Английский корабль Дредноут (1573 г.) - Википедия - English ship Dreadnought (1573)
| История | |
|---|---|
  Англия | |
| Имя: | Дредноут |
| Строитель: | Deptford Dockyard |
| Запущено: | 1573 |
| Судьба: | Распалась, 1648 г. |
| Примечания: | |
| Общие характеристики в состоянии постройки | |
| Класс и тип: | 41-пушечный галеон |
| Тонны нагрузки: | 360 |
| Движение: | Паруса |
| Дополнение: | 200 |
| Вооружение: | 41 ружье с разным весом выстрела |
| Общие характеристики после перестройки 1592 г. | |
| Тонны нагрузки: | 360 |
| Дополнение: | 200 |
| Общие характеристики после перестройки 1614 г.[1] | |
| Класс и тип: | 32-пушечный средний корабль |
| Тонны нагрузки: | 360 |
| Длина: | 80 футов (24 м) (киль) |
| Луч: | 30 футов (9,1 м) |
| Глубина захвата: | 15 футов (4,6 м) |
| План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
| Вооружение: | 29 основных орудий с различной массой выстрела, а также 4 небольших противопехотных орудия |
Дредноут[Примечание 1] 41-пушечный галеон из Тюдоровский флот, построен Мэтью Бейкер и запущен в 1573 году. HMS Дредноут 1906 г., она была радикальным нововведением по сравнению с современными кораблями. Когда Джон Хокинс стал Казначей ВМФ в 1577 году он путешествовал по всему миру, и его идеи способствовали созданию нового гоночный серия галеонов, из которых Дредноут был вторым, следующим Предвидение 1570 г. - без высоких бак и кормовой замок преобладали в более ранних галеонах. Эти «чудеса морского дизайна», по общему мнению, могли «обойти более неуклюжие испанские соревнования».[2]
Дредноут принимал участие во многих морских сражениях между Великобританией и Испанией в конце 16 - начале 17 веков. Под командованием капитана Томаса Феннера она была частью флота Дрейка, который «опалил Короля Испании Бороду» набег на Кадис весной 1587 г..[3][4] Под Джордж Бистон она была частью английского флота, который беспокоил большую часть Испанская армада в 1588 году. Впервые она была перестроена в 1592 году. В 1596 году под командованием сэра Александра Клиффорда в качестве ее капитана она была частью англо-голландского флота, который захватил Кадис.[3][5] В 1599 году она находилась в Западном проливе под командованием Джорджа Феннера, а в 1601 году под руководством сэра Генри Палмера она была на Темзе.[3]
2 июня 1602 года, под командованием Эдварда Манваринга, Дредноут был частью Рикар Левесон флот, которому удалось в захвате португальский каррак Сан Валентинью в Cezimbra Roads[3][6] В 1603 году, когда военные действия с Испанией закончились, она находилась в Английский канал под командованием капитана Хэмфри Рейнольдса.[3]
Дредноут был перестроен снова в Дептфорд в 1614 году как средний корабль 32 орудия.[1]
В 1625 году, когда возобновились военные действия против Испании, Дредноут принял участие в еще одном экспедиция в Кадис, на этот раз под командованием капитана по имени Пламли, как часть флота под командованием Виконт Уимблдон.[3] В 1628 году она приняла участие в неудачной попытке освободить Осада Ла-Рошели по морю.[3]
В 1637 году она была частью Граф Нортумберленд флот в Северном море, которым командовал капитан Генри Стрэдлинг, а затем Томас Кирк.[3]
Дредноут был разбит в 1648 году.[1]
Примечания
- ^ Префикс «HMS» не использовался до середины 18 века, но иногда применяется ретроспективно.
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 158.
- ^ Загрузка, Макс. Новая война. 2006. с. 37. ISBN 978-1-59240-315-8.
- ^ а б c d е ж грамм час «НММ, судно ID 365756» (PDF). Истории военных кораблей, том i. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
- ^ N.A.M. Роджер, Защита моря, стр.485
- ^ N.A.M. Роджер, Защита моря, стр.487
- ^ N.A.M. Роджер, Защита моря, п. 292.
Библиография
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Роджер, Н.А.М. (2004) Защита моря История пингвинов. ISBN 0-14-029724-3
- Уинфилд, Риф (2009) Британские военные корабли в эпоху парусов 1603-1714: дизайн, строительство, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-040-6.
Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.