Форт Честерфилд (шхуна) - Fort Chesterfield (schooner)

Форт Честерфилд
Экипаж форта Честерфилд Май 1926.jpg
Экипаж форта Честерфилд, май 1926 г. Фото Л. Т. Бурваша.
История
Имя:Форт Честерфилд
Владелец:Компания Гудзонова залива
Маршрут:Гудзонов залив
Строитель:Б. Берри, Гловертаун, Ньюфаундленд
Завершено:1920
Приобретено:1921 по HBC
Общие характеристики
Класс и тип:моторная шхуна
Тоннаж:72 тонны
Длина:80 футов (24 м)
Луч:21 футов (6,4 м)
Рост:9 футов (2,7 м)
Движение:Двигатель 75 л.с. (56 кВт)
Экипаж:десять членов экипажа

Форт Честерфилд, известный как Umiajuatnak инуитами,[1] был Компания Гудзонова залива моторная шхуна, которая распределяла припасы, прибывающие в Честерфилд Инлет изолированным общинам вдоль Гудзонов залив, в том числе Repulse Bay, Eskimo Point, Корал-Харбор, Фуллертон Харбор, Wager Bay, и внутреннее сообщество Бейкер Лейк, в течение 1920-х гг. Он создал транспортную и коммуникационную сеть для всего региона.[2][3]

Двухмачтовое 72-тонное судно размером 80 х 21 х 9 футов было построено в 1920 г. Б. Берри в г. Гловертаун, Ньюфаундленд, и был продан в Сент-Джонс, в Компания Гудзонова залива в первой половине 1921 г.[3][4][5]

Первоначально названный Л. Берри, он был переименован Форт Честерфилд к июлю 1921 г. Капитан Жан Берт, служащий HBC, ранее работавший в районе реки Нельсон, руководил ремонтом судна для ледовых условий и установкой двигателя мощностью 75 л.с. и сопровождал его в залив Честерфилд в августе 1921 г.[6][7][8]

К июню 1924 года капитан Джордж Кливленд из HBC принял на себя командование Форт Честерфилд.[9]Капитан Берта, очевидно, покинула HBC, чтобы присоединиться к конкурирующей торговой компании. Ревильон Фререс.[10]

В августе 1924 г. Форт Честерфилд уехал в Корал-Харбор, на Саутгемптон Айленд, чтобы открыть там торговый пост. Помимо капитана Кливленда, его инженера г-на Х. Э. Веллера и команды из семи инуитов и двух мальчиков, к ним присоединился Гарри Столлуорти из RCMP, Капитан Г. Э. Мак, Дадли Коупленд и Билл Питерс из HBC, а также две семьи инуитов.[2] Честерфилд прибыл на остров 4 августа 1924 года и нашел подходящее место для нового поста, место лагеря, где уже жили Айвилингмиут семьи. Они выгрузили около 100 тонн стройматериалов, топлива, продуктов питания и товаров и начали строительство нового поста. Билл Питерс, Дадли Коупленд и две семьи инуитов, которые их сопровождали, остались работать на посту, а капитан Кливленд вернулся с Форт Честерфилд к заливу Честерфилд.[2] Капитан Кливленд заболел и умер той зимой.[9]

  • Толпа на борту Форт Честерфилд, Май 1926 г.

использованная литература

  1. ^ "Живая история залива Честерфилд - История старейшин: Лини Саммуток и Мэри Нувак". Получено 13 апреля 2008. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)
  2. ^ а б c Барр, Уильям (2004). Штаны красного сержа и белого медведя. Издательство Университета Альберты. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)
  3. ^ а б Хантер, Арчи (1983). Северные торговцы. Виктория, Британская Колумбия: Sono Nis Press. ISBN  0-919203-38-8. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)
  4. ^ Морской музей Великих озер в Кингстоне. «ПОПРАВКИ В» НОВЫЙ СПИСОК ЗАВОДОВ"". Архивировано из оригинал 10 апреля 2008 г.. Получено 13 апреля 2008.
  5. ^ "Форт Честерфилд". Бобр. Июль 1921 г.
  6. ^ "Форт Честерфилд". Бобр. Июль 1921 г.
  7. ^ "НОВОСТИ ЛАБРАДОРА". Бобр. Август – сентябрь 1921 г.
  8. ^ "Почтовые журналы Порт-Бервелл". Получено 13 апреля 2008. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)
  9. ^ а б "Архивы компании Гудзонова залива - Биографические данные: Кливленд, Джордж Гиббс -" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 24 сентября 2015 г.. Получено 2008-04-13.
  10. ^ Дораэ, Луи-Жак (1997). Quaqtaq: современность и самобытность в сообществе инуитов. Университет Торонто Пресс. ISBN  0-8020-7952-0. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)