Музей инженеров - Engineers Museum
 | Эта статья должна быть обновлено. (Июль 2015 г.) |
 | |
| Учредил | 12 мая 1945 г. в Кориа к 2004 г. 30 июня 2007 г. в Miehikkälä |
|---|---|
| Место расположения | Кескусте 21, FI-49700 MIEHIKKÄLÄ, Финляндия С.ш. 60 ° 39.943 'в.д. 027 ° 41.566' [1] |
| Тип | официальный научный специальный военно-исторический музей с 24 марта 1987 г. на основании постановления министром обороны, Вейкко Пихлаямяки |
| Посетители | с 1800 до 2200 ежегодно открыт со вторника по воскресенье в июне, июле и августе |
| Директор | подполковник в отставке Яакко Мартикайнен jaakko.martikainen (а) pioneeriaselajinliitto.net |
| Интернет сайт | http://www.pioneerimuseo.fi языки переписки: английский и финский eila.manninen (а) miehikkala.fi |
Инженерный музей (официально Музей пионеров,[2] в Финский: valtakunnallinen, то есть общенациональный, Pioneerimuseo, в Русский: Музей саперных войск) - старейший корпусной музей Финляндии. Открыт 13 мая 1945 г. в гарнизоне г. Кориа, который был частью Муниципалитет Элимяки, сейчас же Коувола городок. Инженерный музей имеет статус военно-научного музея и находится под надзором Военный музей Финляндии (в Финский: Сотамусео). Музей инженеров вновь открылся в г. Miehikkälä в 2007.[3]
Инженерный музей останется в Miehikkälä еще в 2012 году. В 2013 году он будет открыт в Хямеэнлинна возле Артиллерийский музей Финляндии. Две другие достопримечательности, относящиеся к Инженерному корпусу Финляндии, останутся на своих нынешних местах: Линия Салпа музей и музей Бункер.
История
Идея лейтенанта
История Инженерного музея начинается в 1929 году, когда младший лейтенант Ээро-Эету Сааринен сделал предложение командиру инженерного батальона о создании музея инженерного корпуса. Инженерные войска начали сбор материалов для музея. Большинство коллекционных предметов, добытых Саариненом, потерялись во время Зимняя война.
Открытие после войн
12 мая 1945 года подполковник Ээро-Эету Сааринен выступил с речью при открытии музея. В казарме музей работал до 1965 г., когда муниципалитет г. Элимяки подарил бревенчатый дом музею, чтобы музей мог быть увеличен.
Организованный союз инженерных войск
Уже в начале 1970-х годов стало очевидно, что потребуется новое здание. В районе гарнизона Кориа, который был главной базой инженерного корпуса, было построено новое главное здание, открытое подполковником Ээро-Эту Саариненом 25 июля 1974 года в Кивимяки, Кориа. В следующем, 1975 году, Pioneeriaselajin Liitto ry была создана для управления Инженерным музеем.
Englargening
Другое внешнее здание было построено и открыто в 1976 году. Руководителем и инспектором строительной площадки был военный техник Арво Толмунен.[4] 24 марта 1987 года министр обороны Вейкко Пихлаямяки официально присвоил музею корпуса статус официального военно-исторического музея.
Диаспора и огонь
Поскольку инженерный батальон Кими был переведен из Кориа в гарнизон Векараньярви Карельская бригада, деятельность музея остановилась в Кориа. Экспонаты были упакованы и доставлены по разным адресам. Большинство экспонатов закончилось Коувола и были сожжены также вандализм уничтожил материалы.
Новый начало
Коувола Муниципалитет планировал поддержать музей, но идея не выжила, поэтому зарегистрирован Союз инженерных войск.[4] До начала 2000-х годов был разработан новый план в сотрудничестве с Miehikkälä муниципалитет. В 2003 году стартовал проект открытия музея при финансовой поддержке структурных фондов Европейского союза. Генеральным штабом 4 марта 2004 г. музей не был отнесен к числу музеев доработки, но 18 мая 2005 г. он был добавлен в список.
Выставки
Музей будет открыт в июне, июле и августе с 10 до 18 часов. У музея относительно небольшое количество посетителей из-за удаленности. В том же регионе есть два других музея, связанных с военной инженерией: Salpa-museo (музей линии обороны Салпа) и Bunkkerimuseo (музей бункера).
Главное здание
В основной экспозиции около 500 экспонатов. Изюминкой главного здания являются модели полевых мостов Кивиниеми, Вуоксы и Сювяринниска. На другой половине главного здания находится Pitäjämuseo, местный сельский музей, представляющий былую аграрную жизнь с точки зрения бытовой посуды. рф
Кивиниеми мост
Было как минимум шесть мостов через Вуоксы река в Саккола. Первым известным мостом был деревянный мост в 1800-х годах, который был заменен каменным мостом в 1827 году. Река Вуокси была расширена, и поток разрушил грунтовые конструкции каменного моста, поэтому его пришлось разрушить. Сенат Нордестама в 1870 году санкционировал перестройку, которая была начата в 1878 году, но работы завершились на первых этапах строительства.
По следующему плану новый мост должен был быть построен на новом месте, в самой узкой части зоны водопада Кивиниеми, в 300 метрах от того места, где мост был два раза. Новая длина моста составит 74,8 метра. Строительные работы начались зимой 1876 года, и мост был открыт для движения в 1878 году. Бюджет строительных работ достиг 139 000 человек. Финские марки.
Вовремя Зимняя война Финны исследовали мост. Советы построили еще один мост из стали после Московский мирный договор 1940 г. в межвоенный период. Прежде чем наступающие финские войска подошли к мосту, советские войска исследовали мост в начале войны. Продолжение войны в 1941 году. Финны построили железнодорожный мост из стали, который был разрушен в 1944 году. Сейчас здесь находится стальной мост советского производства, пересекающий Вуокси.[5]
Передний и задний двор
Существует Sturmgeschütz III Ausf. грамм во дворе музея, На заднем дворе несколько глиноземных штурмовых катеров, КрАЗ грузовой автомобиль с понтонным мостовым оборудованием и без него. Самая тяжелая машина - это Т-72 основной боевой танк с шахтный плуг.
Коллекции
В музее около 3 700 предметов коллекционирования.
Центр Салпа
Центр Салпа (Salpakeskus), основанный 7 июля 2005 г., представляет собой добровольный консорциум четырех участвующих сообществ: Инженерный музей (управляемый Союзом инженерных войск), Музей линии Салпа (обороны) и Ассоциация традиций линии Салпа, зарегистрированное общество (Salpalinjan perinneyhdistys ry), оба в Miehikkälä, то Бункерный музей в Виролахти.
Стороны сотрудничают в развитии Бункерного музея, Инженерного музея и Музея линии Салпа при поддержке структурных фондов Европейского союза менее десяти лет.
На Линия защиты Салпа ежегодно будет организовываться пеший поход.[6] Девятнадцатый треккинг Салпа должен был пройти в 2012 году с 29 июня по 1 июля.[7] Линия обороны Салпа в некоторых частях находится в относительно хорошем состоянии, поскольку в ней никогда не было необходимости из-за перемирия от 5 сентября 1944 года и Московское перемирие 19 сентября 1944 г., положившего конец союзнической войне Финляндии с Великое германское королевство и сделал Лапландская война неизбежный.
Открытые часы
| Месяц | Будний день | Часы |
|---|---|---|
| июнь | Вт ср чт пт сб вс | 10–18 |
| июль | Вт ср чт пт сб вс | 10-18 |
| август | Вт ср чт пт сб вс | 10-18 [8] |
Координаты: 60 ° 39′57 ″ с.ш. 27 ° 34′0 ″ в.д. / 60,66583 ° с. Ш. 27,56667 ° в.
Рекомендации
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 августа 2013 г.. Получено 3 апреля 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 4 сентября 2012 г.. Получено 3 апреля 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Салпакескус». salpakeskus.fi. Получено 24 ноября 2015.
- ^ а б Аймо Хаттула, журнал Hakku (Кирка), номер 3, 2007 г., стр.7
- ^ "Virtuaali Vuoksi - Virtuaalimatka vuoksella - Joki ihmisten haasteena - Kiviniemen silta". lut.fi. Получено 24 ноября 2015.
- ^ «Салпакескус». salpakeskus.fi. Получено 24 ноября 2015.
- ^ "Turvallisuustarkistus vaaditaan". facebook.com. Получено 24 ноября 2015.
- ^ «Салпакескус». salpakeskus.fi. Получено 24 ноября 2015.