Электростанция Fiddlers Ferry - Fiddlers Ferry power station

Электростанция Fiddlers Ferry
Электростанция Fiddlers Ferry от Marsh Lane.jpg
Электростанция Fiddlers Ferry
Вид с Марш-лейн в феврале 2020 г.
СтранаАнглия
РасположениеЧешир
Координаты53 ° 22′19 ″ с.ш. 2 ° 41′13 ″ з.д. / 53,372 ° с. Ш. 2,687 ° з. / 53.372; -2.687Координаты: 53 ° 22′19 ″ с.ш. 2 ° 41′13 ″ з.д. / 53,372 ° с. Ш. 2,687 ° з. / 53.372; -2.687
СтатусВ процессе вывода из эксплуатации
Строительство началось1964[1]
Дата комиссии1971–73
Дата вывода из эксплуатации31 марта 2020 г.
Владелец (и)SSE plc
Оператор (ы)Центральное генерирующее управление
(1971–1990)
E.ON UK
(1990–1999)
Эдисон Миссия Энергия
(1999–2001)
AEP Energy Services Ltd
(2001–2004)
SSE plc
(2004 – настоящее время)
Сотрудников158 (2019)
ТЭЦ
Первичное топливоУголь
Вторичное топливоБиомасса
Дымоходы1-600 футов
Градирни8- 374 футов
Выработка энергии
Единицы оперативные4 x 500 МВт 1971-2019
3 x 500 МВт 2019-2020 гг.
Паспортная мощность1989 МВт-1971-2019
1510 МВт-2019-2020
внешние ссылки
CommonsСвязанные СМИ в Commons
[редактировать в Викиданных ]

ссылка на сетку SJ544863

Электростанция Fiddlers Ferry это списанный угольная электростанция находится в Уоррингтон, Чешир, Северо-Западная Англия. Открыт в 1971 г.[2] генерирующая мощность станции - 1989 мегаватты и взял воду из Река Мерси. После приватизации в 1990 году станцией управляли различные компании, а с 2004 года - SSE plc. Электростанция закрылась 31 марта 2020 года.

С его восемью 114-метровыми (374 футами) высотой градирни и дымоход высотой 200 метров (660 футов), станция является известной местной достопримечательностью, и ее можно увидеть даже издали Пик Дистрикт и Pennines.[3]

История

Заявка на строительство электростанции Fiddlers Ferry была предложена в 1962 году.[4] Он был построен Cleveland Bridge Company между 1964 и 1971 годами и полностью введен в эксплуатацию в 1973 году.[4][1][5] Восемь градирен расположены в две группы по четыре к северу и югу от главного здания. К востоку от главного корпуса находится единственный дымоход.[6] Одна из градирен станции обрушилась при сильном ветре 13 января 1984 г. и была восстановлена.[4] Когда она была построена, станция в основном сжигала уголь, добываемый в Южный Йоркшир Коулфилд и транспортировался через Pennines на Электрическая железная дорога Манчестер-Шеффилд-Уот.[7] Позже уголь завозили.

В период с 2006 по 2008 год компания Fiddlers Ferry была оборудована установкой обессеривания дымовых газов (FGD) для сокращения выбросов сера на 94%, что соответствует европейскому Директива о крупных установках сжигания.[8][9] В 2010 г. рассматривалась возможность установки станции селективное каталитическое восстановление (SCR) оборудование. Это снизит выбросы оксидов азота станцией в соответствии с требованиями Директивы по промышленным выбросам (комплексное предотвращение и контроль загрязнения). Технология SCR заменит технологию раздельного воздуха над огнем (SOFA), которая использовалась на станции.[10] Оборудование SCR не было установлено из-за неопределенности относительно будущего завода.[11]

Станция построена CEGB но был переведен в Powergen PLC после приватизации электроэнергетической отрасли Великобритании в 1990 году. Фиддлерс Ферри вместе с Электростанция Ferrybridge в Йоркшире, затем был продан Эдисон Миссия Энергия в 1999 году. Затем они были проданы AEP Energy Services Ltd в 2001 г., и оба были снова проданы в июле 2004 г. Шотландская и Южная Энергия (SSE) за 136 миллионов фунтов стерлингов.

В действии

Электростанция вырабатывала электроэнергию с помощью четырех генераторных установок по 500 МВт и ежедневно потребляла 195 миллионов литров воды из Река Мерси.[10][3] На полную мощность ежедневно сжигалось 16 000 тонн угля.[3] Он также сжигал биотопливо вместе с углем. Он использовал раздельную воздушную технологию для контроля Оксид азота выбросы и десульфуризация дымовых газов для снижения выбросов сера.[10]

Станция снабжалась углем по единственной грузовой железнодорожной линии между Уоррингтоном и Уиднесом, идущей вдоль берегов реки Мерси. Железнодорожные сооружения включают в себя перекресток на восточной стороне магистрали, контролируемый сигнальной будкой, два подъездных пути с бункерами, мостовые весы с полной и собственной массой, бункеры для угольных путей, обшивку летучей золы, завод по отгрузке гипса и здание управления.[12]

Закрытие

18 ноября 2015 г. Эмбер Радд Министр, отвечающий за Департамент энергетики и изменения климата предложила закрыть оставшиеся в Великобритании угольные электростанции к 2025 году с ограничением их использования к 2023 году. В феврале 2016 года SSE объявила, что намеревается закрыть три из четырех энергоблоков на станции к 1 апреля 2016 года. Тем не менее, она обеспечила 12-месячный контракт в апреле 2016 года, и они остались открытыми.[13] В марте 2017 года электростанция заключила еще один краткосрочный контракт на поставку электроэнергии до сентября 2018 года. На данный момент на электростанции работало 160 человек по сравнению с 213 в предыдущем году.[14] В феврале 2018 года у станции были договора на поставку электроэнергии до сентября 2019 года.[15] Один блок был закрыт в 2019 году, мощность снизилась до 1,51 ГВт.[16]

В июне 2019 года SSE объявила, что электростанция будет окончательно отключена и выведена из эксплуатации к 31 марта 2020 года.[17][18] 31 марта 2020 года установка была отключена от Национальная сеть, положив конец почти 50-летнему производству электроэнергии.[19] Снос станции начнется в 2020 году и займет до 7 лет. Земля, на которой он расположен, будет перестроена, и Совет Уоррингтона заявит, что он определил землю в качестве места для работы.[20] В сентябре 2020 года оператор SSE был оштрафован на 2 миллиона фунтов стерлингов. OFGEM, регулятор энергии. OFGEM пришла к выводу, что SSE не проинформировала энерготрейдеров о том, что она обеспечила заключение нового контракта, который останется открытым в марте 2016 года, и рискует подорвать доверие к энергетическому рынку.[21] Из-за COVID-19 пандемия, работа над сайтом в 2020 году не велась.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Железнодорожная станция "Фиддлерс Ферри Электростанция". Получено 17 мая 2020.
  2. ^ Клэй, Оливер (31 марта 2020 г.). «Сегодня закрывается электростанция Iconic Fiddler's Ferry». Ливерпульское Эхо. Получено 27 сентября 2020.
  3. ^ а б c "Фиддлерс Ферри Электростанция" (PDF). п. 2. Архивировано из оригинал (PDF) 24 сентября 2006 г.. Получено 25 февраля 2009.
  4. ^ а б c Скентелбери, Гэри (4 мая 2020 г.). «Оглядываясь назад на здание паромной электростанции Fiddler's Ferry почти 50 лет назад». Warrington Worldwide. Получено 27 сентября 2020.
  5. ^ «Список от А до Я мостов, построенных Cleveland Bridge Company». Ньюкаслский университет. Архивировано из оригинал 27 мая 2003 г.. Получено 18 апреля 2011.
  6. ^ Шейл, Джон (1991). Сила в доверии. Оксфорд: Clarendon Press. п. 214. ISBN  0-19-854673-4.
  7. ^ Клаф, Дэвид Н. (август 1983 г.). «Дорога к парому Скрипача». Железнодорожный энтузиаст. Национальные публикации EMAP. С. 14, 23–24. ISSN  0262-561X. OCLC  49957965.
  8. ^ "Норт-Мидленд Констракшн". Архивировано из оригинал 18 октября 2008 г.
  9. ^ Финерен, Дэниел (6 января 2009 г.). "SSE сообщает, что модернизация парома Fiddler's завершена". Рейтер. Получено 31 января 2011.
  10. ^ а б c "Рассвет возраста SCR в Великобритании?". Современные энергосистемы. 1 мая 2010 г.
  11. ^ «Шотландский и южный откаты от модернизации SCR». Отчет о завершении.
  12. ^ Джейкобс, Джеральд (1990). Диаграммы трасс региона Мидленд в Лондоне. Эксетер: Перепел. С. 38Б. ISBN  0900609745.
  13. ^ BBC News: SSE закроет большинство блоков угольной электростанции (по состоянию на 6 февраля 2016 г.)
  14. ^ «Рабочие Fiddlers Ferry получили« безопасность »и« стабильность »после того, как электростанция заключила контракт на аукционе». Уоррингтон Гардиан. 28 февраля 2017 г.. Получено 18 марта 2020.
  15. ^ Честни, Нина (9 февраля 2018 г.). «Британский аукцион мощности не позволяет привлечь газовые проекты». Рейтер.
  16. ^ "SSE закрывает блок на угольной станции Fiddler's Ferry". Неделя коммунальных услуг. Получено 18 марта 2020.
  17. ^ Джиллиан Эмброуз. «В Великобритании останется пять угольных электростанций после последнего закрытия | Окружающая среда». Хранитель. Получено 18 марта 2020.
  18. ^ "SSE объявляет о закрытии угольной электростанции Fiddler's Ferry". SSE. Получено 19 ноября 2019.
  19. ^ «Паром Скрипача: угольная электростанция закрывается через 50 лет». Новости BBC. 31 марта 2020 г.. Получено 27 сентября 2020.
  20. ^ Клэй, Оливер (24 января 2020 г.). «Снос электростанции начнется в течение нескольких месяцев, но пока нет планов относительно участка». Ливерпульское Эхо.
  21. ^ "SSE оштрафовала Ofgem на 2 млн фунтов за инсайдерскую информацию'". Новости BBC. 3 сентября 2020.

внешние ссылки