Элси Элеонора Верити - Elsie Eleanor Verity

Элси Элеонора Верити
Элси Элеонора Верити.png
Родившийся14 августа 1894 г.
Бартон-апон-Ирвелл
Умер9 июня 1971 г.
НациональностьБританский
ИзвестенМоторостроение

Элси Элеонора Верити (14 августа 1894 - 9 июня 1971) была известна как «Первая леди автомобильной торговли».

биография

Элси Элеонора Верити также была известна как Мисс E E Verity и родился в Бартон-апон-Ирвелл, Ланкашир, в 1894 году Уильяму и Лилли Верити. Уильям Верити происходил из семьи металлистов. Он начал как белый кузнец, затем слесарь и начал строить велосипеды, которые превратились в гараж в Манчестере.

Образование

Верити присутствовала Центральная средняя школа Манчестера В 16 лет она бросила школу и начала изучать инженерное дело у своего отца. Он уже научил ее водить машину, когда ей было 13 лет. К 14 годам Верити преподавала вождение.[1][2] В 1910 году, когда ей исполнилось шестнадцать лет, отец послал ее отвезти машину обратно из Лондона в Манчестер (более 200 миль) в сопровождении служащей гаража, которой было сказано, что она должна всю дорогу вести машину сама.[3]

Верити училась в Манчестерском технологическом колледже и Манчестерской средней школе торговли, где она изучала автомобильную инженерию.

Первая мировая война

Когда Первая мировая война Верити начала работать инструктором по вождению в армии, в конечном итоге обучив вождению сотни мужчин.[3] Она также была частью Curios концертная вечеринка, организация развлечений для войск по вечерам. Она преподавала схему вождения Министерства пенсий для военнослужащих, перенесших контузию.[1][4]

Гараж Верити

После войны Верити работала в автомобильном гараже, а когда ее отец умер, она навсегда взяла его на себя в 1925 году. Гараж был университетским гаражом и автомобильной школой Верити. Она взяла на себя большую часть ремонтных работ по ремонту двигателей, а также создала и руководила автошколой при Королевский автомобильный клуб Схема.[5] Она назначила своего двоюродного брата Клиффорда Люка своим прорабом и менеджером, а ее сотрудники «мои мальчики» были верными и долгосрочными сотрудниками.[3] Реклама 1950-х годов для Верити предлагали ремонт, новые и подержанные автомобили, уроки вождения и автострахование, а также продвигали свое агентство по продаже автомобилей Renault по адресу: 1001-107 Lloyd Street North, недалеко от Университет Виктории.[6]

Верити присоединилась к Институт автомобильной торговли в 1927 г. была активным членом организации, председателем Северо-Западного регионального отделения.[7] и часто как единственная женщина на мероприятиях. В 1930 году Верити был награжден золотой медалью Института автомобильных промыслов Уэйкфилда. Castrol Основатель нефти Сэр Чарльз Уэйкфилд.[8][9] Она получила его за лучшую газету по автомобильной тематике под названием Каковы преимущества поддержания цен?.[1][4][10]

Вспышка Вторая мировая война заставил ее вернуться к обучению водителей для вооруженных сил и аварийных служб. Она преподавала теорию механики и ремонта в лекционном зале своего гаража. Верити также служила в гражданской обороне. Она также выступила на демонстрациях кулинарии Manchester Gas Showrooms Warfare.[1][4]

Членство

Верити стала первой женщиной-научным сотрудником Института автомобильной торговли.[3] Она оставалась активной даже после закрытия гаража. Она также была членом Манчестерские сороптимисты женская группа, где она была активным заместителем председателя в 1931 году, возглавляя команду по крикету, играющую против ливерпульских сороптимисток.[11] Она присоединилась к Женское инженерное общество в 1939 году и был председателем Манчестерского филиала[7] прежде, чем стать вице-президентом Общества в 1947-198 гг. Она отказалась от президентства, поскольку это совпало с обязательной покупкой ее гаражной собственности для расширения Манчестерского университета, когда ей пришлось восстановить свой бизнес.[3] Верити регулярно делала пожертвования в поддержку организации, а ее гараж рекламировался в журнале The Woman Engineer более 20 лет.[12]

Личная жизнь

Верити жила со своей кузиной Эмили «Эм» Верити MBE,[13] учитель физики и заведующий наукой[5] в Уитингтонская школа для девочек, и умер 9 июня 1971 г.[1][14][15][16] Их друг инженер-электрик и фотометрия эксперт Изабель Харвик написал оба женских некролога.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «67: Элси Элеонора Верити». Великолепные женщины. Получено 2020-05-13.
  2. ^ "Проект клерка прихода Ланкашир онлайн". Hostmonster.com. Получено 2020-05-13.
  3. ^ а б c d е ж "Женщина-инженер, том 11". www2.theiet.org. Получено 2020-05-14.
  4. ^ а б c "Элси Элеонора Верити". Руководство Graces. 2020-05-13. Получено 2020-05-13.
  5. ^ а б "Женщина-инженер, том 5". www2.theiet.org. Получено 2020-05-14.
  6. ^ "Женщина-инженер, том 7". www2.theiet.org. Получено 2020-05-14.
  7. ^ а б "Женщина-инженер, том 6". www2.theiet.org. Получено 2020-05-14.
  8. ^ "Hartlepool Northern Daily Mail". www.britishnewspaperarchive.co.uk. 19 марта 1930 г.. Получено 2020-05-17.
  9. ^ «Пять вещей, которые вы не знали об IMI». Институт Автомобильной Промышленности. Получено 2020-05-17.
  10. ^ "Веритис". Руководство Graces. 1959-01-06. Получено 2020-05-13.
  11. ^ "Ливерпульское эхо". www.britishnewspaperarchive.co.uk. 14 сентября 1931 г.. Получено 2020-05-18.
  12. ^ "Женщина-инженер, том 10". www2.theiet.org. Получено 2020-05-14.
  13. ^ "Женщина-инженер, том 8". www2.theiet.org. Получено 2020-05-14.
  14. ^ "Женское инженерное общество" (PDF). Электрическое время. 106 (2751). 13 июля 1944 г.
  15. ^ "Гардиан из Лондона, Большой Лондон, Англия, 4 июля 1945 г. · 6". Newspapers.com. 4 июля 1945 г.
  16. ^ "Женщина-инженер, том 13". www2.theiet.org. Получено 2020-05-14.