DeepFlight Super Falcon - Википедия - DeepFlight Super Falcon

DeepFlight Super Falcon.jpg
Обзор класса
Строители:Hawkes Ocean Technologies
Общие характеристики Mark I
Тип:Погружной
Смещение:1818 кг (4008 фунтов)
Длина:6,7 м (22 футов)
Луч:3,0 м (9,8 футов)
Установленная мощность:электрическая батарея
Скорость:6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль / ч)
Емкость:2
Экипаж:2
Общие характеристики Mark II
Тип:Погружной
Смещение:1818 кг (4008 фунтов)
Длина:5,9 м (19 футов)
Луч:2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Высота:1,6 м (5 футов 3 дюйма)
Установленная мощность:электрическая батарея
Скорость:6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль / ч)
Емкость:2
Экипаж:2

В DeepFlight Супер Сокол это личная подводная лодка разработано Грэм Хоукс, бывший инженер-океанограф. Была надежда, что технология, используемая в этом подводном аппарате, позволит путешествовать в самые глубокие части океана.

Разработка

Super Falcon был разработан Грэмом Хоуксом. Позже он занялся проектированием подводных аппаратов как для нефтяная промышленность и в секторах научных исследований. Один из его ранних подводных аппаратов был показан в Джеймс Бонд фильм Только для твоих глаз. Другой был использован в продюсере Джеймс Кэмерон с Пришельцы из глубин.[1]

В 2005 году Хоукс и авантюрист Стив Фоссетт объединились, чтобы создать подводную лодку, которую можно было бы пилотировать в самую глубокую часть океана. Это место в Тихий океан, называется Challenger Deep, находится на глубине около 36 201 футов (11 034 м) под поверхностью океана и считается самой глубокой точкой в ​​океане.[2][3] Вместе они начали разрабатывать Претендент подводный с этой целью. Однако в 2007 году Фоссет погиб в результате несчастного случая в Сьерра-Невада Горы Калифорния прежде, чем можно было совершить подвиг.[4]

Первый испытательный полет Super Falcon в 2009 г. столкнулся с несколькими проблемами, включая застревание подводной лодки в кровать из водорослей, который нужно было высвободить с помощью водолаза-спасателя. Другие начальные проблемы включали сломанный винт и руль направления при выполнении вертикальных пикирований и кренов на 90 градусов.[2]

Дизайн

Марк I

Super Falcon классифицируется как крылатый подводный аппарат с числовым обозначением DF 302. Его размеры с развернутыми крыльями составляют 3 м (9,8 фута) в ширину x 1,6 м (5 футов 3 дюйма) x 6,7 м (22 фута) в длину. Ширина уменьшается до 1,4 м (4 фута 7 дюймов) со сложенными боковыми крыльями.[5]

Электроэнергия, приводящая в движение двигательную установку, поступает от батареи,[6] крейсерская скорость Super Falcon составляет 2–6 узлов (3,7–11,1 км / ч; 2,3–6,9 миль / ч). Его максимальная тяга составляет 508 фунтов (230 кг). Максимальная скорость снижения составляет 200 футов / мин, а максимальная скорость подъема - 400 футов / мин. Он может работать на глубине 1000 футов с грузоподъемностью 230 кг (510 фунтов) или 2 человека. Его стартовая масса составляет 1818 кг (4008 фунтов).[5]

Марк II

Модернизированный Super Falcon имеет длину 5,9 м (19 футов), ширину 1,4–2,7 м (4,6–8,9 фута) (со сложенными или раскрытыми крыльями соответственно), высоту 1,6 м (5,2 фута) и стартовую массу 1818 кг (4,008 футов). фунт). Он имеет крейсерскую скорость 2–6 узлов (3,7–11,1 км / ч; 2,3–6,9 миль в час), тягу 231 кгс (2270 Н; 510 фунтов силы), рабочую глубину 120 м (390 футов). Он может нести экипаж из 2 человек и полезную нагрузку 230 кг (510 фунтов), включая экипаж.[7] Автомобиль использует литий-ионные батареи для хранения энергии.[8]

Подводные лодки

В Матешиц Супер Сокол это Mark II, специально приспособленный для красный Бык миллиардер Дитрих Матешиц, для использования на принадлежащем ему острове и курорте, Laucala Остров в Фиджи.[8] Это первый курортный отель Super Falcon.[9]

Рекомендации

  1. ^ Шроп, Марк (декабрь 2009 г.). "Беги, тихо, беги, гладко". Популярная механика. Hearst Communications, Inc: 82–85.
  2. ^ а б Шроп, Марк (декабрь 2009 г.). «Тест-драйв на самой быстрой личной подводной лодке в мире». Популярная механика. Hearst Communications, Inc. Архивировано с оригинал 3 декабря 2009 г.. Получено 27 ноября 2009.
  3. ^ Сайт DeepFlight В архиве 2010-02-12 в Wayback Machine
  4. ^ Шилс, Мэгги (19 мая 2009 г.). «Запущен подводный« летательный аппарат »». Новости BBC. Получено 3 декабря 2009.
  5. ^ а б "Deep Flight Super Falcon". Глубокий полет. Hawkes Ocean Technologies. Архивировано из оригинал 26 ноября 2009 г.. Получено 27 ноября 2009.
  6. ^ «Крылатая подводная лодка Deep Flight Super Falcon готовится к исследованию морских глубин в Сан-Франциско». Engadget. Получено 2009-12-03.
  7. ^ «DeepFlight Super Falcon Mark II». DeepFlight. Архивировано из оригинал на 2014-12-02. Получено 2014-12-14.
  8. ^ а б Стивен Бертони (2 сентября 2013 г.). «Миллиардер Red Bull покупает новую экстремальную подводную лодку за миллион долларов». Журнал Forbes.
  9. ^ «Остров Лаукала на Фиджи представляет первый в мире опыт подводного плавания DeepFlight Super Falcon». Журнал Luxury Travel. 10 июля 2014 г.

внешняя ссылка