Инцидент в Германии (1902 г.) - Deutschland incident (1902)

В Deutschland инцидент 1902 года произошло в марте того же года и возникло в результате отказа Компания Маркони прибрежные радиостанции (тогда известные как «беспроводной телеграф») для обслуживания судовых станций, которые принадлежали конкурирующим компаниям.

В 1901 г. New York Herald договорились об установке оборудования компании Marconi на плавучий маяк, стоящий на якоре у Нантакета, Массачусетс.[1] Эта станция была предназначена для обслуживания морских судов, особенно судов, подходящих к гавани Нью-Йорка после пересечения Атлантики. Однако одним из условий установки было то, что, за исключением чрезвычайных ситуаций, нанятые Маркони операторы Нантакета не могли связываться с судами, использующими оборудование, отличное от Маркони.

Представители компании Marconi утверждали, что такая политика была оправдана, поскольку, по их мнению, все другие радиосистемы нарушали Гульельмо Маркони основных патентов России, а также потому, что другим компаниям не должно быть позволено пользоваться прибрежными станциями, которые они построили с большими затратами.[2] Это было оспорено конкурирующими компаниями, которые настаивали на том, что они разработали системы, не нарушающие авторские права, в дополнение к тому факту, что в таких странах, как Великобритания и Италия, политика правительства дала Маркони практическую монополию на создание береговых станций.

SS Deutschland был Hamburg America Line Немецкий пассажирский пароход с Слаби-д'Арко радиооборудование.[3] Когда корабль начинал трансатлантический переход в Германию, один из пассажиров, Принц Генрих Прусский, брат немецкого кайзера, попытался отправить через Нантакет беспроводную телеграмму, в которой благодарил президента США Теодора Рузвельта за его недавнее гостеприимство.[4] Однако станция в Нантакете отказалась принять сообщение, потому что на судне не было установки Маркони. Этот отказ установить связь позже был повторен береговой станцией Маркони в Лизард, расположенной на юге Корнуолла, Англия.[4]

Эти события привлекли международное внимание к политике Маркони, не связанной с коммуникациями.[5] Хотя коммерческой радиосвязи было всего несколько лет, в споре подчеркивалась необходимость международной политики, устанавливающей основные правила для требований к услугам.[4] Правительство Германии разослало дипломатические ноты с просьбой принять участие в конференции по решению этой проблемы, и в следующем году оно спонсировало конференцию. Предварительная конференция по беспроводной телеграфии, в котором приняли участие представители восьми крупных стран. Это был первый международный орган, пересматривающий политику в области радиосвязи, и вопрос о необходимости установления соединения между станциями, эксплуатируемыми различными компаниями, был основным вопросом, затронутым участниками.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Новости о прибывающих пароходах будут переданы в Herald по беспроводной телеграфной связи на плавучем маяке в Нантакете, далеко в море", 19 мая 1901 г., первый раздел, стр. 3. (fultonhistory.com)
  2. ^ «Мистер Маркони и его критики» (письмо Уилфрида Блейдса), Электрический мир и инженер, 12 апреля 1902 г., страницы 656-658.
  3. ^ «Переносное полевое оборудование Slaby-Arco для беспроводной телеграфии» А. Фредерика Коллинза, Scientific American, 28 декабря 1901 г., страницы 425-426.
  4. ^ а б c «Возражения против монополии», История коммуникационной электроники в ВМС США Линвуд С. Хоет, 1963, страницы 70-71.
  5. ^ «Последние разработки в области беспроводной телеграфии», Электрик, 4 апреля 1902 г., страницы 942-943.