Железная дорога Дуррес-Влёра - Durrës-Vlorë railway
| Железная дорога Дуррес-Влёра | |
|---|---|
 Линия между Либофшем и Градиштом | |
| Обзор | |
| Станции | 16 |
| обслуживание | |
| Оператор (ы) | Хекурудха Шкиптаре |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
Дуррес-Влёра железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Дуррес-Влёра это в настоящее время в основном заброшенная железнодорожная линия, соединяющая города Дуррес и Влёра в западной Албании. Станция Влёра - самая южная точка албанской железной дороги.
История
До открытия национальной сети в 1940-х годах к югу от Дурреса существовали две отдельные системы на маршрутах, которые позже были поглощены нынешней железной дорогой: 19-мильная Decauville путь, по которому проходили битумные перевозки между шахтой в Селенце и портом Шкеле возле Влёры, и 2-мильный путь между Шкозет и Лекай.[1]
Настоящая железная дорога строилась поэтапно. Ррогожина была самой южной станцией в Албании до 1968 года, когда было завершено расширение до Фиера. В 1975 году открылась еще одна пристройка к Баллшу. Еще одна пристройка к Влёре была достигнута в 1985 году.[2]
До 2015 года на линии все еще работало ограниченное сообщение, но пассажирские перевозки к югу от Фиера уже не обслуживаются.[3]
Частная железнодорожная компания Albrail получила концессию на участок железной дороги между Фие и Влёра в феврале 2016 года и начала транспортировку сырой нефти из Фиера в Влёру в декабре 2018 года.[4]
Станции
| Станция | Образ | Открыт | Дополнительная информация |
|---|---|---|---|
| Дуррес |  | 1949 | |
| Шкозет | 1949 | ||
| Plaz | |||
| Голем |  | ||
| Кавайе | |||
| Лекай | |||
| Ррогожина |  | ||
| Душк | 1968 | ||
| Lushnjë | 1968 | ||
| Градишт |  | 1968 | |
| Либофш | 1968 | ||
| Fier |  | 1968 | |
| Ballsh | 1975 | Нет текущих услуг | |
| Леван | 1985 | Нет текущих услуг | |
| Новосела | 1985 | Закрыт в 1997 г. | |
| Narte | 1985 | Нет текущих услуг | |
| Влёра |  | 1985 | Нет текущих услуг |
использованная литература
- ^ Garratt, C; Уэйд-Мэтьюз, М. (1998). Полная энциклопедия пара и рельса. Германия: Дом Гермеса. п. 362. ISBN 1840380888.
- ^ "Даты открытия линий стандартных размеров HSH". Получено 20 октября 2017.
- ^ "Фотографии железных дорог Албании". Получено 20 октября 2017.
- ^ "Об Албраиле (на албанском)". Получено 21 июн 2020.