Дьедонне Кост - Dieudonné Costes

Костес (R) с Морис Беллонте в Бостоне в 1930 г.

Дьедонне Кост (14 ноября 1892 - 18 мая 1973) был французским летчиком, установившим рекорды дальности полета. Он также был истребитель в течение Первая Мировая Война.

Молодость и военная служба

Костес родился в Септфонды, Tarn-et-Garonne. Получил диплом пилота (бревет) 26 сентября 1912 года. Во время Первой мировой войны он служил в ВВС Франции, в MF55 и MF85. Фарман эскадрильи, затем в истребителях N506, N507 и N531 Nieuport эскадрильи, на Балкан передний. Там он одержал 9 побед (6 подтверждено), первая в апреле 1917 года, остальные в январе-сентябре 1918 года. 2-й лейтенант.^[1] ISBN  978-0-948817-54-0.

После войны летал в гражданской авиации, начиная с Latecoere в 1920 г. на Тулуза -Касабланка mail, затем летал по маршруту Бордо-Париж в 1921 году и по маршруту Париж-Лондон в авиакомпании Air Union в 1923 году. С 1925 года он стал летчиком-испытателем в Breguet работает. Затем он начал выполнять дальние и рекордные полеты с Breguet 19 самолет.^{[нужна цитата ]}

Был женат на актрисе Мэри Костес (урожденная княгиня Ватчнадзе).^{[нужна цитата ]}

Дальние перелеты

26 сентября 1926 года он пролетел 4 100 км (2546 миль) из Парижа в Ассуанский, с Рене де Витроль, пытающимся побить мировой рекорд расстояния. Он побил мировой рекорд расстояния 28 октября 1926 года, пролетев 5 396 км (3351 миля) из Парижа в Джаск, Персия с Ж. Риньо в рамках полета Париж-Индия-Париж протяженностью 19 625 км (12 187 миль).^{[нужна цитата ]}

В период с 10 октября 1927 года по 14 апреля 1928 года Костес и Джозеф Ле Брикс совершил перелет 57 410 км (35 652 мили) вокруг света за Breguet 19 GR назван Nungesser -Коли, из Париж через Аргентина, Бразилия, то Соединенные Штаты, Япония, Индия, и Греция, хотя они путешествовали по Тихий океан из Сан-Франциско, Калифорния, к Токио, Япония, кораблем.^[2] Во время путешествия они совершили первый беспосадочный воздушный переход через Южный Атлантический океан 14–15 октября 1927 г., перелет между Сен-Луи, Сенегал, и Натал, Бразилия.^[3] Пока в Южная Америка, они прошли через все страны континента.^[4] 15–17 декабря 1928 г. Костес с Пол Кодос, установил мировой рекорд дистанции по замкнутому кругу в 8 029 км (4 986 миль).^{[нужна цитата ]}

13 июля 1929 г. Костес и Морис Беллонте предпринял попытку пересечь Северо-атлантический океан на запад, из Villacoublay недалеко от Парижа в Нью-Йорк, Нью-Йорк, летающий Breguet 19 Супер Бидон "?" ("Point d'Interrogation"или" Знак вопроса "). Однако они вернулись через 17 часов из-за плохой погоды. 27–29 сентября 1929 года они установили мировой рекорд дальности полета, пролетев 7 905 км (4 909 миль) из Парижа в Цицикар, Китай.^{[нужна цитата ]}

1-2 сентября 1930 года Костес с Морисом Беллонте летали на "Point d'Interrogation"из Парижа в Нью-Йорк, как первый тяжелее воздуха самолет, чтобы достичь Нью-Йорка в более сложном западном направлении между североамериканский и Европейский материк. Они преодолели либо 5850 км (3633 миль), либо 6200 км (3850 миль), по разным данным, за 37 часов 18 минут. Во время полета Портсмут, Нью-Гемпшир, они потеряли свою навигационную карту из открытого окна самолета. Двое детей увидели, как карта упала с неба, пока они наблюдали за полетом над их фермой. Дети, Луиза Стеф и ее брат Джон, вернули карту Костесу, который попросил вернуть ее через СМИ.^[5]

Фотография Луизы Стеф, держащей карту, упавшую с Point d'Interrogation сделана 30 сентября 1930 года в Портсмуте, штат Нью-Хэмпшир, на ферме ее семьи.

В течение Вторая Мировая Война, Костес был инструктором в пилотной'школа в Версаль, в звании лейтенант полковник. Он умер 18 мая 1973 г. в Париже и похоронен в г. Кладбище Пасси.^{[нужна цитата ]}

Награды

Костес получил Почетный легион, то Croix de Guerre с семью ладонями и золотой звездой, и Médaille militaire, среди других украшений. Он также получил 1929 г. Fédération Aéronautique Internationale Золотая медаль и 1929 г. Хармон Трофи.^{[нужна цитата ]}

2 мая 1928 г. он был награжден орденом Заслуженный летающий крест специальным актом Конгресса США в знак признания его исторического кругосветного полета.^[6]

Рекомендации

Общий

• Тадеуш Малиновский: "Лотницы свята", Варшава, 1985, ISBN  83-206-0495-8 (по польски)
• Дьедонне СТОИС - Биография авиатора Септфонтуа
• Хагедорн, Дэн: Конкистадоры неба: история авиации в Латинской Америке. Издательство Университета Флориды, 2008. ISBN  0-8130-3249-0, ISBN  978-0-8130-3249-8.
• Полная биография, список побед в Первой мировой войне и цветовые профили его самолетов во время Первой мировой войны.
• Аэродром
• «Воздушный прогресс из Линдберга в Кост». Популярная наука, Ноябрь 1930 г., стр. 42–43.
• Франк, Норман; Бейли, Фрэнк (1993). Над фронтом: Полный список истребительных асов и частей ВВС США и Франции, 1914–1918 гг. Лондон, Великобритания: Grub Street Publishing. ISBN  978-0-948817-54-0.

Специфический