Пропуски на Лисийские острова - Википедия - Fox Islands Passes

Приливные отливы на перевале Унимак.
Перевал унимак буревестник стадо.

В Пропуски на Лисийские острова находятся водные пути в Лисийские острова площадь Штат США из Аляска, подключив Берингово море с Северный Тихий океан .

С юга и востока, в сторону Берингова моря, проходят три прохода, используемые глубоководными судами, известные под общим названием «Перевалы Лисий остров» и, соответственно, проходы Унимак, Акутан и Уналга. Самый большой и самый желанный для использования в пасмурную и туманную погоду - восточный, перевал Унимак. Он свободен от скрытых опасностей, самой большой из трех, и относительно свободен от приливов. Особенно рекомендуется для парусных судов и для пароходов, направляющихся прямо на север.

Перевалы Акутан и Уналга удобны для пароходов, следующих в Бухта Уналаска, но из-за узости и временами сильных течений и приливов не рекомендуется для парусных судов, следующих на север. Для перехода почти необходим попутный ветер, а с юга он принесет туман. Переход между Ашмяк и Угамок острова на востоке и Остров морского льва на западе может быть нет опасностей, но это не рекомендуется. Все остальные второстепенные перевалы между Унимаком и Акутаном, как известно, полны скал и рифов.

Горы в этом районе были бы отличным ориентиром, если бы их можно было увидеть, но летом они почти всегда скрыты туманом или низко расположенными облаками. Более низкие холмы, острова и объекты около уровня моря служат доступными ориентирами. При движении с юга или востока в ясную погоду и при проезде через перевалы Акутан или Уналга рекомендуется держаться Остров Тигалда как первая земля, которую нужно сделать. Он высокий и выдающийся, и, однажды пройденный, курс может быть сформирован для любого из трех проходов.[1]

Описание

Унимак Пасс

Унимак Пасс (54 ° 20′01 ″ с.ш. 164 ° 55′14 ″ з.д. / 54,33361 ° с.ш.164,92056 ° з.д. / 54.33361; -164.92056) является самым широким из проходов на Лисийских островах, шириной от 9 до 10 миль в самой узкой части. Здесь нет скрытых опасностей, нет опасных приливов, а приливное течение имеет меньшую скорость, чем на других проходах. За исключением берега, здесь нет внезапных порывов ветра, спускающегося с горного побережья к морю, известных как Williwaws. Это самый желанный перевал для парусных судов, а также для всех судов, не заходящих в залив Уналаска. Приближаясь с юга и востока, необходимо держаться подальше от рифов Саннак и скал Андерсона и Ленарда. Если очень ясно, то можно увидеть горы острова Унимак и соответственно сформировать курс на перевал Унимак; но в обычных условиях холмы за мысом Хитук или остров Угамок будут первой наблюдаемой сушей. Если погода пасмурная, зондирование на берегу Дэвидсона поможет нащупать дорогу к суше. В районе мыса Хитук побережье смелое и свободное от внешних опасностей.

Ранее на карте был изображен скалистый риф, простирающийся на расстояние 1-2 мили от восточной оконечности острова Угамок.[1] Комитет ИМО по безопасности на море согласно IMO SN.1 / Circ.331 утвердил пять «зон, которых следует избегать» (ATBA) в районе архипелага Алеутских островов, чтобы снизить риск несчастного случая на море и связанного с этим загрязнения и ущерба среда. Эти новые правила ATBA вступили в силу 1 января 2016 года. Пять правил ATBA применяются к судам, проходящим транзитом только через Берингово море и северную часть Тихого океана, и в большинстве районов они простираются не дальше, чем на 50 морских миль от береговой линии островов. Буферная зона в 50 морских миль предназначена для ремонта или своевременного реагирования на любую морскую аварию до того, как она сядет на мель и нанесет ущерб хрупкой экосистеме. Установка ATBA увеличивает расстояние до рейса.

Перевал Акутан имеет ширину около 3 миль в самой узкой части. На западной стороне перевала, менее чем в 1 миле от острова Уналга, есть четыре небольших островка (скалы Чайки) с множеством отдельных скал над водой в той же группе, но не выходящих за островки в перевал. Есть риф с несколькими вершинами на нем, простирающийся от мыса Морган не более чем на 1 милю в глубь перевала. За этими исключениями нет известных опасностей. Течения и приливы не такие сильные, как на перевале Уналга. По этой причине, а также из-за его большей ширины и того факта, что он проходит по прямому маршруту, многие предпочитают этот перевал перевалу Уналга.[1][2]

Акутан Пасс

Перевал Акутан рекомендуется для пароходов, следующих в залив Уналаска или обратно, а также для парусных судов из залива Уналаска при попутном ветре. С юга рекомендуется сделать сушу в районе островов Тигалда и Аватанак и следовать по южной стороне этих островов, пока курс не будет сформирован от острова Руток до мыса Морган. От мыса Морган курс на запад и юг, с учетом течения, уйдет с уступа у мыса Калехта. Из бухты Уналаска после очистки мыса Калехта перевал Акутан открыт, и через него можно пройти курсом с востока на север.[1]

Уналга Пасс

Перевал Уналга - небольшой перевал между островами Уналга и Уналаска. Это самый узкий и самый короткий из трех перевалов, и он чаще используется пароходами, направляющимися в залив Уналаска и обратно, чем любой из двух других. Его ширина в самой узкой части составляет около мили, и, за исключением скал над водой, которые видны на небольшом расстоянии от точек острова Уналаска, перевал считается свободным от опасностей. В середине перевала есть глубины от 25 до 35 саженей, с более глубокими водами к северо-западу и юго-востоку. Его худшие черты - сильные приливные течения и отливы, оба из которых обычно считаются худшими в этом проходе, чем в любом из двух других; В этом пассе также ощущаются сильные воли. Преимущество использования этого прохода в ненастную погоду заключается в том, что берег острова Уналга свободен от опасностей, и когда он проложен, его можно проследить достаточно близко, чтобы оставаться в поле зрения во время прохождения. Сигналы, Остров Яйца и Старик - главные ориентиры для прохождения перевала Уналга с юго-востока.[1]

Зондирования

К югу от проходов кривая в 100 саженей находится на расстоянии от 20 до 40 миль от берега, и когда на этой глубине цвет воды изменится с темно-синего на светло-зеленый. Это изменение цвета воды - лучший признак, который может быть у моряка в ненастную погоду, чтобы предупредить его о приближении к берегу и о том, что он находится на промерах. К юго-западу от перевала Унимак кривая в 50 саженей находится на расстоянии от 3 до 5 миль от берега, и в ненастную погоду следует проявлять максимальную осторожность при приближении к этой глубине. К юго-востоку от перевала Унимак вода быстро падает от 100 саженей к банке Дэвидсон, на которой минимальная глубина 37 саженей отмечена в 33 милях от острова Угамок.[1]

Приливы и течения

Вблизи перевалов и в них приливные течения сильны, а их направления неопределенны. Течение заходит на юг во время отлива и на север во время прилива, которое является более продолжительным и сильным из двух. Его скорость варьируется, но на перевале Уналга, где она наиболее велика, было установлено, что она составляет 61 узел в час в течение всего прилива, а течение повернуло в противоположном направлении с той же скоростью за двадцать минут. В обычное время приливное течение не превышает трех или четырех узлов. На беринговоморской стороне перевалов Уналга и Акутан при сильном северном или северо-западном ветре возникают сильные приливные отливы. Они не проходят через перевалы, но, кажется, ограничены стороной Берингова моря примерно от середины острова Уналга почти до мыса Калехта. С отливом южный ветер, кажется, не вызывает соответствующих разрывов на тихоокеанской стороне. Когда приливы сильные, вода разбивается о тяжелые, неспокойные моря со всех сторон. Перевал Унинак сравнительно свободен от приливов. В обычную погоду на перевале Акутан бывает высокий или низкий уровень воды за один-два часа до высокой или низкой воды в гавани Датч.[1]

Якорные стоянки

Бобровая бухта между островами Биорка и Уналаска - глубокая бухта на западной стороне южного входа в перевал Уналга. Есть несколько заливов, выходящих из Бивер-Инлет. Считается, что лучшая якорная стоянка находится в Food Bay, на северной стороне бухты, недалеко от входа. Якорная стоянка у берега у села Биорка, на южной стороне залива, плохая из-за большой глубины; это дает убежище в южную погоду. Английский залив, к юго-западу от острова Уналга, - хорошая гавань. Вода глубокая и опасностей нет, кроме как по обе стороны от входа, у берега. Якорная стоянка находится в начале бухты, на глубине около 10 саженей. Бухта Калехта, к востоку от мыса Калехта, свободна от опасностей, за исключением берега. Якорная стоянка должна быть сделана не менее чем на 10 морских саженях. Залив во всех отношениях намного меньше, чем залив Уналаска, но он отмечен каскадом на его западной стороне, мало чем отличающимся от того, который рекомендуется в качестве ориентира для залива Уналаска. Есть также вершина скалы у мыса Эрскин, восточная точка у входа, чем-то похожая на Priest Rock; но эта скала отличается меньшей между ней и мысом Эрскин.[1]

Выдающиеся особенности

Пики

  • Вулкан Шишалдин, почти 9000 футов в высоту, имеет конусообразную форму и очень правильные очертания, с его почерневшей вершины время от времени исходят слабые клубы дыма и пара. По большей части он покрыт снегом, за исключением тех мест, где скалистые утесы и выступы не дают возможности для ночлега.
  • Исаноцкие пики виден ближе к востоку от Шишалдина, очень изрезанный, со сломанным или зубчатым двойной пик. Вершина голая и выглядит так, будто состоит из огромных вертикальных скальных масс.
  • Погрумной вулкан, высотой более 5500 футов, представляет собой изрезанный снегом пик с темными вертикальными гребнями, пересекающими снег. От купола с плоской вершиной, по-видимому, такого же высокого, как Погрумной, но, казалось бы, не связанного с ним, тянется длинное, высокое заснеженное плато, постепенно спускающееся к мысу Хитук. За исключением заснеженных участков, в июле и августе общий цвет зеленых на покрытых травой склонах. Погрумной - ориентир при прохождении перевала Унимак в ясную погоду.[1]

Острова

  • Остров Угамок имеет изрезанные очертания, с крутыми скалистыми обрывами. Это самый высокий пик в восточной части, где есть острая коническая вершина, которая очень заметна, и ее часто можно увидеть, когда вершины более высоких островов в окрестностях скрыты туманом. Северная и восточная части острова свободны от опасностей.
  • Остров Тигалда высокий и выпуклый, с отчетливо закругленными холмами, напоминающими суставы пальцев. К южному берегу острова можно подойти всего на 1 милю. Северная и северо-западная части острова отвратительны, и к ним нельзя приближаться.
  • Остров Аватанак самый высокий в восточном конце, где он оканчивается крутым утесом; ближе к западному концу, который невысок, находится груда очень выдающихся скал, напоминающая разрушенный замок. Холмы не округлые, как у Тигальды, а крутые и рваные. Южный берег явно безопасен.
  • Остров Роток, лежащий к западу от острова Аватанак и отделенный от последнего проливом, является высоким, крутым и крутым, его длина составляет около 3 миль в общем направлении с востока на северо-восток и с запада на юго-запад. Берега этого острова свободны от внешних опасностей.
  • Остров Акутан составляет 3332 фута в высоту. Вулкан представляет собой изрезанный конус, с его северо-восточной стороны около вершины обычно выходит слабый столб дыма. Северная сторона острова представляет собой довольно ровный склон, обрывающийся у берега крутыми обрывами. Южная сторона более неровная, а скалы на побережье выше, более каменистые и ломаные. Летом нижняя часть острова покрыта травой. Мыс Морган, юго-западная точка, высокий, очень крутой и обрывистый. Полка темных скал находится у подножия скал, а риф с тремя вершинами скал над водой простирается от мыса примерно на 1 милю.
  • Остров Уналга сравнительно невысокий, с крутой неровной береговой линией скал, окруженных отдельными вершинами скал. Вершина острова покрыта травой и хорошо видна на фоне темных холмов. Примерно в 200 ярдах от северо-западной оконечности острова есть риф.
  • Скалы Чайки лежат на северо-восточной стороне острова Уналга. Группа состоит из четырех небольших островков, стоящих далеко над водой и менее чем в 1,6 км от острова Уналга. В той же группе есть много отдельных скал, но они не выходят за островки до перевала Акутан.
  • Остров Яйца, расположенный недалеко к северу от Остров Биорка, является ориентиром для перевала Уналга. Он умеренно высокий, сверху довольно рваный, темного цвета, имеет сравнительно округлый контур. Между островом и островом есть хороший проход. Мыс Биорка, глубиной 35 морских саженей. Когда остров повернется с юго-запада на юг, небольшой остров, отделенный от главного острова, откроется на его юго-восточном конце. Темная вершина скалы, которая ясно видна, находится недалеко от северной оконечности острова. Берега острова свободны от опасностей. Сигналы - это две низкие бесплодные скалы, примерно в 3 милях к югу от острова Эгг. Канал между ними и островом Биорка чистый, глубиной 10 саженей. Затонувшая скала находится недалеко от Внешнего сигнала. Старик - это небольшая скала с квадратной вершиной, около 60 футов высотой, лежащая примерно в 1 миле к северо-западу от острова Эгг. Рядом со Стариком есть невысокая скала с закругленной вершиной. Старик хорошо выделяется на фоне острова Яйца и в пасмурную погоду служит отличной отметкой, по которой можно узнать остров Яйца. Алекс Рок, на котором море разрывается на хорошо выраженный брейк, составляет около 20 футов в поперечнике и находится примерно на северо-востоке, на расстоянии 19 миль от пика Саннак.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Береговая и геодезическая служба США; Джарвис, Д. Х. (1900). Аляска: прибрежные лоцманские заметки о проходах Лисийских островов, заливе Уналаска, Беринговом море и Северном Ледовитом океане до мыса Барроу (Общественное достояние ред.). Типография правительства США. С. 17–.
  2. ^ Географический словарь Мерриам-Вебстера, третье издание. Спрингфилд, Массачусетс: Merriam-Webster, Incorporated, 1997. ISBN  0-87779-546-0. п. 1219.
  • В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в всеобщее достояние: U.S. Coast & Geodetic Survey и Д. Х. Джарвис "Аляска: прибрежные лоцманские заметки о проходах Лисийских островов, заливе Уналаска, Беринговом море и Северном Ледовитом океане до мыса Барроу" (1900)