Легкая железная дорога Дандот - Dandot Light Railway
Легкая железная дорога Дандот | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | ڈ نڈ وت ریلوے |
Положение дел | Приостановленный |
Владелец | Пакистанские железные дороги |
Термини | Dandot RS Chalisa Junction |
Служба | |
Оператор (ы) | Пакистанские железные дороги |
История | |
Открыт | 1905 |
Закрыто | 1996[1] |
Технический | |
Длина линии | 10 км (6,2 мили)[2] |
Легкая железная дорога Дандот (Урду: ڈ نڈ وت ریلوے) Был одним из нескольких железнодорожные ветки в Пакистане, эксплуатируется и обслуживается Пакистанские железные дороги. Линия началась в Dandot RS и закончился в Chalisa Junction. Общая длина этой железнодорожной линии составляет 10 километров (6,2 мили) с 4 железнодорожными станциями.[3]
История
Легкая железная дорога Дандот была 10 км (6,2 миль) 610 мм (2 футов) узкая колея железная дорога, которая открылась в 1905 г. и простиралась от Дандот железнодорожная станция к Железнодорожная станция Chalisa Junction. Он был построен для обслуживания Соляная шахта Кхевра.[4][5]
Закрытие
Легкая железная дорога Дандот была демонтирована в 1996 году.[1]
Станции
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "[IRFCA] Пакистан, 1996: снова Малаквал: В Хевра". www.irfca.org.
- ^ "Расписание железных дорог Пакистана и таблица тарифов 2015" (PDF). Мусафир (на английском и урду). Пакистан. Октябрь 2015: 106 (50). Получено 18 августа 2016.
- ^ «Вокруг Малаквала». www.nigeltout.com.
- ^ Дей, Абани Кумар (2008). Минеральное богатство. ISBN 9788182054837.
- ^ "Reisebericht Пакистан 1996". www.rolandziegler.de.
Эта статья о железнодорожном транспорте в Пакистане заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |