Элликотт Дреджес - Ellicott Dredges

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Элликотт Дреджес"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Сентябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Тема этой статьи может не соответствовать Википедии рекомендации по значимости для компаний и организаций. Пожалуйста, помогите установить известность, указав надежные вторичные источники которые независимый темы и предоставить подробное ее освещение, помимо банального упоминания. Если известность не может быть установлена, статья, вероятно, будет слился, перенаправлен, или же удалено. Найдите источники: "Элликотт Дреджес"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Сентябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Похоже, что один из основных авторов этой статьи тесная связь со своим предметом. Может потребоваться очистка для соответствия политике содержания Википедии, в частности нейтральная точка зрения. Пожалуйста, обсудите подробнее страница обсуждения. (Сентябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Компания была основана в 1885 году как Ellicott Machine Company. Элликотт Дреджес один из старейших производителей в мире, специализирующийся на проектировании и строительстве земснаряды и земснаряд. За 125 лет своего существования Ellicott построила более 1500 земснарядов и экспортировала их в более чем 80 стран.

История

К 1783 году братья Джон и Эндрю Элликотт были хорошо известными экспортерами муки и операторами крупнейшей мукомольной фабрики на восточном побережье США - Ellicott Mills. Чтобы обеспечить экспортный бизнес, братья Элликотт построили склад и причал на улицах Пратт и Лайт в гавани Балтимора. Чтобы поддерживать глубину причала и продолжать привозить суда, Элликотты обычно использовали конные совки для удаления наносов из гавани. В 1785 году Элликотты спроектировали и построили свой первый земснаряд, Mud Machine. Их усилия были задокументированы как первые дноуглубительные работы в гавани Балтимора. В том же году ассамблея Мэриленда учредила совет портовых смотрителей, чтобы контролировать управление портом Балтимора и его потребности в дноуглубительных работах. В 1790 году смотрители одобрили первое использование грязевых машин по всей гавани.

В 1827 году федеральное правительство признало важность Порт Балтимора и его расположение на железной дороге B&O, одобрило финансирование текущей программы дноуглубительных работ в гавани Балтимора. Чтобы инициировать программу, сенат штата Мэриленд приобрел у братьев Элликотт десять буровых машин. Вскоре после этого лошади были заменены паровыми двигателями на Mud Machine, создавшей первый земснаряд с механическим приводом в США.

Компания Ellicott Dredges построила земснаряды, которые использовались при строительстве Панамский канал.^[1] Первой доставленной машиной был 20-дюймовый земснаряд с паровым двигателем, мощностью 900 л.с. В 1941 году Ellicott Dredges также построила земснаряд MINDI, 28-дюймовый земснаряд с фрезерным фрезером мощностью 10 000 л.с., который все еще работает в Панамском канале.

В настоящее время Ellicott продала более 1500 земснарядов в 80 стран мира. Их земснаряды можно использовать для различных целей, включая береговая охрана, добыча песка, и мелиорация земель.^{[нужна цитата ]}

Рекомендации