Cyldon - Cyldon

Cyldon (Сидней С Берд и сыновья)

Бывший тип	Частный
Промышленность	Игрушки
Основан	1947
Основатель	Сидней С Берд
Несуществующий	1951
Штаб-квартира	Энфилд, Мидлсекс , Великобритания
Обслуживаемая площадь	Мировой
Товары	Игрушечные паровые машинки

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Килдон"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Cyldon было брендом для ряда моделей стационарные паровые машины, произведено в Enfield, Мидлсекс, Англия между 1947 и 1951 годами - Sydney S Bird & Sons. Имя Силдон было объединением имен двух сыновей Сиднея Берда Кирилла и Дональда.

Ассортимент расширился до пяти различных моделей, пронумерованных от 13/1 до 13/5. Конструкции отличались широким использованием цветных металлов, особенно алюминиевых сплавов, с очень небольшим количеством стали, используемой в большинстве моделей.

Все двигатели были метилированный спирт - горелки фитильного типа, и все, кроме 13/3, были оснащены свистками.

Другие продукты Cyldon включали другие игрушки, катушки для магнитной ленты и кинофильма, а также переменные конденсаторы.^[1]

Модели

13/1

Паровая машина Cyldon 13-1 (свисток отсутствует)

13/1 была (предположительно) первой моделью, созданной Cyldon, и в некоторых деталях нетипична. Топка отличается от обычного типа Cyldon и сделана из стали, а не из алюминия. Горелка для мета также немного отличается. Основание сделано из дерева (как и у 13/2, но ни у одной из других моделей).

Топка латунного котла осуществляется от трехфитильной латунной цилиндрической горелки. Он имеет предохранительный клапан, отдельную пробку заливной и переливной горловины и снабжен свистком. Имеет фиктивный дымоход. Котел крепится к стальной топке с помощью одной латунной ленты. Медная паровая труба выходит из нижней части котла внутри топки, что позволяет получить очень небольшой перегрев.

Пар подается прямо на заднюю часть порта качающегося цилиндра. Латунный цилиндр представляет собой одиночное действие колеблющийся тип. Коленчатый вал - стальной, с кривошипом с латунным диском на одном конце и небольшим шкивом на другом. мазак маховик по центру.

Эта модель в некоторых отношениях немного похожа на одноразовую модель, которая была идентифицирована как произведенная Mersey Model Co. Ltd. Некоторые люди высказывали предположение, что модель Мерси использовалась в качестве прототипа для Cyldon 13/1 и что между двумя компаниями может существовать связь. Это очень маловероятно, и нет никакой известной документации, подтверждающей это предположение.

Более поздняя версия 13/1 имела изменения в топке и горелке, которые затем были приняты в более поздних моделях 13/2 - 13/4.

13/2

Паровая машина Cyldon 13/2 с полуоборотным клапаном

Модель 13/2 интересна по нескольким причинам. Во-первых, общая компоновка, в которой коленчатый вал, цилиндр, котел и горелка расположены продольно на длинной тонкой деревянной основе. Во-вторых, и это наиболее интересный аспект, это полуоборотный клапанный механизм (см. Ниже).

Горелка для метамфетамина имеет три короткие фитильные трубки, установленные в цилиндрический топливный бак. В рабочем положении половина бака находится под котлом, а другая половина выступает наружу.

Подача пара осуществляется снизу котла прямо в распределительную коробку, в которой находится полуоборотный клапан. Он состоит из латунного стержня, в котором просверлены два отверстия под прямым углом друг к другу на небольшом расстоянии друг от друга. Внешний конец штока имеет кривошип, связанный с кривошипом на коленчатом валу двигателя, так что он качается вперед и назад примерно на 90 градусов. Это заставляет два отверстия поочередно совпадать с проходами для пара и выхлопных газов.

Цилиндр представляет собой прочную отливку из латуни. это одиночное действие но открытый конец мал по сравнению с общим диаметром, что придает ему вид двойное действие тип. Цилиндр неподвижен (не колеблется), но он содержит длинный поршень, как показано на качающиеся цилиндры, так что для него не требуется направляющая с поперечной головкой.

Конец штока поршня соединен с кривошипом в центре коленчатого вала. Коленчатый вал имеет кривошип возврата клапана на одном конце и маховик на другом.

13/3

Одноцилиндровый качающийся паровой двигатель Cyldon 13/3

13/3 похож на 13/1, но с небольшими отличиями. Основное отличие в том, что у него металлическая основа, а не деревянная. Оба просты качающийся цилиндр модели - весьма условны по стилю. Как и в случае с Cyldon, все основные части изготавливаются из цветных металлов - латуни, алюминия, меди и других материалов. мазак; единственными исключениями являются мелкие детали, такие как винты, пружины и т. д. Единственная окрашенная часть - это мазак маховик.

Топка латунного котла осуществляется от трехфитильной латунной цилиндрической горелки. Имеет предохранительный клапан, отдельную пробку заливного и переливного отверстия, а также заглушку дымохода. В отличие от 13/1, у него нет свистка. Это странно, ведь у всех остальных моделей Cyldon есть свистки. Медная паровая труба выходит из нижней части котла внутри топки, что позволяет получить очень небольшой перегрев.

Пар подается непосредственно на заднюю сторону порта из латуни. одиночное действие качающийся цилиндр. Коленчатый вал - одна из немногих стальных деталей, с кривошипом с латунным диском на одном конце, маленьким шкивом на другом и мазак маховик по центру. Простой кронштейн латуни двигателя прикреплен к алюминиевой пластине; с резиновыми ножками на каждом углу.

13/4

Одноцилиндровый качающийся паровой двигатель Cyldon 13/4

Модель 13/4 очень типична для Cyldon, имея сходство с большинством других моделей. Он имеет те же основные компоненты, что и 13/3, но расположен в линейной конфигурации, как 13/2. Он имеет редукторный выход, как у 13/5.

Топка латунного котла осуществляется от метамфетамина цилиндрической формы из латуни с тремя фитилями. Имеет свисток, предохранительный клапан, переливную пробку и заглушку дымохода. Котел крепится к алюминиевой топке с помощью одинарной латунной ленты, типичной для практики Cyldon. Медная паровая труба выходит из нижней части котла внутри топки, но не проходит через пламя, поэтому не происходит перегрева.

Пар подается прямо на заднюю часть порта качающегося цилиндра. Латунный цилиндр представляет собой одиночное действие качающийся цилиндр тип. Коленчатый вал - одна из немногих стальных деталей с кривошипом с латунным диском на одном конце и мазак маховик по центру. (Маховик - единственная окрашенная часть всего двигателя). На другом конце коленчатого вала небольшая шестерня находится в зацеплении с шестерней большего размера, установленной на коротком валу в собственном кронштейне, что обеспечивает снижение скорости 3: 1. Ко второму валу прикреплен небольшой шкив. Простые медные кронштейны прикреплены к длинной тонкой алюминиевой пластиной, которая имеет резиновую ногу на каждом углу.

13/5

Паровой двигатель Cyldon 13/5 с фиксированным цилиндром

Модель 13/5 относительно обычна по меркам Cyldon. Общая схема типична для многих стационарных паровых игрушек. Это необычно при широком использовании алюминиевых сплавов. Основание, рама двигателя, клапанный блок, маховик, топка и дымоход - все из мазака или алюминиевого сплава; большая часть остального двигателя - латунь. Используется очень мало стали, только коленчатый вал, штоки поршней / клапанов и несколько других мелких деталей.

Горелка представляет собой необычную конструкцию из четырех фитилей, прикрепленных к основанию с цилиндрическим резервуаром снаружи топки под прямым углом к ​​держателям фитилей внутри. Зажигать фитили нужно через щель в топке. Для регулировки или замены фитилей необходимо отсоединить горелку от основания. Котел довольно стандартной конструкции, немного крупнее других моделей.

Подача пара осуществляется снизу котла через пламя горелки для перегрева и поступает в компрессионный фитинг на клапанной коробке. Золотниковый клапан управляется неподвижным кривошипом на коленчатом валу. Двигатель не реверсивный.

Цилиндр представляет собой отливку из мазака с латунными торцевыми крышками, установленную на прочном каркасе из мазака. это двойное действие. Дымоход подводится к нижней части дымохода, который установлен на основании.

Конец штока поршня соединен с кривошипом в центре коленчатого вала. Коленчатый вал имеет кривошип возврата клапана на одном конце и маховик на другом. Также на конце маховика небольшая шестерня находится в зацеплении с шестерней большего размера, установленной на кронштейне, залитом с рамой двигателя, что дает снижение скорости чуть более 2: 1. Ко второму валу прикреплен небольшой шкив.

Рекомендации