Crystal Shamrock Airlines - Crystal Shamrock Airlines

Crystal Shamrock Airlines бывшая чартерная авиакомпания, базирующаяся в Миннеаполис Кристал аэропорт. Была основана в 1972 году и прекратила свою деятельность в 1991 году. Авиакомпания была основана FBO Хрустальный трилистник. Авиакомпания в основном выполняла чартерные рейсы с использованием Дуглас DC-3 самолет.[1] В основном летом использовались канадские рыболовные туры. Зимой Crystal Shamrock использовала свои DC3 для перевозки футбольных и баскетбольных команд колледжей, а также многих рок-групп.[2]

Crystal Shamrock Airlines
ИАТАИКАОПозывной
CYTКристалл Эйр
Основан1959
Начатые операции1972
Прекращенные операции1991
Операционные базыМиннеаполис Кристал аэропорт
Размер флота3

История

5 августа 1975 года авиакомпания начала обслуживание с одного рейса туда и обратно между Миннеаполисом, Фарго и Бисмарком, Северная Дакота, в августе 1975 года. Northwest Airlines наносить удар.[3][4][5]

Авиакомпания перевозила перемещенных пассажиров между Чикаго и Омаха во время забастовки машинистов United Airlines в 1975 году.[6] Маршрут также имел остановку в Де-Мойн, Айова.[7]

В течение одной недели в мае 1978 года авиакомпания выполняла рейсы из Миннеаполиса, Фарго и Джеймстауна в Северной Дакоте. Shamrock прекратил обслуживание, когда North Central Airlines открыл сервис на маршруте из Бисмарка, Фарго, Северной Дакоты, Миннеаполиса и Чикаго.[8][9]

Мэриан Эриксон была повышена с вице-президента до президента в декабре 1978 года. Она сменила Ли Гиллигана, который стал председателем правления авиакомпании.[10]

Чартерный рейс из Миннеаполиса через Су-Фолс, Южная Дакота, в Харлинген, штат Техас, был предложен для встречи 4 октября 1979 года. Памятные ВВС авиасалон.[11]

В 1980 году авиакомпания перевезла Херб Брукс и олимпийской сборной США по хоккею Уорроуд, Миннесота, чтобы играть в местной школьной команде.[2]

в 1982 году авиакомпания предлагала чартерные 3- и 6-дневные туристические пакеты Wollaston Lake Домик в Саскачеване, Канада.[12]

Во время чартерного рейса с пассажирами из Рочестера, штат Миннесота, Piper Apache столкнулся с передней частью DC-3 компании, находясь на земле в Спрингфилде, штат Миссури.[13]

Флот

внешние ссылки

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Фостер, Том (январь 2015). «Аэропорт месяца». Миннесота Флаер.
  2. ^ а б "Midwest Flyer Magazine, выпуск за октябрь / ноябрь 2009 г." (PDF).
  3. ^ «Расписание авиалиний Северо-Западные маршруты в Северную Дакоту». Миннеаполис Стар. 5 августа 1975 г. с. 5а.
  4. ^ Стурдевант, Лори (6 августа 1975 г.). «8 500 сотрудников NWA уволены, так как забастовка пилотов продолжается». Миннеаполис Трибьюн. п. 11а.
  5. ^ «Разрыв между пилотами NWA не уже». Миннеаполис Стар. 6 августа 1975 г. с. 6б.
  6. ^ Блюменталь, Ральф (12 декабря 1975 г.). «Забастовка, рычащая в отпуске United Airlines». Газета "Нью-Йорк Таймс. п. 25.
  7. ^ «Авиакомпания-заменители доставляет клиентам леденящие душу». Миннеаполис Трибьюн. 22 декабря 1975 г. с. 8C.
  8. ^ Аллен, Франк (9 мая 1978 г.). «Северная Дакота поднимается на борт новых рейсов North Central». Миннеаполис Стар. п. 6б.
  9. ^ «Авиакомпания N.D. начинает рейсы в Миннеаполис». Миннеаполис Трибьюн. 18 мая 1978 г. с. 9а.
  10. ^ "Люди". Миннеаполис Стар. 21 сентября 1979 г. с. 14c.
  11. ^ "Авиасалон". Миннеаполис Трибьюн. 21 февраля 1982 г. с. 17D.
  12. ^ "Рыба Крайнего Севера Канады". Миннеаполис Трибьюн. 21 февраля 1982 г. с. 8e.
  13. ^ «Шутки про DC3 закончились после столкновения с другим самолетом». Миннеаполис Стар и Трибьюн. 26 августа 1983 г. с. 2Б.