Станция Конкорд (Массачусетс) - Concord station (Massachusetts)

Конкорд
Панорама станции Конкорд, март 2016.jpg
Станция Конкорд в марте 2016 г.
Место расположенияУлица Торо 90, Конкорд, Массачусетс
Координаты42 ° 27′25,73 ″ с.ш. 71 ° 21′28.98 ″ з.д. / 42,4571472 ° с.ш. 71,3580500 ° з.д. / 42.4571472; -71.3580500Координаты: 42 ° 27′25,73 ″ с.ш. 71 ° 21′28.98 ″ з.д. / 42,4571472 ° с.ш. 71,3580500 ° з.д. / 42.4571472; -71.3580500
ПринадлежитГород Конкорд
Линия (и)Fitchburg Main Line
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Строительство
Стоянка86 мест (бесплатно)
2 доступных места
Велосипедное хозяйство10 мест
Дополнительная информация
Зона проезда5
Пассажиры
2018367 (в среднем по будням)[1]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
West Concord
к Wachusett
Fitchburg LineЛинкольн
к Северный вокзал

Конкорд Депо это пригородная электричка станция на Пригородная железная дорога MBTA Fitchburg Line на улице Торо 90 в центре города Конкорд, Массачусетс. Помимо пригородных рейсов в Бостон, станция предлагает туристам доступ к различным популярным исторические сайты в Конкорде. Имеет два боковые платформы, которые являются низкоуровневыми и доступными для людей с ограниченными возможностями, обслуживают два пути линии. Хотя станция находится в нескольких минутах ходьбы от самого густонаселенного района Конкорда, также доступно небольшое количество бесплатных парковочных мест.

История

Оригинальные окна и двери со стороны рельсов были заколочены и заменены нарисованными копиями. Конструкция на крыше раньше была диспетчерской.

Фитчбургская железная дорога Служба из Конкорда в Бостон началась в июне 1844 года и продолжается с тех пор.[2] Хотя Fitchburg Line пережила серию сокращений из-за проблем с финансированием в 1960-х и 1970-х годах, обслуживание Concord никогда не прерывалось.[3]

Нынешнее здание вокзала построено в Стиль королевы анны в 1890-х годах, заменив деревянную станцию ​​с 1844 года. Новая станция была повреждена пожаром в 1895 году и существенно перестроена. Когда построили, это была приземистая станция с шатровой крышей, похожая на другие станции на линии. Позже была добавлена ​​диспетчерская вышка на крыше гусеницы.[4]

Позднее депо было переоборудовано в ХХ столетие и мало похоже на оригинал. Двери и окна со стороны дороги были заколочены, их заменила фреска, написанная в начале 1980-х годов. Были добавлены большие боковые крылья, а здание переоборудовано для использования в магазинах. Экспресс-офис приблизительно 1907 года присутствует только на западе и также используется в розничной торговле; грузовой дом к востоку от станции был снесен в 1991 году.[4]

Рекомендации

  1. ^ Центральный отдел планирования транспорта (2019). "Засчитывается пригородная электричка 2018". Транспортное управление Массачусетского залива.
  2. ^ Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные пути южной Новой Англии. Branch Line Press. п. 201. ISBN  0942147022.
  3. ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
  4. ^ а б Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по южным железнодорожным депо и грузовым домам Новой Англии. Branch Line Press. С. 142–143. ISBN  9780942147087.

внешняя ссылка