Evektor EPOS - Википедия - Evektor EPOS

ЭПОС
РольЭлектрический самолет
национальное происхождениеЧехия
ПроизводительЕвектор-Аэротехник
Первый полетМарт 2013 г.
Вступление2013
Положение делВ разработке (2015)

В Evektor EPOS (Eлектрический POWered Sторговый центр), также называемый SportStar EPOS, это Чешский электрический сверхлегкий и легкий спортивный самолет разрабатывается Евектор-Аэротехник из Куновице. Он был представлен на AERO Friedrichshafen шоу в 2013 году.[1]

Самолет впервые поднялся в воздух в конце марта 2013 года.[1]

Дизайн и развитие

EPOS основан на Evektor SportStar RTC, а Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий и легкий спортивный CS-LSA. Он использует модель RTC фюзеляж, вяжется с новым крылом большего размаха. Имеет консоль низкорасположенный, закрытая кабина с двухместнойпараллельная конфигурация под пузырчатый навес, фиксированный трехколесный велосипед шасси и один электрический двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет преимущественно изготавливается из алюминий простынь. Первоначально использованный электродвигатель был Rotex RE X907 67 л.с. (50 кВт) при 330 вольт. В 2014 году конструкция была модернизирована. Rotex RE BB 90-5, бесщеточная силовая установка постоянного тока с жидкостным охлаждением, которая развивает мощность 100 л.с. (75 кВт) при 3000 об / мин и весит 20 кг (44 фунта). Он управляется контроллером MGM Compro HBC-Series V7, 300400 / EPOS1 с максимальным постоянным током 300 ампер и максимальным напряжением питания 400 вольт. Батареи представляют собой элементы SLPB100216216H компании Kokam Company, Ltd., состоящие из 45 последовательно соединенных элементов, вырабатывающих 378 вольт.[1][2]

В феврале 2017 года компания по-прежнему описывала проект как «находящийся в разработке».[2]

Технические характеристики (EPOS +)

Данные из Tacke и производитель[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 5,980 м (19 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,462 м (34 футов 4 дюйма)
  • Высота: 2,476 м (8 футов 1 дюйм)
  • Пустой вес: 285 кг (628 фунтов) без батарейных контейнеров, 316 кг (697 фунтов) с четырьмя батареями.
  • Вес брутто: 600 кг (1323 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Rotex RE BB 90-5 бесщеточный, постоянный ток, с жидкостным охлаждением электрический двигатель, 75 кВт (101 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной VZLÚ композит модель V332-3A1, диаметр 1,625 м (5 футов 4 дюйма)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
  • Крейсерская скорость: 170 км / ч (106 миль / ч, 92 узлов)
  • Скорость сваливания: 72 км / ч (45 миль / ч, 39 узлов)
  • Выносливость: 1 час с четырьмя батареями

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 48. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ а б c Евектор-Аэротехник (2017). «СпортСтар ЭПОС +». Получено 18 февраля 2017.

внешняя ссылка