Военно-морской флот штата Коннектикут - Connecticut State Navy
 |
| Вооруженные силы |
| Соединенные Штаты |
|---|
| Великобритания |
| Франция |
| похожие темы |
В Военно-морской флот штата Коннектикут был колониальным (а позже, государственный ) военно-морской из Коннектикут вовремя Американская революционная война. Основанная в 1775 году, все ее корабли были уничтожены или захвачены к 1779 году. В оставшиеся годы войны было поручено несколько меньших судов для пресечения контрабанды между берегом Коннектикута и Тори -управляемый Лонг-Айленд.
Одной из самых выдающихся комиссий ВМС Коннектикута была Черепаха, а подводная лодка использование которого в гавани Нью-Йорка в 1776 году является первым задокументированным случаем подводная война.
Ранние приобретения
После Американская революционная война началось в апреле 1775 г. Генеральная Ассамблея Коннектикута в июле санкционировал Губернатор и Совет Безопасности закупить и оснастить два вооруженных судна. 24 июля губернатор Джонатан Трамбулл Совет назначил комитет для определения потенциально полезных судов в гаванях колонии. 2 августа комитет представил свой отчет и отметил, что в колонии было определенное сопротивление попыткам сопоставить Королевский флот мощь. Несмотря на это, губернатор Трамбалл и совет решили оснастить 108-тонный корабль Уильяма Грисволда. Минерваи назначил другой комитет для приобретения «шпионского корабля, который будет бегать и курсировать с места на место, обнаруживать врага и нести разведданные» весом около 25 тонн, который будет возглавлять Сэмюэл Найлс.[1] На следующий день наняли Джайлз Холл быть капитаном Минерва, установил шкалу заработной платы и уполномочил Холла нанять 40 моряков и 40 морских пехотинцев. 14 августа они разрешили покупку Британикашлюп в Stonington, который должен был быть переименован Шпион, с Роберт Найлз как его капитан.
В Шпион начал службу в начале октября и быстро доставил в флот первый приз, британский корабль снабжения. Минерва начал службу 9 октября с приказом захватить транспорты, идущие в Квебек. Однако большая часть команды отказалась подчиняться приказам Холла, и она вернулась в порт. Мятежный экипаж был уволен, а в декабре Холлу было приказано вернуть корабль его владельцу.
Расширение
В декабре 1775 года Генеральная Ассамблея санкционировала приобретение большего количества кораблей, в частности еще одного вооруженного корабля и четырех рядные камбузы, «для защиты этой и соседних колоний».[2] А бригантина был куплен, назван Защита, и Сет Хардинг получил ее команду; она вступила в строй в апреле 1776 года. Губернатор и совет решили приказать построить судно как третье из разрешенных судов. Это привело к запуску в июне 1776 г. 300-тонного Оливер Кромвель, с Уильям Койт как его капитан. Оливер Кромвель был первым специально построенным военным кораблем, заказанным Генеральной Ассамблеей Коннектикута.Минерва, Шпион, и Защита все уже строились или запускались при покупке.
Из четырехрядных галер построили только три: Уайтинг, Акула, и Краноборудованные шлюпочными такелажами, были готовы к эксплуатации в июле 1776 года.
В феврале 1776 г. после презентации изобретателя Дэвид Бушнелл, санкционировал выплату 60 фунтов стерлингов, чтобы он мог завершить строительство того, что стало Черепаха, небольшая одноместная подводная лодка, предназначенная для присоединения мой на другой корабль. Ее использовали в попытке нападения на HMSОрел в гавани Нью-Йорка в 1776 г .; атака не удалась. В Черепаха был затоплен в 1777 году, но предположительно был обнаружен позже Бушнеллом.
Дополнительные суда были разрешены, но имели относительно короткий срок службы. В Миффлин и Шайлер находились на действительной службе только в 1777 году, а Гилфорд в 1779 г.
Администрация
Собрание наделило губернатора значительными полномочиями в военно-морских делах, включая установление правил. Как Континентальный флот Кроме того, организационно оформлялись, губернатор и совет собрали ряд правил, которые максимально согласовывались с правилами континентального флота. Они также сохранили Натаниэль Шоу, богатый Нью-Лондон торговца, как агента государства по оснащению кораблей и распоряжению призами, а также имел агента в Бостон для решения вопросов, когда государственные корабли или призы находились в портах Массачусетса.
Вместо создания выделенного адмиралтейские суды Ассамблея уполномочила суды штата действовать как суды адмиралтейства, разрешая морские споры и распределение призов, с правом обжаловать решения в Континентальном Конгрессе. Государство не выпускало собственных марки; вместо этого губернатор был уполномочен выпускать письма в Конгресс.
В 1779 году государство учредило формальную военно-морскую административную структуру, но к тому времени большая часть его кораблей была потеряна. В 1780 году государство санкционировало ввод в действие до двенадцати вооруженных судов с целью пресечения контрабанды; он отозвал комиссии в 1781 году после того, как было установлено, что они были совершенно неэффективны в прекращении незаконной торговли.
Операции
Большая часть плавания военно-морского флота проходила в Лонг-Айленд Саунд, хотя некоторые корабли, особенно Шпион и Оливер Кромвель, пошел дальше, и трехрядные галеры служили в река Гудзон над Нью-Йорком, где англичане в конце концов захватили или потопили их. Шпион служил той цели, для которой он был приобретен, и был одним из нескольких кораблей, отправленных в Франция в 1778 г. с сообщением о ратификации Конгрессом Договор о союзе. Из отправленных кораблей она прибыла первой; К сожалению, на обратном пути ее захватили англичане.
В общей сложности флот Коннектикута захватил около тридцати призов, но все его корабли были захвачены или уничтожены к июлю 1779 года. Оливер Кромвель был захвачен после помолвки Сэнди Хук, Нью-Джерси, и Гилфорд попал в плен в июле.
Смотрите также
Рекомендации
Источники
- Пауллин, Чарльз Оскар (1906). Военно-морской флот американской революции: его администрация, его политика и его достижения. Компания Burrows Brothers Co. Эта работа содержит сводную информацию по каждому из различных государственных военно-морских сил.