Crawford Depot (Кэрролл, Нью-Гэмпшир) - Crawford Depot (Carroll, New Hampshire)

Crawford Depot
Национальный регистр исторических мест США
Восстановленное депо 2012 г.
Показать карту Нью-Гэмпшира Показать карту США
Место расположения	на вершине Кроуфорд Нотч, США 302, Бреттон-Вудс, Нью-Гэмпшир
Координаты	44 ° 13′04 ″ с.ш. 71 ° 24′40 ″ з.д. / 44,21778 ° с.ш. 71,41111 ° з.д. / 44.21778; -71.41111Координаты: 44 ° 13′04 ″ с.ш. 71 ° 24′40 ″ з.д. / 44,21778 ° с.ш. 71,41111 ° з.д. / 44.21778; -71.41111
Площадь	менее одного акра
Построен	1891 (1891)
Архитектор	Центральная железная дорога штата Мэн
Архитектурный стиль	Королева анна
Ссылка NRHPНет.	82001672[1]
Добавлено в NRHP	29 апреля 1982 г.

Crawford Depot, также известный как Центральный пассажирский вокзал штата Мэн, историческая пассажирская железнодорожная станция на вершине Кроуфорд Нотч в Бреттон-Вудс площадь города Кэрролл, Нью-Гэмпшир. Построенный в 1891 году, он является сохранившимся символом важности железной дороги в истории региона как туристического направления и является одним из лучших образцов железнодорожной архитектуры Королевы Анны на севере Новой Англии. Сейчас здесь находится центр для посетителей, которым управляет Аппалачский горный клуб, он был указан на Национальный реестр исторических мест в 1982 г.^[1] Это также северная конечная остановка большинства поездов "Notch Train" Живописная железная дорога Конвей.

Описание и история

Кроуфорд Депо находится недалеко к северу от возвышенности Кроуфорд Нотч, ледникового ущелья в Нью-Гэмпшире. Белые горы несущий Река Сако к югу от истока озера Сако. Депо установлено с Маршрут США 302 на восток, на северо-западном конце озера Сако, и железнодорожные пути, ранее Горный дивизион Центральной железной дороги штата Мэн на запад. В Аппалачский горный клуб Кроуфорд Нотч Хайленд Центр расположен на севере.

Депо представляет собой небольшое прямоугольное одноэтажное деревянно-каркасное строение с шатровой крышей. Основная крыша имеет карниз с распиленными кронштейнами, но только прикрывает конструкцию. Более низкая крыша обеспечивает укрытие для пешеходов снаружи; он поддерживается большими наколенниками и имеет полосу декоративной лепки по краю. Восьмиугольная башня выступает из северо-западного угла здания. Снаружи здание облицовано деревянной обшивкой и черепицей. Главный вход находится со стороны трассы. Интерьер отделан деревом и оборудован каменным камином.^[2]

Железнодорожная линия через Кроуфорд-Нотч была завершена и открыта в 1875 году Портлендской и Огденсбургской железной дорогой и оказала преобразующий эффект на местную экономику. Многие туристы были привлечены к живописной красоте этого района, и большие курортные отели были построены на высшем уровне, чтобы удовлетворить этот спрос. Единственный, кто выжил, - это Отель Mount Washington, остальные погибли в результате пожара или разрушения. (Highland Center AMC находится на месте гостиницы Crawford House, которая сгорела в 1977 году). Портленд и Огденсбург были переданы под контроль Центральная железная дорога штата Мэн в 1888 году, а это депо было построено в 1891 году. Это была одна из самых сложных станций, построенных Горной дивизией этой железной дороги, из-за своего выдающегося местоположения. Дом начальника станции 1887 года (построенный в 1887 году, сожженный в 1972 году) также был хорошо заметен и разделял некоторые его особенности, в то время как другие близлежащие станции, также демонстрирующие черты королевы Анны, были менее богато украшены.^[2] В настоящее время он служит центром для посетителей и магазином, принадлежащим Аппалачский горный клуб. К югу от него возвышается платформа Живописная железная дорога Конвей.

Смотрите также

• Национальный реестр списков исторических мест в округе Кус, Нью-Гэмпшир

Рекомендации