представитель Брэдли обеспечивает бесплатную парковку на трассе Кохассет». Патч Хингема. Получено 16 января, 2017.

внешняя ссылка