Пена дорожка - Foam path

А пенная дорожка сейчас обескураженный авиационная безопасность практика нанесения слоя пена для пожаротушения на аэропорт ВПП до аварийная посадка. Первоначально считалось, что это предотвратит пожары, но эта практика больше не рекомендуется.

Соединенные штаты. FAA рекомендовали пути из пенопласта для аварийных посадок, начиная с 1966 г., но отозвали эту рекомендацию в 1987 г., хотя и не запрещали ее использование. В 2002, циркуляр[требуется разъяснение ] не рекомендуется использовать предварительное вспенивание, за исключением определенных обстоятельств. В частности, FAA было обеспокоено тем, что предварительное вспенивание приведет к истощению пожаротушение запасы пены на случай возникновения пожара. Кроме того, пена на взлетно-посадочной полосе может снизить эффективность приземляющегося самолета. тормоза, что может привести к выходу за пределы взлетно-посадочной полосы.

Пена до сих пор используется в авиационном пожаротушении, обычно вместе с Фиолетовый-К сухой химический.

внешние ссылки