Flak-Bait - Википедия - Flak-Bait
| Flak-Bait | |
|---|---|
 | |
| Flak-Bait в реставрационном ангаре Мэри Бейкер Энген, Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи, Национальный музей авиации и космонавтики (2014) | |
| Тип | Мартин Б-26 Мародер |
| Производитель | Компания Гленна Л. Мартина |
| Серийный | 41-31173 |
| Первый полет | Апрель 1943 г. |
| Владельцы и операторы | ВВС армии США (USAAF) |
| В сервисе | Апрель 1943 г. - декабрь 1946 г. |
| Судьба | Экспозиция музея |
| Сохранилось в | На хранении в Смитсоновский институт с Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи. |
Flak-Bait это Мартин Б-26 Мародер самолет, который держит рекорд в ВВС армии США по количеству выживших бомбардировок Вторая Мировая Война. Произведено в Балтимор, Мэриленд как B-26B-25-MA, по Мартин, он был завершен в апреле 1943 г. и получил название Flak-Bait его первым назначенным пилотом, Джеймсом Дж. Фарреллом, который адаптировал кличку семейной собаки "Блоха". Flak-Bait был назначен на 449-я бомбардировочная эскадрилья, 322d Бомбардировочная группа размещен на востоке Англия.[1][2]
В течение его 202 (207, если одна включает пять ложных миссий)[2]) бомбардировки закончились Германия так же хорошо как Нидерланды, Бельгия, и Франция, Flak-Bait оправдал свое название, получив более 1000 пробоин, дважды возвращался на одном двигателе (один раз с загорелым двигателем), один раз потерял свою электрическую систему и дважды свою гидравлическую систему и участвовал в бомбардировках в поддержку Высадка в Нормандии и Битва за выступ.[1][2][3]
18 марта 1946 года вылетели майор Джон Иган и капитан Норман Шлессер. Flak-Bait в последний раз - на аэродром в Оберпфаффенхофене в Баварии. Там знаменитый бомбардировщик был разобран, упакован и отправлен в декабре 1946 года на завод Дугласа в Парк-Ридж, штат Иллинойс.[4]
В настоящее время самолет находится на консервации и консервации в Смитсоновский институт с Национальный музей авиации и космонавтики.[3]
На борту самолета нарисована серия красных бомб, каждая из которых представляет собой отдельную миссию (всего 202 бомбы). Белые хвосты на бомбах представляли каждую пятую миссию. Есть одна бомба черного цвета, обозначающая ночную миссию. В дополнение к бомбам на самолете также нарисовано шесть красных уток, которые представляют собой ложные миссии. Также есть подробный нацистский Свастика нарисованный над бомбой, чтобы представить единственное подтвержденное убийство Flak Bait немецкого самолета.[5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Спенсер, Джей П., "Flak Bait: Biography of an Intrepid Maruder", Airpower (том 8, № 5, сентябрь 1978 г.), стр. 36-57.
- ^ а б c Кросби, Дэвид (12 июня 2006 г.). «B-26B Marauder: американский бомбардировщик во Второй мировой войне». Historynet. Получено 28 апреля 2015.
- ^ а б Зенитная наживка "Martin B-26B-25-MA Marauder""". Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Получено 28 апреля 2015.
- ^ https://www.airspacemag.com/airspacemag/hundreds-holes-iflak-baiti-180954662/
- ^ «Краткая история» Flak-Bait"". Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Получено 21 марта 2018.