Дэйв Хискок - Dave Hiscock

Дэвид Хискок (родился 25 мая 1953 г. в г. Долина Стокса ) - новозеландский мотоциклист.

Ранние годы

Хискок и старший брат Невилл вырос в Долина Стокса, пригород Нижний Хатт в Большом Веллингтоне, где пара каталась на старом BSA Bantam в травяных загонах, а позже усовершенствовала свои навыки на Холм Римутака подняться к северу от Аппер Хатт. Дэвид и Невилл начали участвовать в гонках в 1972 году на гоночной трассе Грейсфилд в Лоуэр-Хатте на Commando 750s. Дэйв финишировал восьмым, а Невилл - пятым.[1]

Карьера

Хискок прославился в 1970-х и начале 1980-х, когда он доминировал в классе производителей больших байков в Австралии и Новой Зеландии, одержав 40 побед подряд на байках Suzuki GS1000 и GSX1100 в течение двух сезонов.[1] Его брат Невилл также был опытным водителем мотоциклов 500cc, 750cc и 1100c. Хискоки будут соревноваться друг с другом или работать вместе, как одна команда, и одна команда побеждает в турнире. Новая Зеландия Castrol Six Hour Race в 1982 г. на Suzuki GSX1100 Катана что поделились Дэйв и Невилл. Всего Хискок пять раз выигрывал новозеландскую гонку Castrol Six Hour.

Он также добился мест в австралийском Castrol шесть часов Гонка пять раз. В 1977 году он был вторым в классе 750 на GS750,[1] финишировал пятым в общем зачете с товарищем по киви Питером Флемингом.

Хискок также соревновался в Остров Мэн TT Classic завоевывает несколько мест, а также Британский и Чемпионат мира F1 TT, заняв третье место в Формуле 1 острова Мэн и чемпионате мира по шоссейным гонкам в 1982 году, и заняв второе место в Британской серии уличных байков в 1981 году.[1]

Отставка

Хискок ушел из соревнований вскоре после того, как его брат был убит в феврале 1983 года во время гонок в Килларни возле Кейптаун в Южной Африке.[1] Хискок несколько лет жил в Южной Африке, прежде чем перебрался в Австралию. В День подарков 2009 года он вернулся в Новую Зеландию и проехал демонстрационный круг вокруг Wanganui Схема кладбища на одном из своих старых мотоциклов, The Steve Roberts Built Plastic Fantastic.

Статистика гонок

Новая Зеландия Castrol Six Hour побеждает

  • 1978: Дэйв Хискок и Нил Чивас - Сузуки GS1000
  • 1979: Дэйв Хискок и Нил Чивас - Suzuki GSX1100 (первая модель)
  • 1980: Дэйв Хискок и Нил Чивас - Suzuki GSX1100 Black piper (Специально для Новой Зеландии)
  • 1982: Дэйв и Невилл Хискок - Сузуки GSX1100 Катана
  • 1985: Дэйв Хискок и Нил Чивас - Suzuki GSXR750[2]

Размещение австралийского Castrol Six Hour

  • 1978: восьмое место, Дэйв Хискок и Питер Флеминг - Suzuki GS750; Пройдено 350 кругов.
  • 1979: пятое место, Дэйв Хискок и Питер Флеминг - Suzuki GS1000; Пройдено 357 кругов.
  • 1980: девятое место, Дэйв Хискок и Алан Хейлз - Suzuki GSX1100; Завершено 313 кругов.
  • 1981: четвертое место, Дэйв Хискок и Нил Чивас - Suzuki GSX1100; Завершено 310 кругов.
  • 1985: шестое место, Дэйв Хискок и Нил Чивас - Suzuki GSX-R750; Завершено 234 круга.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Архивная копия». Архивировано из оригинал 26 мая 2010 г.. Получено 20 октября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 июля 2011 г.. Получено 20 октября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2 марта 2011 г.. Получено 20 октября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)