Эйлин Воллик - Eileen Vollick
Эйлин Воллик | |
|---|---|
 Мемориал Эйлин Воллик | |
| Родившийся | 2 августа 1908 г. Виартон, Онтарио |
| Умер | 27 сентября 1968 г. (в возрасте 60 лет) |
| Национальность | Канадский |
| Образование | Средняя школа Святого Патрика |
| Известен | Первая в Канаде лицензированная женщина-пилот |
| Супруг (а) | Джеймс Хопкин |
| Родственники | Джеймс и Мэри Райли |
| Награды | Амелия Эрхарт Медальон |
| Авиационная карьера | |
| Летная лицензия | 13 марта 1928 г. |
Эйлин Воллик (2 августа 1908 - 27 сентября 1968) стала первой в Канаде лицензированной женщиной-пилотом 13 марта 1928 года. Она также была первой канадской женщиной, прыгнувшей с парашютом в воду.[1]
Ранние годы
Мэри Эйлин Вен Райли родилась дома 2 августа 1908 года в семье Джеймса и Мэри Райли в Виартон, Онтарио.[2] Джеймс Райли погиб в результате несчастного случая на шахте в 1911 году. Мэри Райли снова вышла замуж за Джорджа Воллика, и недавно сформированная семья переехала в Гамильтон, Онтарио. Эйлин было три года, когда она получила фамилию отчима.[3] Она окончила среднюю школу Святого Патрика в Гамильтоне, Онтарио.[2]
Карьера
Эйлин Воллик работала в Hamilton Cotton Co. аналитиком по текстилю и помощником дизайнера. И из окна спальни, и каждое утро по дороге на работу она наблюдала за взлетами и посадками в компании Jack V. Elliot’s Air Service и жаждала возможности научиться летать. Воллик подала заявку на разрешение правительства научиться летать в коммерческих целях и получила разрешение брать уроки полета, когда ей исполнилось 19 лет. В ожидании своего 19-летия Эйлин стала первой канадской женщиной, которая спрыгнула с парашютом в воду. Она поднялась на крыльях Curtiss JN-4 (часто называемого «Дженни») и спрыгнула с парашютом на 2800 футов в залив Гамильтон, который с тех пор был переименован. Берлингтон-Бэй.
Когда наступил ее 19-й день рождения, Воллик официально стала студенткой летной школы Джека В. Эллиота в Гентс-Кроссинг с видом на залив Гамильтон. Несмотря на сомнения, она была полна решимости получить лицензию. Она брала уроки в 6 часов утра, а в 8:30 уходила на работу.[2] Пилот ЛЕОНАРД ТРИПП служил ее инструктором, а также обучал ее авиационной механике.[4]
Поскольку Воллик весила всего 89 фунтов и была всего 5 футов 1 дюйм в высоту, она использовала подушки, чтобы подпереться, чтобы видеть из кабины пилота. Curtiss JN-4. 13 марта 1928 года Воллик получила перерыв на работе в Hamilton Cotton Co., чтобы пройти федеральный авиационный тест.[2] Она продемонстрировала свои знания взлетов и посадок в замерзшей бухте. Для прохождения теста заявитель должен был совершить четыре приземления с расстояния 1500 футов и приземлиться в пределах 150 футов от обозначенной точки на земле. Дополнительная посадка должна была быть произведена с выключенным двигателем, и пилот должен был приземлиться в пределах 5000 футов от обозначенной точки. Другие требования теста включали выполнение пяти поворотов в форме восьмерки между двумя обозначенными точками и завершение 175-мильной поездки по пересеченной местности.
Воллик успешно прошел испытание 13 марта 1928 года вместе с 10 другими курсантами-мужчинами летной школы Эллиота.[4] 22 марта 1928 года Эйлин Воллик было выдано свидетельство частного пилота № 77.
Брак
Вскоре после получения лицензии Воллик встретила Джеймса Хопкина. Они поженились 28 сентября 1929 года в доме приходского священника церкви Святого Патрика, Гамильтон, Онтарио. Пара переехала в Элмхерст, Куинс в Нью-Йорке и вырастила двух дочерей, Одри Джойс Майлз и Эйлин Барнс. Эйлин Воллик жила в Нью-Йорке до своей смерти в 1968 году. Она похоронена в Кладбище Вудлон, Бронкс, Нью-Йорк.[2]
Наследие и почести
В 1975 году Первое канадское отделение посмертно наградило Воллика медальоном Амелии Эрхарт. В 1976 г. Девяносто девять, международная организация женщин-пилотов и Фонд наследия Онтарио провели церемонию открытия мемориальной доски Международный аэропорт имени Джона К. Манро Гамильтона отмечая достижения Воллика. На церемонии присутствовал один из ее инструкторов, Леннард Трипп.[1] 2 августа 2008 года (когда ей исполнилось бы 100 лет) терминал Эйлин Воллик был назван в ее честь в международном аэропорту Виартон-Кеппель. По словам исследователя и писателя Мэрилин Диксон, это первый канадский аэропорт, который назвал терминал в честь женщины.[3]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б Аллен, Ширли. «Женщины-пилоты-пионеры: Эйлин Воллик». Канадские. Дата обращения: 26 июня 2010.
- ^ а б c d е Влеребоме, Пегги. «Канада почитает пионерку-летчицу посмертно». Ларго-Семинол Таймс, 1976.
- ^ а б Кастнер, Пол. «Мероприятие Виартон в честь женщины-первопроходца-авиатора». В архиве 2011-07-06 на Wayback Machine Wiarton Echo. Дата обращения: 26 июня 2010.
- ^ а б Воллик, Эйлин. «Как я стала первой в Канаде лицензированной женщиной-пилотом». В архиве 2011-07-16 на Wayback Machine Owen Sound Sun Times, 2009. Дата обращения: 26 июня 2010.
Библиография
- Эллис, Фрэнк Х. В канадском небе. Торонто, Онтарио, Канада: Ryerson Press, 1959.
- Форстер, Мерна. 100 канадских героинь: известные и забытые лица. Торонто, Онтарио, Канада: Dundurn Press, 2004. ISBN 978-1-55002-514-9.
- Рендер, Ширли. Нет места для леди: история канадских женщин-пилотов, 1928–1992. Виннипег, Манитоба, Канада: Portage & Main Press, 1992. ISBN 978-0-96942-642-4.