Мощность двигателя - Википедия - Engine power

Мощность двигателя
Общие символы	п
Единица СИ	Киловатт (кВт)
В Базовые единицы СИ	1000 кг ⋅м2⋅s−3
Производные от другие количества	п = M ·ω
Измерение	${ displaystyle ML ^ {2} T ^ {- 3}}$

Мощность двигателя это мощность что двигатель можно потушить. Его можно выразить в единицах мощности, чаще всего киловатт, pferdestärke, или же Лошадиные силы. В двигателях внутреннего сгорания мощность двигателя обычно описывает номинальная мощность, которая представляет собой выходную мощность, которую двигатель может поддерживать в течение длительного периода времени в соответствии с определенным методом испытаний, например ISO 1585. Однако в целом двигатель внутреннего сгорания имеет вал отбора мощности (коленчатый вал), поэтому , правило для мощности на валу применяется к двигателям внутреннего сгорания: мощность двигателя товар двигателя крутящий момент и коленчатого вала угловая скорость.

Определение

Сила - это товар из крутящий момент и угловая скорость:^[1]

Позволять:

• ${ Displaystyle P =}$ Мощность в Ватт (Вт)
• ${ Displaystyle M =}$ Крутящий момент в Ньютон-метр (Н · м)
• ${ Displaystyle п =}$ Частота вращения коленчатого вала на Второй (с⁻¹)
• ${ displaystyle omega =}$ Угловая скорость = ${ displaystyle 2 pi n}$

Мощность тогда:

${ Displaystyle P = M cdot omega}$

В двигателях внутреннего сгорания частота вращения коленчатого вала ${ displaystyle n}$ это более распространенная фигура, чем ${ displaystyle omega}$, поэтому мы можем использовать ${ displaystyle 2 pi n}$ вместо этого, что эквивалентно ${ displaystyle omega}$:^[2]

${ Displaystyle Р = М CDOT 2 пи CDOT п}$

Обратите внимание, что ${ displaystyle n}$ в секунду (с⁻¹). Если мы хотим использовать обычное значение в минуту (мин.⁻¹) вместо этого мы должны разделить ${ displaystyle n}$ по 60:

${ Displaystyle P = M cdot 2 pi cdot {п более 60}}$

использование

Числовые уравнения значений

Примерный числовые уравнения для мощности двигателя от крутящего момента и частоты вращения коленчатого вала составляют:^[1][3][4]

Международная система единиц (СИ)

Позволять:

• ${ Displaystyle P =}$ Мощность в Киловатт (кВт)
• ${ Displaystyle M =}$ Крутящий момент в Ньютон-метре (Н · м)
• ${ displaystyle n =}$ Частота вращения коленчатого вала в минуту (мин.⁻¹)

Потом:

${ displaystyle P = {M cdot n более 9550}}$

Система технических единиц (МКС)

• ${ Displaystyle P =}$ Мощность в Pferdestärke (PS)
• ${ Displaystyle M =}$ Затяните Килопондметр (кП · м)
• ${ displaystyle n =}$ Частота вращения коленчатого вала в минуту (мин.⁻¹)

Потом:

${ Displaystyle P = {M cdot п более 716}}$

Имперская система единиц

• ${ Displaystyle P =}$ Мощность в Лошадиные силы (л.с.)
• ${ Displaystyle M =}$ Крутящий момент в Фунт-сила-фут (фунт-сила · фут)
• ${ displaystyle n =}$ Частота вращения коленчатого вала в оборотах в минуту (об / мин)

Потом:

${ Displaystyle P = {M cdot п более 5252}}$

Пример

Диаграмма крутящего момента и мощности примерного дизельного двигателя

Кривая мощности (оранжевый) может быть получена из кривой крутящего момента (синий)
умножив на частоту вращения коленчатого вала и разделив на 9550

Дизельный двигатель производит крутящий момент ${ displaystyle M}$ 234 Н · м при ${ displaystyle n}$ 4200 мин.⁻¹- номинальная скорость двигателя.

Позволять:

• ${ Displaystyle M = 234 , N cdot m}$
• ${ Displaystyle п = 4200 , {мин} ^ {- 1} = 70 , s ^ ​​{- 1}}$

Потом:

${ displaystyle 234 , N cdot m cdot 2 pi cdot 70 , s ^ ​​{- 1} = 102 919 , N cdot m cdot s ^ {- 1} приблизительно 103 , кВт}$

или используя уравнение числового значения:

${ displaystyle {234 cdot 4200 over 9550} = 102,91 приблизительно 103}$

Номинальная мощность двигателя 103 кВт.

Единицы

Смотрите также

• Перечень серийных автомобилей по мощности

Библиография

• Бёге, Вольфганг (2017), Альфред Бёге (редактор), Handbuch Maschinenbau (на немецком языке), Висбаден: Springer, ISBN  978-3-658-12528-8

• Бёге, Альфред (1972), Mechanik und Festigkeitslehre (на немецком языке), Висбаден: Vieweg, ISBN  9783528140106

• Кемп, Альберт В. (1998), Промышленная механика, Американские технические издатели, ISBN  9780826936905

• Фред Шефер, Ричард ван Басхуйсен, изд. (2017), Handbuch Verbrennungsmotor (на немецком языке), Висбаден: Springer, ISBN  978-3-658-10901-1

Рекомендации