Дрогобычский соляной завод - Википедия - Drohobych salt plant
| Промышленность | Производство соли |
|---|---|
| Основан | 1250 |
| Штаб-квартира | Дрогобыч, Львовская обл., Украина |
| Товары | соль |
Дрогобычский соляной завод в существовании с 1250 г. является старейшим работающим соляной завод в Дрогобыч, Львовская обл., Украина. Работает с 1250 года.
История
Дрогобыч солевой завод действует с 13 века, а может и раньше на территории, близкой к сырьевым источникам, именуемым «соляной рассол». Основание соляного завода было положено в 1250 году, и считается, что этот завод является старейшим действующим промышленным предприятием Украины. В то время Дрогобыч был одним из самых богатых городов в Карпатский край сделав это важным в истории последних десятилетий существования Галицко-Волынское княжество.
Росту Дрогобыча способствовал соляной завод, который давал не только Галичину, Закарпатье, но и Волунь, Холм и Киев регионы с солью. В 1339 году Дрогобыч был оккупирован польскими сановниками, и Дрогобычская соляная фабрика стала частью королевской собственности. В то время самым известным товаром, производимым в Дрогобыче, была соль. Чумаки со всей Украины (Подольская, Бртиславская, Волунская области) приезжали в Дрогобыч за солью.
Волынские причалы (найдены на реках Случь и Горынь) использовались для погрузки дрогобычской соли на суда (называемые «комяха»), затем соль транспортировалась в Припять, и после этого он был отправлен Днепр прямо к Киев. Башни в Дрогобыче, Ясеница, и другие окрестные деревни принадлежали королю. Крестьяне были вынуждены работать на короля. Король никогда не был в Дрогобыче.
Богатые итальянские купцы арендовали солончаки (бассейны с соленой водой), потому что у них были караваны, идущие из Италия через Львов и Буковина к Крымский город Капха. В XIV – XV вв. Эти купцы были интендантами и главными работниками солеварни в Дрогобыче. Это пошло на пользу как королю, так и купцам. Итальянские маршанты производили соль высокого качества, что значительно расширило торговые отношения Дрогобыча с Европой, однако это привело к многочисленным конфликтам в Дрогобыче. Эти конфликты были вызваны мнением граждан о том, что одни люди получают прибыль, а другие нет. Конфликт 1491 года между итальянскими купцами и дрогобычанами разрешился указом короля.
Король объявил, что люди должны изготовить тележку (вмещающую 6000 бочек с солью). В последующие годы с каждого гражданина, въезжавшего в Дрогобыч, взимали 3 диннара за тележку соли или других товаров. На деньги были поддержаны улицы Дрогобыча в хорошем состоянии. По документам 1768 года известно, что верхний ярус дороги на улице Жупной (существующей сегодня) был деревянным. Территорию между солеварнией и улицей Жупной соединил мост, построенный над рекой Побук. Тогда на территории г. Дрогобыч saltern: королевский солеварня и личный солеварня барона Хартенберга.
Доходы от этих двух солитеров были использованы для финансирования больницы Кафедрального собора под названием «Больница для бедных». По документам 1565 г. в Дрогобыче было добыто 26 000 баррелей соли; половина из них была произведена на Королевских солеварнях, а другая половина - на частных солях. В настоящее время Дрогобычская соль производит два вида высококачественной соли.