Биплан-толкач Duigan - Duigan pusher biplane

Биплан-толкач Duigan
Дуйган-толкач-биплан.jpg
РольЭкспериментальный самолет
ПроизводительДжон Дуиган[1][2][3][4]
ДизайнерДжон Дуиган
Первый полет16 июля 1910
Количество построенных1
Мемориал возле Миа Миа в память о первом самолете, построенном в Австралии.
Мемориальная доска возле Миа Миа в память о первом самолете, построенном в Австралии.
Копия биплана-толкача Duigan на австралийском авиашоу 2011

В Биплан-толкач Duigan (часто просто называют Биплан Duigan) был ранним самолетом, который совершил первый полет с двигателем на машине, спроектированной и построенной в Австралии. Виктория в 1910.[5] Самолет был построен Джон Дуиган с помощью своего брата Реджинальда на их семейной ферме в Миа Миа. Усилия были особенно значительными, поскольку братья построили самолет почти полностью самостоятельно и без участия новаторского авиационного сообщества; фото-открытка Райт Флаер вдохновил дизайн и сэр Хирам Максим книга Искусственный и естественный полет предоставили теоретическую основу.

Самолет представлял собой каркасную машину с трехпролетной равнопролетной неразрезной клеткой крыла. Горизонтальные стабилизаторы переносились как спереди, так и сзади, с одним рулем направления над задней поверхностью. Фиксированная трехколесный велосипед шасси был установлен, и пилот сидел на передней кромке нижнего крыла. Боковое управление осуществлялось элеронами как на верхнем, так и на нижнем крыле, а руль высоты был прикреплен к заднему стабилизатору. Единственными компонентами, не созданными самими Дуйганами, были двигатель (сделанный J. E. Tilley Engineering Company из Мельбурн ) и пропеллер. Однако оба эти компонента были значительно изменены Джоном, прежде чем их можно было использовать.

Самолет впервые поднялся в воздух 16 июля 1910 года, взлетев своим ходом и пролетев 7 метров (24 фута). В течение двух месяцев он был увеличен до 90 метров (300 футов), а вскоре после этого до 180 метров на высоте 3,5 метра (590 футов на высоте 12 футов). К концу года Дуиган совершил перелет на 1 км (⅝ мили) на высоте 30 метров (100 футов).

Дуйган сообщил Министерство обороны за свои достижения в надежде претендовать на приз в размере 5000 фунтов стерлингов, который был предложен в сентябре 1909 года за постройку самолета, пригодного для военных целей. Дуйган не имел права на получение приза, срок действия которого истек в конце марта 1910 года, но его все равно попросили продемонстрировать свой самолет военным. Он также управлял им во время публичной демонстрации перед толпой из 1000 зрителей в Бендиго Ипподром в январе 1911 года. В 1920 году Дуйган подарил самолет Промышленно-технологическому музею Виктории, который позже был передан в Музей Виктории.

В музее Виктория также хранится летающая копия биплана Дуйгана, построенного Рональдом Льюисом и использовавшегося в 1990 году. Он был подарен музею в 2000 году.


Характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: Один пилот
  • Длина: 10,67 м (35 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 7,47 м (24 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 19,5 м2 (210 кв. Футов)
  • Вес брутто: 285 кг (630 фунтов)
  • Электростанция: 1 × рядный 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением, 19 кВт (25 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 64 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)

Рекомендации

  1. ^ "БИПЛАН ДУЙГАНА". Рекламодатель Bendigo. LIX (17, 376). Мельбурн. 18 апреля 1911 г. с. 2. Получено 8 июн 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  2. ^ «АВСТРАЛИЙСКИЕ АВИАТОРЫ.: СОЗДАЙТЕ СОБСТВЕННЫЙ БИПЛАН: ГОТОВЫ К ПОЛЕТУ». Аргус (20, 758). Мельбурн. 3 февраля 1913 г. с. 11. Получено 8 июн 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  3. ^ «СУМКА РЕДАКЦИИ». Аргус (29, 605). Мельбурн. 12 июля 1941 г. с. 6 (Журнал выходных дней Argus). Получено 8 июн 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ «АВСТРАЛИЙСКИЙ АЭРОПЛАНИНГ: Удачный полет». Дейли Телеграф (9786). Новый Южный Уэльс, Австралия. 8 октября 1910 г. с. 14. Получено 8 июн 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  5. ^ "АВСТРАЛИЙСКИЙ АВИАТОР". Аргус (20, 131). Мельбурн. 28 января 1911 г. с. 8. Получено 8 июн 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.