Трубка вытяжная - Википедия - Draft tube
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Вытяжной трубы представляет собой расширяющуюся трубку, установленную на выходе рабочего колеса турбины и используемую для использования кинетической энергии, доступной с водой на выходе рабочего колеса. '.[1]
Эта тяговая труба на конце турбины увеличивает давление выходящей жидкости за счет ее скорости. Это означает, что турбина может снизить давление в большей степени, не опасаясь обратного потока из хвостовой части.
В импульсной турбине имеющийся напор высок, и нет существенного влияния на эффективность, если турбина расположена на пару метров выше хвостовая гонка. Но в случае реактивных турбин, если чистый напор низкий и если турбина установлена выше хвостовой части, может быть заметная потеря доступного напора для питания турбины. Кроме того, если давление жидкости в хвостовой дорожке выше, чем на выходе из турбины, обратный поток жидкости в турбину может привести к значительным повреждениям.
Путем размещения вытяжной трубы (также называемой диффузорной трубкой или трубой) на выходе из турбины, напор турбины увеличивается за счет уменьшения выходной скорости, и как общий КПД, так и выходная мощность турбины могут быть улучшены. Тяговая труба работает путем преобразования некоторой кинетической энергии на выходе рабочего колеса турбины в полезную энергию давления.[2]
Использование вытяжной трубы также имеет преимущества размещения конструкции турбины над хвостовой обоймой, что упрощает любые требуемые проверки и сокращает объем земляных работ, необходимых для строительства.
Эффективность
Он определяется как отношение фактического преобразования кинетической энергии в энергию давления в вытяжной трубе к кинетической энергии на входе в вытяжную трубу.
ɳ = Разница кинетической энергии между потерями на входе и выходе / кинетическая энергия на входе.
ɳdt = :
V2 = Скорость жидкости на входе в отсасывающую трубу или на выходе из турбины
V3 = Скорость жидкости на выходе из отсасывающей трубы
g = ускорение свободного падения
часd = потери напора в вытяжной трубе
Тяговая труба позволяет размещать турбину над хвостовой обоймой и одновременно позволяет ей работать с такой же эффективностью, если бы она была размещена на хвостовой обойме.[3]
Тяговая труба и кавитация
Кавитация возникает, когда местное абсолютное давление падает ниже давления насыщенного пара воды для данной температуры воды.[4] Высота вытяжной трубы является важным параметром для предотвращения кавитации. Применяя уравнение Бернулли между выходом из желоба и точкой выхода из вытяжной трубы, пренебрегая любыми потерями напора в вытяжной трубе)
z2 = z (Высота вытяжной трубы)
z3 = высота хвостовой части, обозначаемая как базовая линия (= 0)
п2 = давление на выходе из бегунка
п3 = избыточное давление
поскольку вытяжная труба представляет собой диффузор V3 всегда меньше V2 откуда следует p2 всегда отрицательна, поэтому высота вытяжной трубы - важный параметр, позволяющий избежать кавитации.[5]
Типы отсасывающей трубы
1. Конический диффузор или прямая расходящаяся трубка- Этот тип вытяжной трубы состоит из конического диффузора с половинным углом, как правило, менее 10 °, чтобы предотвратить разделение потока. Обычно он используется для турбины Фрэнсиса с вертикальным валом низкой удельной скорости. КПД данного типа вытяжной трубы составляет 90%.
2. Тяговая труба простого углового типа-Состоит из удлиненной трубы локтевого типа. Обычно используется, когда турбина должна быть размещена рядом с хвостовой обоймой. Это помогает сократить расходы на выемку грунта, а выходной диаметр должен быть как можно большим для восстановления кинетической энергии на выходе из рабочего колеса. КПД такой вытяжной трубы меньше почти 60%.
3. Колено различного сечения-Она аналогична изогнутой вытяжной трубе, за исключением того, что изогнутая часть имеет различное поперечное сечение с прямоугольным выпускным отверстием. Горизонтальная часть вытяжной трубы обычно наклонена вверх, чтобы предотвратить попадание воздуха из выходного конца.[6]
Рекомендации
- ^ Элементарная теория тяговой трубы (http://nptel.ac.in/courses/Webcourse-contents/IIT-KANPUR/machine/chapter_7/7_7.html )
- ^ Валан Арасу А., «Турбо-машины», издательство Vikas, глава 9, стр. 402
- ^ Валан Арасу А., «Турбо-машины», издательство Vikas, глава 9, стр. 403
- ^ Инграм Грант, Основные концепции турбомашин, глава 9, статья 9.4.3
- ^ Элементарная теория тяговой трубы («Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-05-10. Получено 2013-05-29.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь))
- ^ Валан Арасу А., «Турбо-машины», издательство Vikas, глава 9, стр. 403