Укрепленный район Белфорт - Fortified region of Belfort

Бельфорский лев, символ обороны Белфорта в 1870–1871 годах, с цитаделью позади

В укрепленный район Белфорт (Place Fortifiée de Belfort) сформировал первую линию обороны в Система укреплений Сере-де-Ривьер в Belfort Gap. Расположен на северо-востоке Франция между Эпиналь и Безансон, первая линия была построена в конце 19 века, чтобы справиться с достижениями в артиллерия это сделало старые защитные системы устаревшими.

История

Цитадель Вобана в Белфорте.

Белфорт был укрепленным местом со времен средневековья, когда в 1226 году был построен замок. После семи осад средневековые укрепления были модернизированы между 1637 и 1648 годами графом де ла Сюз. Вобан добавлен рог и казармы в замке, и заключили город в новую стену согласно «второй системе» Вобана. Эти укрепления успешно выдержали осаду в 1815 году.[1]

По мере того как армии все шире использовали артиллерию, возникла необходимость в расширении обороны города, чтобы держать врага на достаточном удалении, чтобы предотвратить обстрел города с соседней возвышенности. Первое кольцо фортов было построено по указанию генерала Франсуа Николя Бенуа, барон Хаксо, начиная с 1817 года. Были построены форты Ла Миотт, Ла Джастис и лагерь Ле Валлон, а также улучшены городские стены. Дальнейшее увеличение дальности артиллерии привело к строительству новых фортов на юге и востоке, в результате чего были построены форт Бельвю, форт де Баррес и форт де Перш. Эти форты образовывали грубое кольцо на расстоянии 1200-1500 м от городских стен. Они успешно отразили нападение в 1870–1871 гг.[1]

Вскоре после травматического поражения Франции в Франко-прусская война 1870–1871 гг., Белфорт, важный автомобильный и железнодорожный узел, и приграничные города Эпиналь, Туль и Верден были выбраны, чтобы составить первую линию обороны от вторжения врага из аннексированных бывших французских провинций Эльзас и Lorraine. Укрепления были частью обширной сети новых фортов, предложенных и построенных Раймон Адольф Серэ де Ривьер. Укрепленный регион Белфор проходит между фортом Жироманьи, частью Высокого Мозель линии и форта Лашо оборонительной сети Ломонт. Целью программы было превратить район Бельфорта в укрепленный лагерь.

Концепция укрепленного лагеря концентрирует артиллерию в постоянных фортах, построенных вокруг города, с расстояниями, рассчитанными таким образом, чтобы артиллерия противника находилась вне досягаемости города, с учетом взаимной поддержки между фортами. В конце 19 века укрепленный лагерь Бельфор включал в себя оригинальный укрепленный пояс, построенный между 1793 и 1870 годами, и форты Сере-де-Ривьер, построенные между 1874 и 1886 годами, с многочисленными меньшими батареями.

Межвоенный

После Первой мировой войны оборонная политика Франции была пересмотрена приказом маршала Филипп Петен. В исследовании 1919 г. рекомендовалось создать мобильную армию, которая могла бы вести войну на территорию врага при поддержке пограничной обороны, которая помешала бы противнику проникнуть на территорию Франции. Вторая часть рекомендации заключалась в создании укрепленных районов (регионы фортифьес), в котором может быть противостоять противник. Первоначально рекомендованные укрепленные районы включали:

  • Рейнская граница с двумя укрепленными районами, один к югу от Мюлуз и северный регион, защищающий равнину Эльзаса до границы на Лаутер.
  • Район к западу от Рейна для предотвращения вторжения через сухопутную границу с Германией на равнину Эльзаса.
  • Район в Лотарингии для защиты угледобывающих регионов в бассейне Сарре.

Регионы должны были предоставить места для противостояния врагу и для начала наступления, чтобы перенести битву на территорию врага. Предыдущие укрепления системы Сере-де-Ривьер 1880-х годов были предназначены для защиты границ Франции, существовавших после Франко-прусская война, в котором Франция проиграла Эльзас и Lorraine. После восстановления этих территорий после Первой мировой войны большая часть фортов Сере-де-Ривьер оказалась глубоко внутри северо-восточной Франции и бесполезна. Однако район Бельфора остался в руках французов и, следовательно, уже был укреплен.[2]

Обновленный Белфорт РФ снова был предложен в 1922 г. Комиссией по территориальной обороне (Комиссия по защите территории), которые определили потенциальные маршруты вторжения из Германии во Францию ​​в трех точках: в проливе Бельфор, между Вогезы и Рейн и через плато Лотарингии. В заключительном отчете комитета предлагалось построить непрерывное укрепление от швейцарской границы на север до Лаутера и на запад до Лонги, с районом Сарр, который выходил на демилитаризованный район Саар, оставлено неукрепленным. В итоговом отчете рекомендовано три укрепленных района:

В отчете не содержится конкретных рекомендаций относительно расположения или характера обороны.[3]

Комиссия по обороне границ (Комиссия по защите границ) была учреждена 31 декабря 1935 г. премьер-министром Поль Пенлеве, чтобы еще раз рассмотреть вопрос о границах. Заказчику было поручено сформулировать конкретные рекомендации по обороне и по включению существующих оборонительных сооружений Меца и Белфорта. В отчете рекомендовалось создать линию обороны примерно в 25 км (16 миль) к востоку от Белфора, с более тяжелыми укреплениями на севере и более легкими позициями на юге. Вторая линия в 12 км (7,5 миль) в тыл должна была быть построена после мобилизации армии. Форты в Жироманьи, Мон-Барт и Шо должны были поддерживать линии укреплений артиллерией.[4]

Вторая Мировая Война

В 30-е годы ХХ века в восточную пристройку к. Линия Мажино укреплений вдоль линии Рейн. Хотя официально старые позиции не входили в состав новой обороны Мажино, они были интегрированы в командную структуру крепостных подразделений французской армии и были обозначены как укрепленный район Бельфор, что примерно соответствовало армейскому корпусу. Более амбициозный план 1926 года предлагал более обширные усовершенствования, хотя и не соответствовал стандартам Мажино. На практике некоторые позиции были улучшены, и в промежутках между фортами было построено несколько новых сруб. Укрепленный район Белфорт находился под командованием 8-я армия, Группа армий 3 в 1940 г., с подчиненными секторами, в том числе Оборонительный сектор Монбельяра, Оборонительный сектор Альткирха и Укрепленный сектор Джура. С 16 марта 1940 года Белфорт РФ стал 44-м крепостным корпусом (CAF), уступив сектор Джура 45-му CAF.[5][6]

Форт дю Сальбер (Фото: Брессон Томас)

Форты

  • Цитадель Бельфор, построенная и расширяемая поэтапно со времен средневековья, в конечном итоге установила 100 артиллерийских орудий. До 1940 года цитадель была командным пунктом укреплений Белфора.[1]

Форты, построенные между 1792 и 1870 годами:

Форты Сере-де-Ривьер, построенные между 1874 и 1886 годами

  • Форт дю Сальбер (1874–1877), также известный как форт Лефевр, расположенный в Бельфоре на высоте 650 метров, самом высоком из фортов. Позже он был известен как Ouvrage G и Станция мэтр Радар 60/921, часть французской военной сети радиолокационного наблюдения.[7]
  • Форт-де-Роппе (1875–1877), также известный как Форт-Ней, в коммуне Веревка.
  • Fort de Bessoncourt (1883–1886)
  • Fort de Vézelois (1883–1886), также известный как Форт Орденер, расположенный между коммунами Меру и Vézelois.
  • Fort du Bois d'Oye (1883–1886), также известный как Форт Эбле, расположенный в коммуне Бермонт.
  • Форт дю Мон Водуа (1874–1877), расположенный в г. Валдой.
  • Fort des Hautes Perches (1874–1877) - реконструкция форта, впервые завершенная в 1870 году, расположена в городе Перуз.
  • Fort des Basses Perches (1874–1877) - Реконструкция форта, впервые завершенная в 1870 году, расположена в коммуне Данжутин и Белфорт.

Два форта Перша первоначального пояса были сохранены и перестроены Сере де Ривьер по причине их стратегической ценности на заключительном этапе строительства. Осада Белфорта в 1870–71 гг.

По указу военного министра Жорж Буланже в 1887 г. военные сооружения были переименованы в более «славные» названия, желательно связанные с местными военными событиями. Однако местные жители не всегда принимали эти новые имена. В настоящее время большая часть объектов больше не используется в военных целях и заброшена.

Стратегическая железная дорога

В Chemins de fer stratégique du Territoire du Belfort обслуживала полосу фортов узкоколейной железной дорогой шириной 600 мм по Система Пешо, который использовался для ряда аналогичных систем снабжения военного назначения. Часть системы считалась постоянной, в то время как линия Decauville легко разбиралась. Строительство велось с 1889 по 1893 год. Поезда перевозили материалы, припасы, боеприпасы и персонал, тяга которых обеспечивалась паровой машиной Пешо-Бурдона. Основными фортами, опирающимися на железную дорогу, были Ропп, Бессонкур, Шевремон, Везелуа, Меру, Буа д'Ой, Сальбер, Ле Баррес, Форты де Перш и Мон-Водуа.

Источники

Рекомендации

  1. ^ а б c d Бролли, Антуан. "Белфорт (90)". Chemins de mémoire. Получено 20 января 2010.
  2. ^ Мэри, Том 1, стр. 12
  3. ^ Мэри, Том 1, стр. 13
  4. ^ Мэри, Том 1, стр. 13–14.
  5. ^ Мэри, Том 1, стр. 14–15
  6. ^ Мэри, Том 3, стр.150, 152
  7. ^ Бролли, Антуан (1987–1988). "L'ouvrage" G "de la D.A.T.". Bulletin de la société belfortaine d'émulation (на французском языке) (79). ISSN  0242-5106.

Библиография

  • Кауфманн, Дж. Э. и Кауфманн, Х. В. Крепость Франция: линия Мажино и французская оборона во Второй мировой войне, 2006. ISBN  0-275-98345-5
  • Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 1. Париж, история и коллекции, 2001. ISBN  2-908182-88-2 (На французском)
  • Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 3. Париж, история и коллекции, 2003. ISBN  2-913903-88-6 (На французском)

внешняя ссылка