EasyCruiseOne - EasyCruiseOne
 EasyCruiseOne | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: | Эквадор |
| Строитель: | Ла Специя (Италия) |
| Запущено: | Ноябрь 1988 г. |
| Завершенный: | Апрель 1990 г. |
| Идентификация: | |
| Положение дел: | Положил |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 4,077 GT |
| Длина: | 289 футов (88 м) |
| Колоды: | 6 |
| Скорость: | 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) |
| Емкость: | 100 |
| Экипаж: | 75 |
В EasyCruise One (в стиле easyCruise One) принадлежала и управляла EasyCruise. Первоначально он был построен для Круизы Ренессанса как Ренессанс II в 1990 году. В 1998 году он был переименован в игорный корабль. Нептун II для операций в Сингапуре. Когда была создана компания EasyCruise, она приобрела корабль, отремонтировала его и спустила на воду как EasyCruise One в 2005 году.
Изначально корпус корабля был окрашен в оранжевый цвет с белой надписью на сайте Easycruise.com с обеих сторон. Позже он был перекрашен в черный цвет с оранжевой полосой и логотипом EasyCruise.com с обеих сторон корабля. EasyCruise One была выведена из состава флота в октябре 2008 года. Вскоре она была продана и была переименована. Круиз Один. В настоящее время судно стоит на приколе в порту Рашид в Дубае.
Маршрут (как EasyCruise One)
EasyCruise One действовал вдоль северного побережья Средиземного моря и греческих островов. Зимой с 2005 по 2007 год он ходил на различные острова Карибского моря.
Услуги на борту
Удобства и услуги на борту EasyCruise One были «без излишеств», и большинство из них не было включено в стоимость проезда и предоставлялось за дополнительную плату. Такие вещи, как еда, уборка каюты и услуги горничной, были платными при использовании.[1]
Удобства (как EasyCruise One)
Все каюты включали очень простую кровать и ванную комнату со всеми удобствами. В большинстве кают ванная комната состояла из застекленной зоны с туалетом и душем. Большинство кроватей состояло из матраса, поставленного на пол, с простой простыней и пуховым одеялом. Большинство кают по размеру составляли около 110 квадратных футов (10 м2). Были доступны двух- и четырехместные каюты, а также ограниченное количество «люксовых» апартаментов.
Для оригинальной установки easyCruise One, каюты были построены заранее на берегу, и время не позволило измерить положение иллюминаторов и вырезать соответствующие оконные пространства. Это привело к тому, что ни одна из внутренних кают не была оборудована окнами - хотя четыре «балконных номера» имели стеклянные двери, ведущие на внешние балконы. Возникли проблемы со встроенной конструкцией душевой и туалетной кабины, когда вода из душа не сливалась должным образом и проливалась в остальную часть кабины. Пассажирам также было трудно справиться с постоянной оранжевой цветовой гаммой и отсутствием окон в кабине. Душевые кабины были оборудованы небольшими перегородками, отделяющими пол душа от остальной части душевой / туалетной кабины, обеспечивая дешевое, но адекватное решение проблемы затопления.
Удобства включают небольшой универсальный магазин и сувенирный магазин, кофейню на палубе 2, бар в «английском» стиле на палубе 4 с вечерним диджеем, а также коктейль-бар и джакузи на верхней палубе.
После того, как концепт был признан проверенным, корабль был переоборудован, вездесущий оранжевый интерьер был смягчен до простых оранжевых акцентов с угольными и серыми тонами, а окна были вырезаны для внутренних кают. Корпус корабля был перекрашен с оранжевого на черный с оранжевыми вставками. Кофейню заменили новыми каютами, а спорт-бар переоборудовали в ресторан Fusion on Four. Добавлены интернет-кафе и тренажерный зал. Тренажерный зал, первоначально находившийся на второй палубе, позже был перемещен на верхнюю палубу «Wellness Zone».
Рекомендации
- ^ Шервуд, Сет (28 августа 2005 г.). «EasyCruiseOne на Ривьере». Нью-Йорк Таймс. Получено 26 февраля 2014.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с IMO номер 8708658 в Wikimedia Commons