Flight Dynamics Полеты - Flight Dynamics Flightsail
| Авиабилеты | |
|---|---|
| Роль | Самодельный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
| Дизайнер | Томас Х. Перселл-младший |
| Первый полет | 27 октября 1961 г. |
| Себестоимость единицы продукции | 200 долларов в 1961 году |
В Пёрселл Авиабилеты или же Flight Dynamics Полеты это экспериментальный буксируемый планер Томаса Х. Перселла-младшего. В нескольких публикациях он продал планы буксируемого управляемого кайт-планера с подвешенной массой. Он впервые поднялся в воздух в конце 1961 года, а затем организовал посадку на суше. Его усилия нашли отклик в сходстве позже, в начале 1963 года, в SkiPlane Майка Бернса.
Разработка
Авиарейс - одноместный крытый парашют с открытой кабиной и трехопорным шасси. Фюзеляж построен из треугольная пирамида -образный или четырехгранный ферма; пилот располагался перед треугольной рамой управления.[1] Обрамленное гибкое крыло напоминает схему дельтаплана, используемого на кайт-планерах Паресев программа и Райан Авиационная Компания. В планере использовалось маятниковое управление смещением груза с помощью ручки с тросами, которая смещает центр тяжести рамы относительно крыла, поворачивающегося над ней. Крыло имеет стреловидность 50 градусов на основе технической записки NASA D-443 и покрыто полиэтиленовым листом с рип-стоп-лентой из стекловолокна с сеткой в один фут. Самолет испытали летчики-испытатели НАСА Милтон Орвилл Томпсон и Виктор Хортон [2] сравнить с Крыло Рогалло проходит испытания для восстановления космического корабля.[3] Перселл опубликовал, что в начале 1962 г. Фрэнсис М. Рогалло также был полет в Авиарейсе; годы спустя у Перселла был совсем другой самолет с гибким крылом в модификации, на которой летал Фрэнсис М. Рогалло. Позже Перселла Динамика полета Полет VII использовал гибкое крыло в модифицированном формате.
Технические характеристики (рейс)
Данные из Спортивная авиация, апрель 1962 г.
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Площадь крыла: 24 квадратных футов (2,2 м2)
- Пустой вес: 75 фунтов (34 кг)
- Вес брутто: 225 фунтов (102 кг)
Спектакль
Смотрите также
Исторический музей Северной КаролиныСвязанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Примечания
![[значок]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Ноябрь 2013) |
Рекомендации
- ^ "Авиарейс"
- ^ Фотография из истории космоса: рождение дельтапланеризма
- ^ "Парусник". Спортивная авиация. Апрель 1962 г.