Efail Isaf Железнодорожная станция - Efail Isaf railway station
Эфаил Исаф | |
---|---|
![]() Заброшенная платформа станции Efail Isaf, обращенная на запад | |
Место расположения | Эфаил Исаф, Ронда Кинон Таф Уэльс |
Координаты | 51 ° 33′25 ″ с.ш. 3 ° 18′58 ″ з.д. / 51,5569 ° с. Ш. 3,3162 ° з.Координаты: 51 ° 33′25 ″ с.ш. 3 ° 18′58 ″ з.д. / 51,5569 ° с. Ш. 3,3162 ° з. |
Ссылка на сетку | ST088850 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Барри Железнодорожный |
Предварительная группировка | Барри Железнодорожный |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
16 марта 1896 г. | Станция открыта |
10 сентября 1962 г. | Станция закрыта |
Efail Isaf Железнодорожная станция бывшая железнодорожная станция в Эфаил Исаф на юге Уэльс. Это было на Барри Железнодорожный между Тонтег и Венво, который пролегал с севера на юг через Крейджо.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Efail_Isaf_Railway_Station_Platform_East_May_14.jpg/170px-Efail_Isaf_Railway_Station_Platform_East_May_14.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Efail_Isaf_Railway_Station_Platform_Candy_Brick_May_14.jpg/170px-Efail_Isaf_Railway_Station_Platform_Candy_Brick_May_14.jpg)
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Coity%2C_Biglis%2C_Bridgend%2C_Peterston%2C_Pontypridd%2C_St_Fagan%27s%2C_Treforest_%26_Trehafod_RJD_127.jpg/170px-Coity%2C_Biglis%2C_Bridgend%2C_Peterston%2C_Pontypridd%2C_St_Fagan%27s%2C_Treforest_%26_Trehafod_RJD_127.jpg)
В Барри Железнодорожный линия между Барри и Trehafod открылся для товарных поездов 18 июля 1889 г.[1] но изначально обслуживания пассажиров не было. Пассажирское обслуживание по маршруту, пролегающему до Porth, была открыта 16 марта 1896 года, и Efail Isaf была одной из станций, открытых в тот день.[2][3]
Линия и станция закрыты для пассажиров 10 сентября 1962 года.[3][4]
План состоял из четырех линий, двух сквозных линий и двух платформ только на внешних линиях; дополнительно существовал короткий сайдинг. Платформы остались, и теперь между ними проходит общественная пешеходная дорожка, платформы в основном нетронутые, а фундаменты зданий все еще видны с оригинальной плиткой на полу.
Рекомендации
- ^ Барри, D.S.M. (1983) [1962]. Железная дорога Барри. Оквудская библиотека истории железных дорог. Солсбери: Oakwood Press. С. 165–6. ISBN 0-85361-236-6. OL57.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Барри 1983, п. 171
- ^ а б Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 90. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Барри 1983, п. 207
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Tonteg Halt Линия и станция закрыты | Барри Железнодорожный Порт-Барри | Creigiau Линия и станция закрыты |