Dülfersitz - Dülfersitz

Швейцарский солдаты спускаются на канатной дороге с Dülfersitz

В Dülfersitz (назван в честь своего изобретателя, альпинист Ганс Дюльфер[1]), также известный как спуск по телу классический или немеханический спуск техника, используемая в альпинизм и альпинизм. Он больше не используется часто, так как введение страховочные устройства. В Dülfersitz веревка наматывается на тело, а скорость спуска регулируется с помощью трение веревки к телу.

Преимущества Dülfersitz в том, что спуск можно спускаться без страховочная привязь или страховочного устройства, и поскольку веревка не перекручена и не подвергается действию сосредоточенных сил, она не подвержена такому износу. Основным недостатком этого метода является то, что при трении плеча, шеи и бедра возникает сильное тепло, которое может быть болезненным и повредить одежду.

Спуск на веревке Dülfersitz (не свободно)

Спуск на канатной дороге Dülfersitz

  • Двойная веревка пропускается между ног.
  • Скакалка проходит за одно бедро
  • Скрещивая грудь, скакалка переносится на противоположное плечо.
  • От плеча скакалка передается по диагонали через спину к тормозящей руке (рука на той же стороне, что и бедро, вокруг которого была продета скакалка).
  • Трос находится под нагрузкой
  • Свободная рука вытянута вперед, сохраняя равновесие
  • Тормозная рука контролирует движение веревки: чтобы позволить веревке двигаться, тормозная рука движется назад; чтобы остановить движение, он движется вперед.

Несмотря на то, что Dülfersitz является эффективным методом спуска на веревке при правильном выполнении, он менее безопасен, чем некоторые современные методы: если тормозящая рука отпускает веревку (из-за паники, удара падающим камнем или судороги), падение неизбежно, если нет дополнительных средств безопасности, таких как прусик шнуры, используется.[2]

Рекомендации

  1. ^ Королевское географическое общество (2011). Альпинисты. Dorling Kindersley Ltd. стр. 42. ISBN  9781409383314. Получено 25 апреля 2015.
  2. ^ Гюнтер Штурм / Фриц Цинтль: Alpin-Lehrplan 2, Фельсклеттерн, BLV München, Берн, Вена, 1979, ISBN  3-405-11943-X, С. 64 ф.