ERCO IL-116 - Википедия - ERCO IL-116

Ил-116
ERCO IL-116.jpg
Сохранился 4-цилиндровый двигатель ERCO IL-116.
ТипПоршень в соответствии авиадвигатель
ПроизводительИнженерно-исследовательская корпорация
Первый забег1939
Основные приложенияERCO Ercoupe
Количество построенных3

В ERCO Ил-116 был американцем в соответствии авиационный двигатель спроектирован и построен в конце 1930-х гг. Тип не был запущен в серийное производство из-за конкуренции со стороны более дешевых двигателей.

Дизайн и развитие

В конце 1938, то Инженерно-исследовательская корпорация (ERCO) безуспешно искала подходящий двигатель для своего нового «безопасного» самолета. Ercoupe. ERCO нанял Гарольд Морхаус, бывший инженер, отвечающий за конструкцию малых двигателей в г. Континентал Моторс, чтобы спроектировать новый двигатель. Он придумал перевернутый рядный Ил-116, что обеспечивало хорошую обзорность для пилотов и повышало обтекаемость самолета.

ERCO установила Ил-116 в прототип Ercoupe Модель 310 в 1939. Двигатель работал хорошо, но ERCO сняла его с производства, когда Continental представила Континенталь A65 двигатель в 1940, который давал сопоставимые лошадиные силы за половину стоимости. ERCO изготовила детали для шести Ил-116, но построили только три.

Двигатели на дисплее

Ил-116 ERCO, который считается последним оставшимся двигателем, выставлен на выставке Национальный музей авиации и космонавтики.[1]

Технические характеристики (Ил-116)

Общие характеристики

Составные части

Спектакль

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ NASM - ERCO I-L 116 Дата обращения: 29 июля 2009 г.