Элиа Лют - Википедия - Elia Liut

Элиа Лют
Родившийся	Элиа Антонио Лют (1894-03-06)6 марта 1894 г. Фиуме Венето, Италия
Умер	12 мая 1952 г. (1952-05-13) (58 лет) Кито, Эквадор
Род занятий	Авиатор
Известен	Первый человек в мире, перелетевший Анды из Эквадор
Супруг (а)	Кармела Ангуло
Родители)	Феличе Лют и Тереза ​​Джуст

Элиа Антонио Лют (Фиуме Венето, 6 марта 1894 г. - Кито, 12 мая 1952 г.) был итальянский летчик, который первым перелетел Анды из Эквадор 4 ноября 1920 года, где он признан национальным героем.^[1]

биография

Его родителями были Феличе Лют и Тереза ​​Гиуст; он был вторым из восьми детей. В возрасте 10 лет Лют переехал в Аргентина с отцом и младшим братом; он остался в южноамериканец нации за 8 лет до возвращения в Италию.

Люту было 20 лет, когда в 1914 г. Первая Мировая Война вспыхнул в Европе. Он пошел в армию и, пройдя базовую подготовку, попросился присоединиться к их ВВС. Он получил лицензию пилота в 1915 году и участвовал во многих полетах и ​​сражениях по всей Европе.

Лют известен тем, что первым пересек Анды по воздуху.

Переехав в Эквадор, он женился на Кармеле Ангуло из Кито.

Первый трансандийский полет

Переезд Люта в Эквадор начался, когда консул Эквадора в Рим, Мигель Вальверде Летаменди, пригласил его в Эквадор, чтобы помочь ему разработать свою авиационную программу. В то же время владелец эквадорской газеты "Эль-Телеграфо ", Хосе Абель Кастильо, искал способ увеличить число подписчиков на свою газету. Когда Кастильо узнал, что Лют был приглашен в Эквадор, он нанял Люта и его механика. Джованни Феделли, и взял на себя расходы, связанные с доставкой самолета из Италии в Гуаякиль. Кастильо придумал использовать самолет для ежедневного распространения своей газеты в других частях Эквадора.

В июле 1920 г. прибыл Элиа Лют. Гуаякиль в сопровождении двух механиков, Джованни Феделли и Джованни Анчиллото. Самолет, который они привезли с собой, Macchi-Henrit HO, назывался «Telégrafo I »Нарисовал на нем. Они успешно совершили испытательный полет в Гуаякиле, и это стало общенациональной новостью. Именно тогда Совет столетия Куэнки попросил Люта провести выставку полетов в Куэнке, когда они отмечали свое 100-летие независимости.

Совет Centennial Board начал думать о том, как добраться на самолете из прибрежного города Гуаякиль в горный город Куэнка. Первоначальный план состоял в том, чтобы разобрать самолет и перевезти его из Гуаякиля в Уигру по железной дороге, а оттуда в Куэнку силами людей. Лют подумал, что эта идея ужасна, и сказал Правлению, что лучший способ доставить самолет из Гуаякиля в Куэнку - это лететь.

Как только Кастильо дал свое разрешение на полет, дата полета была назначена на 3 ноября 1920 года. Затем они определили курс и сообщили журналистам, каким маршрутом они будут следовать, чтобы каждый город, над которым они летели, знал, когда искать. за самолет, и они также разровняли землю, чтобы самолет мог приземлиться, когда он прибудет в пункт назначения. Но в день полета из-за плохих погодных условий самолет не взлетел, и рейс перенесен на следующий день.

Так Telégrafo I вылетел из Гуаякиля 4 ноября 1920 года в 10:30 и прибыл примерно через час в Куэнку. Самолет встретили в Куэнке тысячи его жителей, которые приехали посмотреть, как приземляется самолет, размахивали платками и шляпами.

Затем он был доставлен толпой в центр города, где был провозглашен и признан «Покорителем Анд», а также провозглашен «Андским кондором». По его собственным словам, это было «... самое прекрасное и почетное звание, которое у меня когда-либо было в жизни ...».

Примечания