Торговля (корабль 1786 г.) - Commerce (1786 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Торговля (корабль).

История
Великобритания
Имя:Коммерция
Строитель:Бермуды[1]
Запущен:1786[1]
Судьба:Последний раз в списке 1806
Общие характеристики
Тонны нагрузки:220,[1] или 252,[2] или 265,[3] (бм )
Дополнение:50 [3]
Вооружение:
  • 1799 г .: 8 × 6-фунтовых орудий.
  • 1803 г .: 16 6-фунтовых орудий и 18-фунтовые орудия. карронады[3]
  • 1803 г .: 18 6-фунтовых пушек + 2 9-фунтовых орудия + 2 18-фунтовых карронады.
Примечания:Кедр и сосна[1]

Коммерция был спущен на воду на Бермудских островах в 1786 году. Сначала он курсировал между Лондоном и Северной Америкой, а затем между Лондоном и Вест-Индией. В 1803 году новые владельцы отправили его в китобойный рейс. Она могла быть потеряна в конце 1806 года, когда возвращалась из своего путешествия; последний раз она была указана в 1806 году.

Карьера

Коммерция впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1789 году с П. Уорреном, мастером, А. Шоу, владельцем, и торговлей Лондон-Чарльстон.[1] После этого она торговала с Северной Америкой и как Вест-индийский.

Китобойный рейс: 20 июня 1803 года капитан Якоб Экштейн приобрел каперское письмо. Затем он отплыл Коммерция для Патагонии.[4] Сообщается, что около апреля 1804 года она чувствовала себя хорошо в «заливе Святого Фанди».[5]

26 февраля 1805 г. Список Ллойда сообщил, что хотя Коммерция, из Ливерпуля, Экштейн, хозяин, пропал у Патагонии, Бдительный оставил ей там "все хорошо".[6] КоммерцияСообщалось, что Эхштейн прибыл в Патагонию 4 октября 1804 года со 150 тоннами нефти.[7]

Список Ллойда сообщил 23 мая 1806 г., что Коммерция была на острове Святой Елены, где она передала масло в DuBuc в качестве Коммерция была осуждена там, когда возвращалась из Южных морей.[8] Однако отчет через неделю показал, что Коммерция просто намеревался отправиться в другое путешествие. Поэтому она перевезла свой груз нефти, около 150 тонн, в DuBuc и Аврора.[9]

22 октября 1806 г. Коммерция, Экштейн, господин, был выключен Силли, возвращаясь из Южных морей.[10]

Судьба

Список Ллойда сообщает Коммерция, Дженэвей, капитан, возвращается в Ливерпуль 29 октября из Южных морей.[11] Тем не мение, Регистр Ллойда за 1806 г. носила пометку «утерян» рядом с ее именем.[12]

Регистр Ллойда

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1792П.Уоррен
Дж. Кэмпбелл		А. Шоу
Р. Шедден		Лондон – Южная Каролина
Лондон-Нью-Брансуик		LR
1796Кэмпбелл
Дж. Вудс		Р. Шедден
Дж. Чорли		Лондон – Нью-Брансуик
Лондон – Тобаго		LR; нагрузка увеличена с 220 до 252 тонн.[2]
1797Дж. Вудс
Д. Кларк		Дж. ЧорлиЛиверпуль – ТортолаLR
1799Д. КларкДж. ХорлиЛиверпуль – ТортолаLR
1803Д. Кларк
Дж. Экстин		Дж. Хорли
Walton & Co.		Ливерпуль – Тортола
Ливерпуль – Южные моря		LR
1806Дж. ЭкстинWalton & Co.Ливерпуль – Южные моряLR; ремонт 1800

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d е LR (1789), Seq.№C305.
  2. ^ а б LR (1796 г.), Seq.№C357.
  3. ^ а б c "Марковское письмо, стр. 56 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  4. ^ Британский промысел южных китов - Рейсы: Коммерция.
  5. ^ Список Ллойда №4041.
  6. ^ Список Ллойда №4195.
  7. ^ Список Ллойда №4200.
  8. ^ Список Ллойда №4055.
  9. ^ Список Ллойда №4057.
  10. ^ Список Ллойда №4094, Данные о заходах и отходах судов (SAD).
  11. ^ Список Ллойда №4095, данные САД.
  12. ^ LR (1806), Seq.№C647.

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN  9781908616524.