Строительная бочка - Construction barrel
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Ноябрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Строительные бочки (официально известный как "барабаны"в Соединенных Штатах) - это устройства управления дорожным движением, используемые для направления движения автомобилей через строительные площадки или для предупреждения автомобилистов о строительных работах рядом с проезжей частью. Они используются в основном в Соединенных Штатах, но иногда используются в Канаде и Мексика. Они альтернатива конусы которые меньше по размеру и легко сбиваются транспортными средствами. Барабаны, как правило, вызывают больше уважения у водителей, чем конусы, поскольку они больше, более заметны и создают впечатление грозных препятствий.[1]
Строительные бочки обычно ярко-оранжевого цвета.[2] и имеют четыре чередующихся белых и оранжевых световозвращающих полосы. Однако в некоторых регионах, например в провинции Онтарио, Канада, вместо белых используются черные полосы. Большинство из них имеют резиновую основу, которая предотвращает опрокидывание ствола при сильном ветре. Строительные бочки имеют ручку вверху, поэтому их можно легко поднять и перенести. Рукоятка также позволяет экипажам устанавливать заградительные огни для увеличения видимости. Этот продукт приносит 90 миллионов долларов в отрасли в США.[3]
До конца 1980-х годов строительные бригады обычно использовали сталь емкостью 55 галлонов. барабаны для направления движения по строительным площадям. Они были окрашены в оранжевый и белый цвета и заполнены песком или водой, чтобы удерживать их на месте. Поскольку бочки были стальными и отягощены песком или водой, столкнувшись с ними, автомобили могли серьезно повредить их. Пластиковые бочки, которые сегодня обычно можно увидеть на дорогах Америки, начали появляться в конце 1970-х и 1980-х годах; стальные бочки емкостью 55 галлонов были в значительной степени прекращены к 1990-м годам[4] и больше не могут использоваться в качестве устройств управления дорожным движением в США.[1]
К 1981 году барабаны в основном представляли собой состоящую из двух частей пластиковую конструкцию, включающую верхнюю часть барабана и основание, заполненное мешками с песком. В том же году обновленная версия изобретения была выпущена компанией PSS; в нем был фланец, позволяющий размещать мешки с песком снаружи барабана, что облегчало маневрирование.[5] В 1985 году компания PSS выпустила современную версию строительного ствола. LifeGard® барабан.[6] В LifeGard® в основе использовалась боковина из переработанной грузовой шины, чтобы барабан надежно удерживался на дороге.[7] Эта конструкция является наиболее распространенной на сегодняшний день.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Пособие по унифицированным устройствам управления движением. Федеральное управление автомобильных дорог. 2009 г.
- ^ Винтерниц, Феликс; Саша ДеВрумен Беллман (2007). Путеводитель по Цинциннати (седьмое изд.). Гилфорд, Коннектикут: Издательство Globe Pequot Press. п. 23. ISBN 9780762741809. Архивировано из оригинал 1 января 2014 г.. Получено 7 октября, 2013.
- ^ "Оранжевая строительная бочка". 2011-09-27.
- ^ "Оранжевая строительная бочка". 2011-09-27.
- ^ "PSS | О компании".
- ^ "PSS | О компании".
- ^ "PSS | О компании".
внешняя ссылка
- Стабилизированный бочкообразный элемент управления движением Джека Х. Кулпа и др., улучшенная версия барреля трафика 1993 г., на Патенты Google