Двигатель Flat-Ten - Википедия - Flat-ten engine
А плоский двигатель, также известный как горизонтально противоположно-десять, представляет собой десятицилиндровый поршневой двигатель с пятью цилиндрами на каждой стороне центрального коленчатый вал.
Нет известных двигателей с плоской десяткой, которые были запущены в производство.
В начале 1960-х годов Chevrolet построила несколько прототипов плоских десятков двигателей в рамках прерванной программы для семейства Модульные двигатели заменить Шевроле Турбо-Эйр 6 плоский шестицилиндровый двигатель.[1] Эта программа развития исследовала плоские двигатели с от двух до двенадцати цилиндров, при этом версия с плоским десятью известна как "P-10" (двигатель "блины"). Хотя изначально программа предназначалась для разработки двигателя для 1964 г. Chevrolet Corvair (с задним расположением двигателя и приводом на задние колеса), версия с плоским десятью была установлена на экспериментальном 1962 г. Шевроле Импала (автомобиль с передним расположением двигателя, переоборудованный в переднеприводный).[2]
Рекомендации
- ^ Нидермейер, Пол (14 июня 2017 г.). «Прототип двигателя: модульный двигатель Stillborn Corvair Gen2 - от двух до двенадцати цилиндров». www.curbsideclassic.com.
- ^ Ньюэлл, Дэйв (апрель 1995 г.). «Удар по всем 10». Коммюнике Corvair. Vol. 17 нет. 4. Общество Корвейра Америки. С. 13–16.
 | Эта статья об автомобильной детали или компоненте является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |