| Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Найдите источники: «Дзержинская линия» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Дзержинская линия (русский: Дзержи́нская ли́ния) - это линия Новосибирский метрополитен. История линии начинается с первоначального плана проекта метро, который, несмотря на многочисленные попытки, не мог предусмотреть включение центрального железнодорожного вокзала, что имеет решающее значение для превращения метро в главную артерию города. Так, в начале 1980-х годов, когда шло строительство первой линии, было начато строительство двухстанционной второй линии. Они были открыты в 1987 году, через два года после первой очереди. Первоначально планировалось, что в середине 1990-х начнется строительство западного расширения, однако из-за отсутствия финансов этому плану пришлось ждать более десяти лет, прежде чем новые станции смогут наконец начать открываться в 2000-х.
График
Переводы
Подвижной состав
На линейку закреплены два четырехвагонных челнока 81-717 / 714.
Последние события и планы на будущее
Хотя расширение до Березовой рощи было достаточно значительным, чтобы положить конец шаттл-режиму на линии, станция была открыта с завершением только одного тоннеля. Завершение второго, первоначально намеченного на середину 2006 года, но смещение до 2007 года, наконец, позволило начать стандартный режим. В 2010 году линия была расширена на восток до Золотой Нивы;[1] и дальнейшее расширение планируется до Доватора и Волочаевской.
Рекомендации
