Дрейкс Лит - Википедия - Drakes Leat

Кожа Дрейка

Кожа Дрейка, также известный как Плимут Лит, был водоток построенный в конце 16 века, чтобы использовать Река Миви[1] на Дартмур, Англия, из которой он пробежал 17,5 миль (28,2 км), чтобы обеспечить Плимут с водой.[2] Это началось в точке, находящейся теперь под водой на Резервуар Burrator, откуда его путь теперь выходит примерно на 10 м ниже типичного уровня воды в водохранилище.[3] Это был один из первых муниципальных водопроводов в стране.

Планы

В кожа был впервые обсужден в 1560 году, но не исследовался до 1576 года, когда был выбран маршрут. Из-за необходимости следовать контурам длина ноги составляла семнадцать с половиной миль.

В 1581 г. Сэр Фрэнсис Дрейк стал мэром Плимута, и именно в это время идея кожи была рассмотрена Корпорацией Плимута.

Когда Елизавета I созвал парламент в 1584 году, законопроект о воде для Плимута уже был подготовлен для представления. Законопроект содержал следующие пункты:

  1. Обеспечить водоснабжение морского и торгового флота.
  2. Обеспечить водой для тушения пожаров в Плимуте.
  3. Обыскать гавань Саттон[4] ила.
  4. Для улучшения плохого качества земли на Дартмуре примыкают к предлагаемой территории.

Законопроект был передан Выберите комитет под председательством сэра Фрэнсиса Дрейка для рассмотрения. Дрейк предложил дополнительный пункт о том, что мельницы можно было возводить и эксплуатировать на берегу реки. Он получил королевское одобрение и был принят в 1585 году как закон «О сохранении гавани Плимута».

Город был уполномочен:
"... выкопать и добыть Diche или Trenche contyynenge в Бредте между шестью или морскими ногами во всех местах и ​​по всем землям и землям, лежащим между упомянутым городом Плиммоут и любой частью упомянутого Райвера Мью альс Мевье, и копать, майн, брейк, банке и кастовый vpp, все и вся, как Рокс Стоунз, Грейвелл Сэнде и все другие латыши в любых местах или землях для транспортировки или необходимого Конвейанжа той же реки в указанный Таун ...

Строительство

Из-за отсутствия финансирования из-за война с испанией и Армада, строительство не началось до 1590 года и закончилось в 1591 году. Строительство подножия проходило с помощью простого рва и берега, ширина которого составляла примерно шесть футов, а глубина - примерно два фута. Его курс был намеренно извилистым и пологим, чтобы вода не текла слишком быстро и не размывала берега. Было подсчитано, что для завершения строительства потребовалось около тридцати пяти человек чуть более четырех месяцев. Дрейк принял участие в торжественном повороте первого дерна в декабре 1590 года. 24 апреля 1591 года вода впервые попала в Плимут, и ректор Миви благословил его. Легенда гласит, что во время открытия Дрейк ехал на белом коне впереди воды до Плимута.

Дрейку заплатили 200 фунтов стерлингов за работу плюс еще 100 фунтов стерлингов в качестве компенсации всем землевладельцам, чья собственность должна была перейти в собственность. В случае, если он заплатил только 100 фунтов стерлингов за строительство и 60 фунтов стерлингов за компенсацию, получая приличную прибыль в размере 140 фунтов стерлингов. Мельница, на которую текла кожа, была арендована Дрейком, как и все шесть новых фабрик, построенных в том же году.

По завершении работы стало очевидно, что первоначальным статьям уделялось мало внимания, поскольку леат не поступал на военно-морской продовольственный двор в Ламбхае до 1645 года; он был бесполезен для пожаротушения, так как обходил застроенные районы города; он никогда не приближался к гавани Саттон, входя в море в Millbay вместо;[5] и, наконец, не было принято никаких мер по обеспечению полива, поскольку забор воды из кожи стал незаконным. Таким образом, можно видеть, что основная цель заключалась в том, чтобы позволить Дрейку извлечь выгоду из своих фрезерных операций. Часть излишка воды стала доступной для населения после того, как она привела в движение мельничные колеса, но к 1600 году было подключено только 30 домов.

Конфликт с консервными банками

Около 1600 года возник острый спор по поводу отвода воды из кожи для использования на оловянных заводах на Роборо Даун. С одной стороны был Томас Дрейк, брат покойного Фрэнсиса, который теперь владел кукурузными мельницами ниже; с другой стороны был сэр Уолтер Рэли в качестве Лорд-хранитель Stannaries, которые поддержали иск консерваторов по стандартное право. Спор перешел в Звездная палата, и результатом судебного разбирательства стало то, что в 1603 году консервникам было разрешено забирать воду для своих «двухтынных молотковых дробилок или classe milles».[6]

Сохранение

Суровые зимы и общее ухудшение состояния кожного покрова поставили под сомнение возможность его дальнейшего существования. Постоянно растущее население и растущий спрос на водоснабжение в Плимуте означало, что необходимо было найти более надежный источник и снабжение пресной водой, и это привело к созданию Резервуар Burrator в 1891 году. Таким образом, через триста лет после постройки верхняя часть Дрейкс-Лита была потеряна из-за затопления долины, хотя нижняя часть сохранилась еще несколько лет.

Несмотря на многие соображения и планы по эффективному использованию кожи, мало что сохранилось. Кожа была ненадолго восстановлена ​​во время Второй мировой войны, если бы она понадобилась, если бы новое снабжение города было повреждено. Части кожи все еще видны на болоте в Роборо Даун (недалеко от A386) и недалеко от Clearbrook.

Смотрите также

Рекомендации

  • Брайан Мозли (январь 2013 г.). «Водоснабжение Плимута». Энциклопедия истории Плимута. Плимутские данные. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 13 февраля 2015.
  • "Кожа Дрейка". CorboyWeb. Архивировано из оригинал 14 августа 2007 г.. Получено 15 ноября 2007. - подробная статья о Пуще Дрейка

Примечания

  1. ^ 50 ° 28′26 ″ с.ш. 4 ° 04′37 ″ з.д. / 50,474 ° с. Ш. 4,077 ° з. / 50.474; -4.077 Река Миви прямо вверх по течению от Ху Миви
  2. ^ Devonport Leat - проект завершен «Чтобы уточнить: Плимут Лит, построенный в 1590–1591 годах, простирался на 17,5 миль от головной плотины на реке Миви (ныне под водохранилищем Бурратор) до моря в Миллбей, Плимут», на сайте dartmoorpreservation.co.uk, по состоянию на 8 апреля 2018 г.
  3. ^ 50 ° 29′35 ″ с.ш. 4 ° 02′35 ″ з.д. / 50,493 ° с. Ш. 4,043 ° з. / 50.493; -4.043 Появление драконьей чешуи / плимутской чешуи ниже плотины Бурраторского водохранилища
  4. ^ 50 ° 22′05 ″ с.ш. 4 ° 07′55 ″ з.д. / 50,368 ° с. Ш. 4,132 ° з. / 50.368; -4.132 Саттон-Харбор, Центральный Плимут
  5. ^ Лэнгли, Мартин (1987). Доки Миллбей (серия Порт-оф-Плимут). Эксетер: Девон Букс. п. 1. ISBN  0-86114-806-1.
  6. ^ Вера Грей (1990). «Кусок на пуху Роборо и споры о жестянщиках начала семнадцатого века». Rep. Trans. Девон. Жопа. Advmt Sci. 122: 77–79.