Железная дорога Форххайм-Хёхштадт - Forchheim–Höchstadt railway
| Forchheim – Höchstadt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 5112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 22,7 км (14,1 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Форххайм – Хёхштадт-ан-дер-Айш связал Верхний Франконский уездный город Forchheim в уездный город бывшего соседний графство Хёхштадт через нижнюю часть Aisch Bottom (Айшгрунд). Он также известен на немецком языке как Aischgrundbahn (не путать с Aischtalbahn ), Hirtenbachtalbahn или же Hemhofenbahn.
История
23-километровый стандартный калибр железнодорожная ветка открыта как Lokalbahn 16 ноября 1892 г. Королевские баварские государственные железные дороги. Пассажиропоток был оживленным: в 1963 году девять пар поездов ходили ежедневно по будням и пять - по воскресеньям.
Пассажирские перевозки прекратились 28 сентября 1984 года. В ответ на это в 1984 году было основано общество «Localbahn Aischgrund» с целью создания музейной железнодорожной линии. Однако этот план удался лишь частично: они стали агентом других музейных железных дорог. В 1999 году общество было распущено. Последний товарный поезд между Хемхофеном и Хёхштадтом ходил 2 марта 1995 года. Закрытие этого участка линии произошло 1 октября 1995 года.[1] Доставка товаров в Хемхофен закончилась 31 декабря 1999 года.
В 1990-х годах эта железная дорога также была частью проекта Maximalnetz, запланированного Stadt-Umland-Bahn Erlangen (Stub), проект город Эрланген и округа Эрланген-Хёхштадт и Forchheim. Было предложено, чтобы в качестве первого шага было возрождено пассажирское сообщение с дизельным двигателем между Форххаймом и Хемхофеном, а затем, возможно, последовало расширение до Хёхштадта. В 2002 году дискуссии о возобновлении работы линии провалились, когда вовлеченные сообщества не были готовы взять на себя финансовый риск.
Как следствие Deutsche Bahn начал процесс в конце 2002 года в соответствии с § 11 Общего закона о железных дорогах (AEG ) для освобождения и закрытия железнодорожной инфраструктуры на оставшемся участке Форххайм – Хемхофен. Усилия Deutsche Regionaleisenbahn, которые арендовали линию на время, оказались бесплодными. 1 апреля 2005 г. участок линии был закрыт.
4 сентября 2007 г. Федеральное управление железных дорог наконец-то начался процесс окончательного выпуска всего маршрута длиной 22 километра,[2] который был официально утвержден 21 февраля 2008 года. Это означало, что теперь железная дорога юридически больше не существует. Постепенно земля использовалась для строительства местных объездных дорог.[3] и велосипедные дорожки.
Рекомендации
- ^ Федеральное управление железных дорог: Список федеральных линий, закрытых в Баварии с 1994 г.
- ^ "Bundesanzeiger 2007, издание № 173, стр. 7519". Архивировано из оригинал на 2007-12-13. Получено 2009-03-16.
- ^ Nordbayerische Nachrichten, 14.03.2008
Источники
- Вольфганг Блейвейс, Эккехард Мартин, Стефан Винклер: Fränkische Nebenbahnen einst and jetzt - Оберфранкен. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1986. ISBN 3-922138-25-X.
внешняя ссылка
- Информация и фотографии Aischgrundbahn в bahnhofsbilder.de (частный)
- Информация и фотографии линии на hirtenbachtalbahn.de[постоянная мертвая ссылка ] (частный)
- Фотографии подъема линии на bahnfoto.net (частный)